Lietuvos BMW Klubas

jo su tuom sklendem nejuokas, islaidos dideles po to buna jas neislupus

o tai variklis dirbo gerai, ir nuemei kolektoriu ir pamatei kad vienos nera?
tai gal jos jau nebuvo pries tai, ir ji nevariklyje

Sako gi, kad variklis purtosi, dreba, rodo, kad 5 purkstukas grybauja, purkstuka pakeitus geru, vistiek tas pats. Ir sklendes nera ties 5 cilindru. Tai viskas aisku, kad isiurbe ir visos tolimesnes pasekmes. Gi dar neseniai cia vienam tas pats su E60 buvo, variklis drebejo, ant kolektoriaus sklendes pasigedo. Remontuos dabar

Na jo ka padarysi pasitaiko , kazkaip skaiciau apie tas kslendes , bet pastaruoju metu ne tas galvoje buvo tai ir likimas pakiso koja. NU nieko ka nors sugalvosiu , idomu kiek kainuotu kitas motoras. Nes lengviau ji butu pakeisti negu ten ardyti ir [CENZŪRA]. Reiks paieksoti kokio dauzto anglo. Pasiimsiu ir pasikeisiu.

plikas su mazesne rida 1500lt motoras su didesne rida 1000lt is anglo prie panevezio vien bmw dalim prekiauja kazkada klausiau tokia kaina buvo, apie +- 500lt pakeitimas, ieskokis kita motora jau ten kai pradesi pas save i vidu lysti tai tikrai daug daugiau kainuos...

Xebryte , snd pradejau savo motoro 530d 142kw keitima i kita , tai susiduriau su problema , 6tas purkstukas lb jau prikepes tai niekaip neiskrapstau jo lauk , ka patartumet? Beto istraukus 2-3-4 purkstuku pastebejau jog visi jie apsitepalave stipriai. Keitimas darau del populiariuju koliko sklendziu ikritimo i cilindrus bedos.

pas mane irgi buvo apsitepalave, beda buvo tarpine po dangteliu, leido tepaliuka, kai keiciau tai gabalais isemiau tarpine sena, ne guma o plasmase jau ten buvo.

Kokia naujos tarpines kaina ?

bijau sumeluot, tiksliai nepamenu, bet gal apie 70lt dar kazkokia akcija buvo, o krastoi 170lt.

Kad nereiketu Krastoj tu variniu tarpiniu pirkti po 8lt uz vnt, galima http://www.118.lt/imones/autura-a-trapu ... ys/3380274 sioje firmoje po 3lt arodo jas gauti. Pats pirkau.

Tai va pakeiciau motora savo jegom , nustaciau degima pagal literatura is rus bmw forumo. Plius dar 3 guoliai dirzo itempimo buvo pareje . Uzdejau zagluskes ant koliko tik nzn ar gerai padariau kad uzglusinau vakuma kuris eina i ta pusle kuri atidarinedavo tas skelndes ? Ka dar reiketu pasidaryti po tkio motoro keitimo ? Kazkuom man dbr nepatinka 6as purkstukas .Dar klausimas jeigu prikepusos purkstuko tarpines prie galvos kaip jas iskrapstyti ?

gal turi kokia schema, kaip itempejus pakeisti (neisemus variklio )

Taip tas sklendziu vakumas glusinasi tas slangeles visas gali mesti lauk kurios ejo iki sklendziu valdymo. Palik tik ta elektrini voztuveli ir prijunk jo fiske. Purkstuku saibas istraukti yra spec irankis. Tik kam tau jas traukti? Naujam varikliui visviena reik naujas pirkti tu paciu nerekomenduojiu naudoti.

tikriausiai is naujo negali istraukti

Tai va vyrai vakar issitraukiau siaip netaip ta varine saiba ( tarpine forsunkes) turejau jau naudota forsunke su tuo ziedeliu , tai va kad nepirkti kitu paemiau ja ir imeciau i peciu kol paraudonavo tada ikisau i vandeni ir imeciau atgal i forsunkes anga pasidariau spec plokscia kalta cilindro formos kurio skresmuo atitinka anga to ziedelio ir truputi ja prispaudziau prie galvos tada idejau forsunke ir vuooolia , ispradziu pasipurte motoras nes oro matyt buvo , o dbr lyg viskas ir ok ne besitasko ir kuro sanaudos norm paliko. tai va nebutinai pirkti reikia naujas tas varines tarpines , svarbu gerai ikaitinti kad paliktu vel elastingos.

Turiu dar viena klausima kai pakeiciau motora kazkodel temp nedakyla motoro iki darbines , galvoju gal termostatas, taciau jis pakeistas i nauja pries ~8men. , yra dar tas egr voztuvo ausinimo vamzdelis su nuorinimu , gal kas isivaizduojate nuo ko pradeti butu protingiausia ?