Lietuvos BMW Klubas

Tai jeigu sildyme karstas oras neina, tai greiciausiai ir bus nenuorinta sistema.

jei butu oro kamstis tai kaistu variklis kaip tik labiau... matei kaip buna su naijais termostatais mano istorijoj
uzkurk salta masina ir stebek ar sylant varikliui syla abidvi radiatoriuas slangos (virsutine ir apatine) ar tik virsutine?
jei syla abidvi tai reiskias termostatas bus koks levas, pastriges ... nes pas mane kai pastrigi termostatas tai sildavo abi slangos, trasoj variklis budavo 50-60, mieste iki 70 uzsildavo, pakeiciau termostata - viskas susitvarke

p.s. as keiciau termostata du kart jau ir nuorinime jokiu bedu nebuvo, labai lengvai nusiorina
kai masina stovi lygiai atsuku ant EGR esanti nuorinimo taska, pilu ausinimo skysti kol pradeda begti per ji, uzsuku nuorinimo taska, uzkuriu varikli (pecius ant maximum silumos) ir su atsuktu kamsciu padyrba ant laisvu truputi kol iseina oras per gryztama slangute ir tiek, dar paskui po pirmo vazevimo atsuku bakeli ir jei reik truputi dapilu antifrizo
mazdaug nuo 4:14 matosi kaip ora issipjaudo paskutini

Dq uz info bandysiu dar nuorint jei nepades keisti pirkau termostata febi fyrmos nes siauliuose kitokio neturejo ubagai.. kaip suprantu geriausiai butu behr fyrmos.

as dar orint stengius kai saltas variklis ir daug nekaitinant ypac benzininiu, aisku kai nusiorina tai uzkaitinu iki darbines temperaturos bet jau su uzsuktu kamsciu paziuret ar viskas ok
nesenai keiciau vandens pompa 323 benzui ir lengvai nusiorino viskas irgi, o jei buna uzsizaidi per ilgai, tai paskui uzkaista variklis ir sunkiau nuorint zymiai... gal kiti kitaip ka daro, bet as taip stengiuos ir niekad problemu nebuvo su nuorinimais

Taip, su termostatais reikia atsargiai, OEM arba BEHR, kas yra tas pats OEM faktiskai.

jei automatas nepamirskit trecio termostato

Ka jus ten zaidziat su tai orinimais kai isipleimo bakelis atskirai auksciau stovi. Uzpili ausinimo skysti palieki atsukta kamsti uzvedi ir lai padirba tuscia eiga kokia 10-15 min viskas. Jei motoras nedakaista beda tikrai ne orinime.

Yra dar dezei kazkas tipo termostato

ausintuvas

vizualiai panasus i variklio tepalo, apacioj kairej variklio pusej, 4 slangos jungesi dvi antifryzo dvi greicio dezes tepalo, naujas 800.

Tai va db temperatura rodo mieste apie 88 89 90 buna ir iki 91 pakyla rase ant termostato kad 88 cia viskas tvarkoj ? ar reiketu susimastyt buna kad ir temperatura krenta pakeiciant pvz y auto klimos valdyma cia normalu ar nelabai?.

Pasirodo mano nelaimei kaltas treciasis-dezes tepalo radijatoriaus termostatas. Pirmieji 2pakeisti pries kelis menesius po keitimo viskas buvo gerai o veliau pasirodo treciasis pagedo.
Kas ji keitet? koks sprendimas? krastoj 800Lt neturiu noro moketi. nejaugi gamintojai nesugalvoja/neturi noro pagaminti tik pati termostata be korpuso.

is ko tu sprendi kad jis pagedo? kokie simptomai?

as pirkau naudota, 150 berods mokejau nuo e65lci, turi neprasipust antifryzo kanalai jei geras. bet jei buvo viskas ok nebuciau toks isitikines, galejo irvel kuris pabirt.... geriausia issiaiskint tai uzspaudinejant slangas ir stebint temp.