Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Bmw 523i
Pagaminimo metai:1997
Variklis:2,5
Degalai:benzinas

problema tokia/ sveiki. per sios salcius masina stovejo laukia apie 1 sav nes nebuvo akumo bet kai idejau nauja AB usivede be jokiu problemu, bet pradejo pust slangus ir kaisti variklis, virsutine slanga buna ikaitus o apatine salta. kas galetu atsitikt?? kai bandau atsukt bakeli kur antifrias sauna kaip geieris.. seip antifrias nekur nedingsta dumija nestipriau nei kitos masinos tokiam salti...prasau padekit jau nzn kas cia galetu but nzn koks buvo antifrias nes nesenai nusipirkau ir nespejau pakeist. bet rodos kai nesei ziurejau tai jis bakelija buvo truputi prisales kai buvo -30 buvo toks kaip sniegas... bet kai uzvedinejau jau buvo normalus..

Jei antifrizas buvo kaip sniegas bakelyje, tai jau čia daugmaž aišku, kame bėda. Nors kai užvedinėjai bakelyje jis ir buvo skystas,bet bloke, šlanguose ir visur kitur galėjo būti tas pats sniegas. Visada skysčius reikia pakeisti nusipirkus mašiną, net jei pardavėjas ir aiškina, kad ten tepalas ar dar kažkas nauja-keisk vistiek. Tai vat, greičiausiai tavo bėda įvyko dėl užšalusio antifrizo. Dabar reikia žiūrėti kas ten varikliui pasidarė po tokių fokusų (pompą patikrinti reikėtų, termostatą, žarnų sujungimus, radiatorių ir t.t.)

Tai va, pas tave problema, kaip ir pas mane, kad buvo vandens priemaisa, ir antifrizas susikristalizavo. Variklis pasyla, noretu kilt virs normos ir nesildo salono. truputi pavargus su sustojimais istirpsta tie kristalai ir pramusa, ant akiu pasidaro normali temperatura ir is karto isijungia salono sildymas. Zodziu ausinimo sistemoje turi vandens, kuris atskiedzia antifriza ir pradeda stingti nuo tam tikros temperaturos. Man buvo taip, kai temperatura buvo apie -25 is po nakties.

ačiū uz atsakimus. katik pakeiciau antifriza nuorinau visa sitema ir vualia viskas tvarkoi,sido salona,temperatura nekila auksciau normos. bet idomu tas kad ant tepalu kamscio kaskokios geltonos putos ir ant krastu. bet isemus patikrinti alyvos kieki tai ant to sciupco nebuvo jokios putos rode svaria gera alyva ir jos kiekis nesididino ir antifrizas nekur nedingsta... gal kokiu minciu turit??

jei karteryje nėra antifrizo požymių, o radiatoriuje tepalo, tepalo bei antifrizo lygis ir konsistencija nesikeičia, tai ir nesuk galvos, bus tiesiog kondensatas, nuvalyk tuos snarglius ir važinėk, nepamiršdamas laikas nuo laiko patikrinti.

[quote="jei karteryje nėra antifrizo požymių, o radiatoriuje tepalo, tepalo bei antifrizo lygis ir konsistencija nesikeičia, tai ir nesuk galvos, bus tiesiog kondensatas, nuvalyk tuos snarglius ir važinėk, nepamiršdamas laikas nuo laiko patikrinti.[/quote]


karteris ten kur tepalus dapilinet? nu jau buvau nuvales tuos snarglius bet po kurio laiko je vel ten [CENZŪRA] imu galvoti kad kurnors truputi pramusta praklatke

Pavažinėk ilgiau-pastebėk kas darosi. Daug priežaščių tų snarglių gali būti. Gerai, kad susitvarkė pirma bėda be didesnių nuosotlių.

na va pavazinejau ilgiau ir tos putos beveik isniko. man sake meistai cia gali but kaskoks kondensatas iseina nes masina ilgai stovejo per salcius..taigi viskas tvarkoi