Lietuvos BMW Klubas

Nezinau, bet asmeniskai as nepastebejau skirtumo tarp 95 ir 98. Gal todel, kad nesu taupus ir kiekvieno kilometro pravaziuoto neskaiciuoju, bet galios atzvilgiu tai tikrai tas pats. O ir pajusti 2-3 arklius jei ju yra 193 ( mano atveju ) reikai tureti gabumu. Kartais piluosi netgi Shell W-Power 99, bet ir tai ant BMW nepajuntu, o va ant Audi kazkiek geriau vaziuoja ( bet cia arba placebo, arba uztai kad ji turi maziau Ag. ir lengviau pajusti ).

kad tas skirtumas ne ant traukos, o ant variklio darbo labiau jauciasi. tolygiau dirba kazkaip. ta ne vienas pastebejo. traukos skirtumo tai tikrai nepajutau. bet va bent man 98 maziau ryja, nors taip pat, matavimai nelabai moksliski buvo, viskas tiesiog is stebejimu kiek + - km nuvaziuoji su tuo kiekiu.
dabar visada 98 pilu ir nemanau, kad permoku. kainos skirtumas nera didelis, o bent man rezultatas jauciasi, tai tuom ir teisinuos

Bejausmiai kazkokie

ispejima tau uz si posta reiktu skirt

as ir paskutiniu metu tik 98 pilu, beto dar ant dangtelio yra uzrasas kad rekomenduotina 98, del daugiau pravaziuotu km tai niekaip nepasijaucia, tiek 95 tiek 98 apie 7,5-8l 100km rodo

o tau jaucias variklio darbo skirtumas?

Darbo skirtumo tai nesijaucia, bet trauka ir siokia tokia ekonomija tai tikrai

na bent taip ir turetu buti, nes jis geriau sudega. is mazesnio kiekio daugiau energijos. aisku pradziai bent zvakes keist laiku reikia, norint kad ta kura gerai sudegintu

as tai visad 98 pilu, ipilus 95 skirtumas jauciasi akivaizdus. su 98 geresne trauka, aisku ten tu arkliu is niekur neatsiranda, bet variklis tampa dinamiskesnis. nors 98 brangesnis bet jo maziau suvartoja, todel kainos atzvilgiu gaunas tikrai nebrangiau pilant 98 nei 95.

kaip jus dar pilat i tuos savo triperius tokius benzinus, aš jau skaitau, kad man e39am dujos yra pergerai, bet tai kur dingsi kad nieka pigiau nėr sugalvota vis pagalvoju, kad galėtu jau koks išradėjas sukurt koki tai 'automobiline šlapimo yranga' tai myžčiau pats i baka ir kitu prašyčiau, kad pro šali nepraeitu reikaluj prispyrus

Ne pas visus BMW- triperiai, nebent pas kolega

bet tie "triperiai" reciau genda uz apynaujus ir maziau galva skauda toki turint as jau kokius 3-4 metus pilu tik is Neste automatines degalines, gal ten tas 98 nuveses, nes speju tik vienas is 10 toki kura pila pas mus didmiesti, tai jei retai ji dapila gal gaunasi kaip 95 ir as nieko nepajauciu reiks kada is orlen 98 su visais priedais isipilti, gal pasijaus kasnors..

kuo daugiau priedu, tuo maziau tikro kuro del to normalus neskiestas rusiskas bendzas ir smirda kaip bendzas ir su 95 vaziuoji, kaip su lietuvisku 98

nu tie priedai nera blogai, labiau tepa vidurius, ekologija galbut

Darėm tuos testus, ant dyno, kažkiek bandėm matuoti sąnaudas. Faktas pagrįstas skaičiais - su 98 išsuka porą AG daugiau ir kelis NM prideda. O kad tuos porą AG,NM pajusti be dyno stendo, tai reikia mašinoje gyventi. Sąnaudos tai toks labai sąlyginis dalykas, 100ml paklaida yra niekinė (nebent važiuojama ilgais atstumais pastoviu greičiu, tada dar įmanoma pastebėti). Bet kai pagalvoji, kiek brangiau gaunasi užpilti kuro baką, tai pilu 98 ir nesuku galvos - kaina gaunasi labai panaši, moralinis pasitenkinimas didesnis, ramiau dėl nugaravusio oktano. Kažkaip tfu tfu tfu nebuvo problemų su kuru - ar 95, ar 98, važiuoja panašiai.
O vat su tais "ekologiniais" priedais, tai jau kitas dalykas - reikia organizuoti naujus testus Kažkada reikėjo užsipilti ukmergės plente Lukoil'e, tai ten 98 su belenkiek ekologinių nesąmonių, pyliausi 95. Paklausus, ar yra normalaus 98, kasininkė sakė, kad nėra ir jie patys to gogolio mogolio nesipila, pila standartinį 95.

Nestresuokite dėl tų oktanų - realaus skirtumo nepajausite, nebent labai įtikinėsite save. Geriau jau automobilius dažniau plaukite ir siurbkite - tikrai nauda akivaizdesnė.