Lietuvos BMW Klubas

bmw 324td
1988
2.4
Dyzelinas

Sveiki, nuo 90km/h pradeda drebeti vairas- nustoja apie 150km/h... vaziuokle ka tik po kapitalinio, ratai subalansuoti, suvedimas padarytas... Antra beda- kazkas barska kairiam priekiniam rate kai per mazus nelygumus vaziuoji. pasikeles masina nieko nepamaciau, jokio laisvumo irgi kaip ir nera...

Gromovai, cia tokiu temu apie vairo drebejima
ir visiems vaziuokle ledine, ratai subalansuoti, o po eilines patikros islenda kad ir vaziuokle nelabai, arba ratai kalti. vienu zodziu pasinaudok paieska, pasiskaitinek. nes tavo pranesime informacijos niekuom daugiau, nei kitu forumieciu temose.

search.php?keywords=Dreba+vairas&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=Ie%C5%A1koti

Būtent, jeigu dreba tik prie tam tikro greičio intervalo, tai pirmiausia (ir praktiškai vienintelė) galima priežastis - prastas ratų balansas.
Siūlyčiau perbalansuoti ratus ir būtinai tai daryti kitame servise nei prieš tai buvusiame "lediniame"
Ir dar, jeigu pats sakai, kad "kažkas dreba kairiame rate", tai mes čia "nuotoliniu būdu" už Tave tikrai neįlysime į duobę ir neišpurtysime to kairiojo rato

ir padangas pasitikrint. jei jos svankuoja, ar guzuotos, jokie balansai nepades, net jei ir 0 rodys.

priezasciu gali buti daug, pazek ar ratuose nera purvyno, pazek ar ratai gerai priglunda prie stupicos ar nera purvyno, kai balansuos ratus pats ziurek kad nepaliktu daugiau kaip 0.5 ir stenkis ratu varztus vienodai prisukt, apzek padangas

ir pas mane nuo 90 pradeda drebeti, nors viskas pakeista ir sutvarkyta. pas mane 320 90metu.

Hm, mano irgi ties 80-110km/h ima drebėti, nors irgi "viskas tikrai sutvarkyta"...
Paaiškėjo, kad nors važiuoklė ir ideali, bet vat stabdžio suportas ėmė kliniti - per kiaurą apsauginę gumą pakliuvęs purvas neleidžia atgal susitraukti suporto stūmokliui
Šią problemą "išduoda" labiau įkaitęs rato diskas