Lietuvos BMW Klubas

Laba visu pirma. Tai va, kuo toliau turiu masinike, tuo "smagiau" daros Situacija tokia: uzkuri salta varikli, vos vos dirba ant laisvu apsuku, net ugesta. pagazuodavau truputi ir normaliai, vaziuot irgi gan normaliai net su saltu. Galvojau cia taip del duju. Bet va kazkuria cia diena reikejo atbula pavaryti, uzkuriau, eilini karta nedirbo salta, pagazavau ir atsisukes nusterau - juodi dumai kaip is dyzelio. Cia ant benzo, perjungiau ant duju, bet irgi tamsu dumuka mete gazuojant... Kai apsilo, iki redlaino spaudziau, bet pastebimu dumu kaip ir nesimate. Tai kaip ytariu, batai jam su ziedais, jo? Cia aisku tepalo sunaudojimas viska turetu patvirtint, bet nesenai keiciau ir nepaziurejau kazkaip... Na paziuresiu pory, kai namo gryziu, jau bus virs 800 km pravaziavus. Gal kam kokiu minciu kyla, apart ziedu nekokios bukles? Gal kas ysivaizduojat, kiek tokio dalyko pakeitimas (ziedu arba visos grupes)? Dekui uz pagalba ir sugaista laika.

Auto E36, m40

Na jei tik saltam motorui tai man kazkaip panasu i perriebu kuro misini O jei ir siltam tai galimas variantas kad ziedai , bet nuo ju tiek daug dudmu neturetu buti , didesnis dumas eina nuo voztuvu gumeliu susidevejimo. Nesenai draugeliui keitem passat voztuvu gumeles Dumino velniskai tiek salatas tiek siltas Pakeitus gumeles viskas susitvarke

o kai tepalus keitei, pakeitei tepalo filtra? siaip as itarciau kad kazkas voztuvams... o dumas grynai juodas?
nes juodi dumai buna nuo sudegusio tepalo ( dar nuo riebaus misinio, bet gerai uzgazavus)
na siaip visko gali but... kol galvos nepakelsi tol nesuzinosi...

specialaii ziurejau spalva ir net uosciau na kai dumija nuo besibaigianciu ziedu, tai toks specifinis kvapas buna ir dumai melsvi, o cia juodi kaip dyzelio su voztuvais visko gali buti, kapsi jie neblogai... Na ne pats tepalus keiciau, filtra pakeite

Tai bus blogas kuro misinys T.Y perriebus Ir gal dujos saude iki to kai pastebejai sita reiskini

o jei tepalas bus pasekes? siaip dar raizau labai. greziu juodai... tai gal del to tepalo paesti... na bet ziurint kiek jo ten sumazes, jei sumazes...

hem, dujos per 3000 km sove jei neklystu 4 kartus, cia daug ar mazai, nzn

Tai tikrink oro sklende gali buti sulenkta ir uzstrigus pridaryta, ko pasekoje motoras negauna pakankamo kiekio oro ir tau eina riebus misinys, nes juodas dumas tai pozimis netaisyklingo kuro/oro misinio

o siltas irgi turetu mesti duma? matai, kai pasiekia darbine temp, tai ant mazu apsuku labai graziai dirba. Cia tie pozymiai tik saltam matorui

cia jau daug. bet jei tu ant duji grezi matora tai naturalu. matai ant duju kelt apsukas virs 4000 labai ir labai nepatartina ,nebent pas tave tiesioginis duju ipurskimas.

nea, tik siaip su eko sistema. Na, nieko nepadarysiu, galiu diena ramiau pasivazinet, bet y krauja man yauge tas gazas ir greitis, tai nieko nepadarysiu sau... Cia aplamai visiem varikliam nepatartina,ar tik bmw? Turejau audi, tai atlaike 3 metus ziauraus vaziavimo vien dujom...

na bmw tai labai jautrus varikliai,kai as opeli turejau tai isvis per 3 metus nei karto nesove. o pas tave "kalapuske" ideta kad vadinamojo"laikrodzio" nesulauzytu?

na yra tas aparatas, kad jei sauna, tai tokia sklende uzsidaro, dujos pakelia guma ir iseina sprogimo dujos. Cia lygtais kad orines ten tos nesulauzytu

sove tokia mintis kad katalizatorius galetu but,jei jis buvo nepirmos jaunystys pilnai tiketina kad dujos galejo ji pribaigt,bet tada turetu but ir traukos pablogejimas..

na siaip kai dujas ydejo, tai trauka zenklaii ir ant benzo pablogejo. Pries dedant zveris buvo, o db jau nervas ima, kad galejau 320 pirkt, ne 318 bet jei db 12-14 duju ima, tai su 320 isvis ne kas butu.., O katalizatorius cia koki vaidmeni atlieka? Misini reguliuoja? Toks sudukas, kur y ismetamaji vamzdi sukas, jo?