Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:99
Variklis:2,5
Degalai:dyzelinas

Problema/klausimas:vakar nutiko toks dalykas,vaziuojant is darbo i bagazine isidejau apie 100 kg. svorio.netoli namu vaziuojant per iduba viskas kas gale buvo net pasoko,nelabai supratau kas buvo bet vaziuojant i garaza pakabinau dugnu slenkstuka tada islipes pamaciau kad gakas praktiskai ant zemes.nuo galinio buferio iki zemes apie 2 cm.uzgesinus auto girdejosi kaip kompresorius dirba bet galas nesikele.siandien ryte atejus i garaza ir atidarius bagazine vel isijunge kompresorius ir galas pakilo(atsistojo atgal)kas cia galejo buti,gal kam taip buvo?manau jai plystu paduska tai jau nebeprisipustu vel,kal kazkas dar galejo nutikti.

Visu pirma ne hidraulines paduskos o pneumatines. Visu antra puikus vairuotojas esi jei sugebi iki garazo davaziuoti ir tik ten islipes is masinos pastebeti jog masina ant zemes guli..
Del gedimo tai ziurek kaip dabar. Jei vel viskas ok tai nesuk galvos. Tikriaus technika sustreikavo prie tokiu salciu. O jei toliau nebelaikys galo tada reikia ieskoti slieku

kakzas tikrai nutike buvo

jo pniaumatines ne tai pasakiau,o siaip jauciau kad kazkas ne taip bet nakti nenorejau stot norejosi nors iki namu datrauk.buciau ant kelio tai pamates tai kazin ar toliau buciau vazeves bijociau buferi sulauzyt ir dar ka nors.

Pas tave yra kazkurioj pagalvej maza skylute, pro kuria issileidzia oras. Pas mane irgi tokia pati situacija buvo, kai lauke salta, daugiau nei -5, galas sesdavo, bet kai ivarydavau i garaza arba orai truputi atsildavo, galas atsistodavo ir nebesesdavo.
Nors vizualiai nieko nesimate, bet pas mane buvo mazyte skylute desines puses pagalveje, kai pakeiciau - viskas susitvarke. Dabar nors ir -20, viskas veikia kuo puikiausiai.

vaziuojant kompresorius neveikia. Jis veikia pries uzvedant ir uzgesinus auto. jei pagalvge kiaura, tai vaziuojant oras ir isejo. sau buvau atreguliaves taip, kad su kiaura pagalve auto stovejo normaliai, tik pavaziuoji per duobes - i iseina oras. Sustoji, uzgesini, pripumpuoja ir toliau vaziuoji.

o kiek pagalves kainuoja ir ar imanoma rasti ta skilute ir sutvarkyt?

apie 700 Lt nauja

tai gerai jai butu skyle ar skylute tai visa laika kai salta oras iseitu vaziuojant bet dabar jau savaite ar daugiau vaziuoju ir viskas ok.nors lauke ir -15.

bet šeip jaučiu keisti reikia abi? o tvarkymas ar restauracija galima?

Kolegos, o keliant ant keltuvo, nėra toms pagalvėms kokio "servizinio" rėžimo. Šiandien keičiausi ratus, tai kai priekinius nuiminėjau, keliant ant domkrato prisipūtinėjo galinės paduškos, nors variklis užgesintas ir degimas išjungtas.

Man tas patas buvo, buvau masina palikes savaitei, gryzau ir galas napasikele, kompresorius veike, bet girgejosi kaip oras iseina...Dabar masina servise.

Tvarkė man gale važiuoklę, keitė abi stabilizatoriaus traukeles ir "bananą" kairįjį. Dabar po tos aperacijos atrodo, kad galas kažkiek žemiau stovi, nei anksčiau. Galėjo man jie kąnors ten ne taip uždėti, t.y. kokį daviklį ar pan? Gal čia įtakoja tai, kad bakas dabar aklinai pilnas. Levelingo lempukas ok,šviečia tik pasukus degimą, o po to užgęsta. Diagnostika ok. Čia ieškoti man sliekų ar ne?
E39 touring, 525D, 2003m.

Pasimatuoji atstuma nuo rato centro iki arkos ir sulygini su gamintojo duotais atstumais ir viskas bus aisku. DISas raso atstumus, tik dabar nebepamenu kokie skaiciai

Gal kas tuos deklaruojamus atstumus parašytumėte, neturiu bmw duombazės, kad pažiūrėti. Nors šiaip galvoju, kad jei būtų kas ne taip, indikuotų levelingo lempukas ir diagnostika, bet dabar abiemis atvejais viskas ok.