Lietuvos BMW Klubas

fritiurinej isvirk ir gali det antra karta

alieju geriau prafiltruok, maziau ir kisis

bent isivaizduoji kiek tokiu prasinetoju kad parduociau? jai visiem pardavineciau tai ir paciam neuztektu


va tam ir reikalinga yranga kai aliejus kaitinamas pries paduodant i siurbli tada fitrai ir neuzsikemsa... as db pvz filtra keiciu kartu su tepalu keitimu ir tai tai darau profilaktiskai o ne is butinybes... kitas variantas blogai iskostas aliejus. tokiu atveju po pakaitinimo spriespat siurbli statyk paprasta benzinini ant slangos statoma filtriuka... jo kaina 2-3lt....

paprasaiku daug siaip butu idomu pabandyt butu
O jei aliejus naujas, ta prasme is bonkes? tinka ar turi buti atidirbes?

Pas mane ir stovi iranga... ir stovi papildomas filtriukas, tik jis ant slangos idetas pries papildoma siurbliuka. Is tikruju gal but cia ir yra del aliejaus is vienos puses, as ne visada gaunu kokybiska alieju, pries filtravima ji pakaitinu, praleidziu per 1microno filtra, bet paskui kai atsala jis tampa siek tiek tirstesnis.

Kaip sakai gal tas filtriukas ne vietoj stovi? Gal ji reikia ideti kaip tu sakai po pakaitinimo, o pries papildoma siurbliuka jo isvis nereik deti, o gal ideti ten ir ten?

tada visos tavo bedos susijusios su neten stovinciu filtriuku, nes saltas aliejus DAUG sunkiau praeina per ta filriuka nei karstas. ziema taip isvis nepavaziuosi persidek ji po pakaitinimo iskarto pries siurbli ir viskas bus ok o toj vietoj kur db stovi sitas filtriukas ididek plasmasini tinklini filtriuka gaudanty tik stambes siuksles kad nepapultu i siurbliuka ir viskas jis atrodo taipat kaip tas tik kad viduj ne popierius o tinkliukas plasmasinis plaunamas.... kaina gal 10-15lt


aisku kad tinka tik kad jis dauk brangesnis nors seip teko bandymus atlikt, tai tame is parduotuves yra truputi vandens kuris siurbliui kenkia. bet nemanau kad jo ten tiek kad kaskoks skirtumas butu tarp parduotuvinio ir atidirbto

klausykite toks klausimelis biomotorai.lt ir kitos imones kurios surenka alieju po kiek jos moka uz 1kg ar 1ltr panaudoto aliejaus?

nuo 0ct iki 1l/l čia jau kaip kokie kiekiai...

o kur galima pigiau nusipirkti?

Ebay susikomplektuot iš atskirų komponentų. reikalingi perjungimo solenoidai, pakaitintojas, siurbliukas. toliau visas slangas filtriukus ir chamutus nusipirksi UAB "Senukai"

mestek linku pavyzdiu, nelabai isivaizduoju kokiu raktazodziu ieskot

jau teks pačiam ieškot jaigu nori pigei viska susirinkt

tai as net nezinau kaip dalys vadinas net nezinau ko ieskot
bent parasyk kaip dalys angliskai vadinas, as jau susirasiu

tai ar nebuvo jau aprasyta ko reikia ?:) manau tema visa perskaitytum ir rastum

Susidomejau ir as siuo alternatyviu kuru, tai va ka radau pagooglines
Cituoju vieno anonimo pasisakima
"vazineju biokuru 11-i metai. turiu patirties ir su BioD ir grynu aliejum. jei jus ne kaip minimum stambus ukininkas, pamirskit reikala su BioD - metanolio galima gaut is Achemos gelezinkelio arba auto cisternom (ne maziau)bet problema ne cia - kol jus pasistatysit talpykla jam saugoti ir praeisit visus biurokratizmus - prazilsit. galbut variantas is gamtiniu duju paciam gamintis metanoli - bet jeigu toks stiprus chemikas esat - geriau tiesiai is kokiu akmens angliu dyzeli krakinkit terminiu budu. etanolis - netinka (per daug muilo gaunasi), o grynesnis nei 95 proc. per brangus. zodziu meskit ta reikala - pereinam prie praktiskesnio ir technologiskai pranasesnio - gryno aliejaus.<br />rnreikia dizeliuko su Bosch siurbliu (jokiu budu ne Lucas/CAV). is naujesniu modeliu visi VW su TDI - tinka (pats tokiu vazineju). masinoj darot du bakus ir du filtrus: aliejui ir dyzeliui (pastarajam uzteks 5 L bambalio po kapotu). baige kelione (kai paliekat ilgiau nei 3 val.) 2km vaziuojat ant dyzelio, vel uzvede masina ant dizelio dar pavaziuojat apie 2 km kol uzssils peciukas, tada perjungiat ant aliejaus. Perjungt gali arba rankiniu budu arba paieskokit per ebay 6 port pollak fuel switcher perjungejo (apie 150 Lt). aliejus i varikli gali patekt ir nesildomas, bet tai tinka vasarai ir aliejui su priedais (4 proc. vaitspirito, supile i talpa vis pavartydami laikot ant saules, po to kisat i vesu rusi, o i baka nepilat to, kas nuseda ant dugno, jei susidaro parafinu plevele ant virsaus, ja irgi reikia nugriebt). vazinejat per vasara ir vargo nematot. kitas variantas vesesniam orui - alieju reikia sildyti, galima elektra - isukat paprasta pakaitinimo zvake i santechnini trisaki, pajungiat i aliejaus slangute ir uzmaitinat nuo kokio mygtuko, galimos problemos: jei netraukia - vadinas zvake issisandarino (nuo temperaturiniu svyravimu kas kiek laiko ji taip elgiasi net su terminiu silikonu uzhermetinta, slangutes tegu buna is gumos, kitaip issilydis). arba galima sildyti ausinimo skysciu, paprasciausia - viduje storos zarnos su vanediu itaisyt varini vamzduka su aliejum. jei vazinesit ziema, geriausia apsiltinti visa kuro padavimo linija iki bako o dar geriau ziemai apkeist bakus vietom, alieju pilti i ta kur po kapotu - dar geriau jei praskiedziat dizeliu arba pries kiekviena kelione uzsipilat pasildyto (as sildau bambali mikrobangej) ir uzsipilat tik tiek, kiek reikia. - gal taip ir nelabai patogu, bet jei nepatyre ziema geriau isvis nevazinekit aliejum. is kur gaut aliejaus - cia jau jusu reikalas, aisku viena ne is parduotuves. ir dar kol nepatyre - naudokit rapsus saulegrazas ir pan, tik ne palmiu. butinai filtruokit - neklausykit pasaku apie 1 mikrona - pilnai pakaks siltuoju metu perkost per paklode ir paskui perleist per du standartinius WV autofiltrus - cia dar pries pylima i baka. na o as tai jau kartele keliu auksciau - vazineju keptu vistu taukais, margarinu ir brauno dujom. Sekmes."

runcikas. čia viską ką radai yra labai teisingai pasakyta tik tiek kad aš kelių šalutinių variantų net neaptarinėjau, kadangi man jie atrodo net netikslingi ir su jais per daug žaidimo todėl pasilikau prie paprasčiausio... važinėti filtruotu aliejus su atitinkama įranga