Lietuvos BMW Klubas

Sveiki. Turiu keisti reduktoriaus pagalvę, bet problema ta, kad Krasta Auto kaina jos yra 544 lt (tiek 328i, tiek M3) - sakyčiau, per brangu. Gal kas turit pasiūlymų, kaip neišleisti tiek pinigų, mokant už šią dalį?

Patikslinsiu, tuo atveju, jei neteisingai įvardinau - šiai daliai tenka apkrova, akseleruojant, dėl nepakeitimo laiku sulanksčiau reduktoriaus varžtą. Meistrai įvardino - "reduktoriaus sailenblokas" ir patarė ieškoti M3, nes jų nuomone, neapsimoka keisti į ne 328i atitinkamą, nes ilgai nelaikys.

Dėkui už pasiūlymus.

Kazka tu ci pjauni ?
Reduktoriaus sailentblokas:
33171134872
Detales kaina Krasta 42,50
https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... er-contact

bet jam 328i reikia, nesiskiria reduktoriai?

ech, vyrai, vyrai, kada jus ismoksite naudotis internetu ir juo galimybemis......

vienas 36.42 Lt originalus inside seip dar paziurek sita dali http://static.bmwfans.info/images/epc/MTEzOTRfcA==.png ar nera isplyse tvirtinimai :} o laiko jie gerai, nebent draguose daznai dalyvauji, tada tai nezinau, bet greiciau manau balkis isplys, beto akseleruojant reduktorius nesisuka, jis sukasi kaip ijungi begi as kaip sau viska keiciau tai 33 17 1 134 910 sailenblokas buvo daugiausiai pavarges kas liecia reduktoriu, realiai reduktorius naudoja tris sailenblokus du mazi ausyse ir vienas tame linke nr 4

Nenoriu pradėti neaiškios diskusijos, bet man keista, kad 316i ir M3 3.2 yra tas pats reduktoriaus sailenblokas - ne tik keista, bet ir nelogiška. Be to, meistrai sakė, kad gariau nusipirkčiau M3 sailenbloką, o jie gan patyrę meistrai, dirbę tiek su E30, tiek su E90 M3.

Bet kuriuo atveju, dėkui už informaciją.

Tai aš irgi sudvejojau, todėl ir paklausiau, per galvą niekas neduos juk

m3 sailenblokai priekiniu sakiu skiriasi kiek pamenu, dar gal galiniu sakiu, nors ir pacios sakes jei neklystu gale storesnes ir lyg nebera apacioi guminio sailenbloko, yra abu kaip virsui. Dek jei nori is poliuretano, tada nebereikes isvis ju keisti, dar lyg aliuminiu buna

beto dar lyg greiciu deze tokia pati pas m3 s50 kaip pas 328, cia jau pats domejaus pagal dezes koda :}

bet tu ja pradedi...

Dėkui už išsamią info. Gal žinai, kur kreiptis dėl poliuretaninių ir aliuminių sailenblokų ir kokią įtaką jie turėtų, lyginant su guminiais, išskyrus tai, kad jie nesidėvi? Nebildėtų galinė pakaba su visiškai kietu sailenbloku? Ir ką turi omeny - "vienas 36.42 Lt originalus inside" - nesupratau, kur.

Dėl greičių dėžės, tai žinau, maloni ji man.

insaid.lt dar yra jados.lt ir daug kitu, as tai nemazai visko pirkau is ju tai nesiskundziau, nei kainom nei pristatymu. del sailenbloku tai cia ieskok http://forumas.bmwfan.lt:8080/viewforum ... d60e954e1e cia sporto prekiu skiltis, as kelis pirkau is pawlas, bet ne reduktoriaus, gal ir tuos padarytu, jei ne gal zino kas daro. seip gera skiltis ten, daug geru dalyku galima rasti kas susije su sportinem dalim beto aliuminius ar poliuretano sailenblokus dazniausiai deda kas driftu uzsiima ar kokiu kitu rimtu sportu, ne gatvem lakstyti, dabar jeigu tu isidesi pvz aliuminius i reduktoriu, tai tau visas kruvis pereis i balkio sailenblokus kurie pas E36 ir E46 yra silpna vieta, silpna nes isplesia visus varztus is kebulo. nu zodziu tau ju nereikia o jeigu ir reikia, bei jeigu zadi sportuoti tai gausi perinkti beveik visa E36 328 kad galetum normaliai uzsiimti sportu, nes jis sukurtas uzeriam, o ne adminam