Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: iki 91
Variklis: 318 ir 324
Degalai: benzinas, dyzelinas

Problema/klausimas:
Problemos nera, tik greitai norejau suzinoti (jei cia pataikiau). Domiuosi ir greitu metu zadu pirkt E30, todel norejau paklaust jusu nuomones ir pasiulymu:
ka labiau apsimoka pirkt del mazu kuro sanaudu ir traukos dyzeli 324 ar 318 benzina (+dujos).

Dar vienas klausimas. daug kur E30 fanai mini "siaurastopis", "placiastopis". ka tai reiskia? su galiniais zibintais kazkas ar kaip?

P.s kai bus 100% atsakyta i mano klausima, prasysiu moderatoriu tema mesti i Siukslyna.

dyzelis valgo nuo 8-10litru dizelio benzas bus 10-13duju. siaurastopis tai kur gale siauros lempos ejo iki 87-88metu placiastopis nuo 88

jei pasisektu susirast dyzeli su mechaniniu kuro siurbiu, tai tada tik dyzeli, kadangi lengvai pakelus slegi bei atsukus kuro jis vaziuos tikrai zymiai geriau uz 1.8ltr. plius ten nera kam gest. Kuro sanaudos mieste 8-9ltr uzmiesty ~7-7,5ltr.
Benzinas: m40 variklio beda tame, jog nelabai kokios bukles pas juos buna veleneliai, kompensatoriai (o tokiu metu masinai tikrai bus negerai) ko pasekoje pradeda kalenti arba jei isdilimas didelis ant aukstu sukiu pradeda trukti kuro kadangi voztuvus ne iki galo atidaro, taip pat pulsavimas ant laisvu apsuku. Kuro sanaudos mieste ~9-10ltr, uzmiesty ~7,5-8ltr.Jei su dujomi +1ltr

siaip as irgi buciau uz dyzely,su mechanika. bet tik yra keli trukumai jo siai dienai.pirma kad faktiskai gero tokio dyzelio surasti nera sansu,antra jeigu negausi pigiai dyzelino,tada tas dyzelis tikrai nieko vertas.nes sanaudos nera mazos.
del benzo plius dujos,siai dienai butu geresnis pasirinkimas,nes aptarnavimas tikrai pigesnis,ir jeigu tvarkinga viskas bus su el dalim ,vaziuosi ilgai ir pigiai.o m40 dalys dabar kainuoja tiesiogine to zodzio prasme kapeikas.varikly gali susirasti uz 200lt.taigi as rinkciausi benza plius dujas.

Labai issamus ir naudingi patarimai. dekoju

na mano tewas parduodu 524td lb gero stowio motoras 91m, jei ka i PM variklis lb graziai dirba, net neapsitepalaves ir neplautas:)

as tai tos nuomones, jei E30 tai tik 6 cilindru nesvarbu, ar benzas, ar dyzelis...

Na mes turėjom 324td E30. Variklis buvo neuždrožtas, tai vidurkis niekad neviršydavo 7l. Užmiesty 6l imdavo. Taip, kad radus kažką tvarkingo(kas jau mažai tikėtina), tikrai geriau dyzelis.

as imciau 318a.

trys variantai tik 318is, 324td su mechaniniu siurbliu arba 325i. As turiu 318i M40 motoras be duju, tai ryja jis man 10litru, geriau tada buciau emes 2.5 motoru.

Teisybe...as ir nesuprantu mase dar didesne o ryja maziau.. kogero labai priklauso nuo variklio bukles

pritariu ir as e34as su tokiu matoru isties ekonomiskas atmetus visa forumo nemeile siam modeliui.

Cia matyt su dezes perdavimais negerai kazkas, nes matuokles, liamdas, purkstukus, zvakes, laidus, filtrus ir t.t. keiciau ir vistiek kaip su kirviu nukirsta, 10l ir viskas bet mieste uztat labai gerai tas 10 bendradarbis stebejosi kad as sugebu palakstydamas itilpt i ta stebuklinga 10l Uzmiestyje specialiai bandziau pripyles pilna baka iki garlavynos vaziuoti pencininko rezimu, greitis 90, ekonomas rode 8l/100km, tai nuvaziaves 140km supyliau 12litru labai jau sutaupiau O vat ir anksciau turetas E34 su M21B24 motoru man imdavo trasoje apie 7l, o draugo E30 su identisku motoru imdavo 9, mistika Dabar tiksliai zinau ka darysiu su savo sandeliuku nusprogs siurblys ir tada bagazinej atsiras kopustu balionas

m21d24,tai 2,4l dyzelis. o vat m21b24 tai cia naujas,eksperimentinis kazkoks.

cia naujas dyzelinis variklis varomas benzinu rasydamas tuos kodus susimaliau