Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1990
Variklis:1.8
Degalai:benzas

Problema/klausimas:nepabaiges iki galo v12 projekto (v12 darbai ir toliau tesis)
sumasciau pradeti nauja,nedideli bet projekta,bus toks daugiau darbui ir laisvalaikiui skirtas modelis.tai minti pradejau austi kaip turetu vaziuoti smagiai gana pigiai 2.5tds variklis E30 kebule.tai gal kas daret toki reikala tai butu saunu kad kas pasigirtu,kokiu niuansu yra sitame darbe.darbam prasidejus pabandysiu viska nufotkint ir imest cia gal kam pravers.
p.s donoras jau yra su labai gyvu varikliu bei geru kuro siurbliu.
p.p.s laukiu minciu,tikiuosi bus su kuo pabendraut

O kodel nenori det to TDS'o i 2.4td vieta? tada nekiltu problemu del dokumentu ir siaip daug darbu atkristu kaip pvz priekio svoris, bako pritaikymai, reduktoriai ir kardanas manau toks pat butu.

Todel, kad yra E30 318i ir tds motoras. Ot uzdavineja kvailus klausimus
Nu kazin ar bus sunkiau, nei i E38 idet tds'a


Siurbli desi elektrini ar nuo 2.4 mechanini?

Nu kad nera jau toks kvailas klausimas nes dedant dabar vietoj 1.8 benzo, tai su dokais problema, TA jau nebepraeisi ir plius darbo zymiai daugiau. As bent jau parduociau esama 318 ir imciau 324 ir i ji mesciau.

Ekspertize pravarys ir fsio. Uzregistruos kaip 2.5td 85kw ir fsio, nes 105kw gali neisnest kilovatu skirtumas, nes lyg iki 30% gali skirtis. O ka jau nupirksi? jei ant kiemo stovi geras kebulas ir reikia tik varikli permest ir dar kelias smulkmenas. O nuo to 2.4 gali pasiimt daliu jei reikes ir tiek.

tai va kame ir beda,2.4td E30 sunku gera kebula rasti o cia uztikau labai geros bukles kebula ir uz juokinga kaina tai delto ir ciupau negalvojes.kaip sako pirma reik imt jei duoda o paskui galvot kur det.del ekspertizes tai jo baika su ja gali rodyt kad ir 105kw,nes mano paskaiciavimu kai m40 b18 turi 83kw bent jau ant doku raso taip tai jei keliu galia 30% tai gaunas 107,9kw,o mano variklis turi deklaruojamus 105kw tai kaip ir nesunkiai telpu i tuos procentus.

Todel, kad yra E30 318i ir tds motoras. Ot uzdavineja kvailus klausimus
Nu kazin ar bus sunkiau, nei i E38 idet tds'a


Siurbli desi elektrini ar nuo 2.4 mechanini?[/quote]

ale kai paskaiciau dabar ir pagalvojau labai jau man tie tds patinka dedu kur tik papuola.siurblys bus elektroninis

Nu tai va, tik pradek dirbt, o viskas susitvarkys dejimo budu

dar geriau m47

Pirk F1 niekas nepavys ir bus geriausia
Idomus jus Jei kieme guli kieme viskas, tik reikia idet, tai na... jus siulot leist kruva lt ir kazka pirkt, kai viskas padeta po nosim.

m47 brangus malonumas,nors labai as jo noreciau,o cia kruva sroto yra tik reikia eiti ir konstruoti

nu kagi pasistumejau i prieki,pravaryta ta suremontuota vaziuokle sudetos visos 4 h&r raudonos spiruokles

siandien donorui buvo prakarpyta pravotke,atrinkti laidai kad uzkurti varikli,liko ji dabar iskrapstyti is E34 kebulo,o savaitgali manau bus jau E30 kebule jei viskas ciki eisis

sveiki,na kagi mano projekte naujienos tokios,tds uzsiveda,vaziuoja,viskas sujunkta liko tik reduktoriu pasikeist ir bus viskas ciki.
jauciuosi apsimelaves kad pridesiu foto daug medziagos bet tiesiog nebuvo nei kada nei ka fotkint tik dejau ir sudejau.ryt gal imesiu foto kaip atrodo ir dar kelios yra.tai tiek

Sveiki,

aš gal truputį ne į temą, bet įdomu pasidarė kiek toks projektėlis galėtų kainuoti tarkim neturint variklio ir dedant ne pačiam, bet pas vieną iš forumiečių Nes pas mane situacija panaši: m40b18 - nei vaziuoja, o kura ryja. Norėtųsi m50b25, tada važiuos, bet su kuru dar blogiau bus. O 105 kw manau E30 touringą turėtų vilkti tikrai gana neblogai, o ir kuro sąnaudos juk tds nedidelės, bent jau iš mano patirties...