Lietuvos BMW Klubas

auri, ne, man vieni meistrai sako itempeja keisk kiti dirza trumpint, bet rimtesni meistrai sake kad gali but siurblys, nes ta drebejima duoda variklis, jis pradeda drebet ir itempejas purtytis pradeda. cia tas jo vibravimas ne menkas, o gana smarkus, amortizatoriukas pumpuoja kaip isprotejas. Prasidejo studijos vis nerandu laiko pas normalius meistrus nuvezt, kadangi studijuoju kitam mieste.

nu man vistiek toks vaizdas, kad sankabele, bet jei variklis sokineja, tai gali but ir kita beda

Man labai idomu kaip atrodo ta vibracija kai sankabele, hm as gal pabandysiu si savaitgali nufilmuot drebejima ir ikelsiu, ok?

nu zinok as kai maciau tai tik i dirza ir ziurejau, i varikli nekreipiau demesio, tai sokinejo dirzas kaip pabludes

Ai ne zinok dirzas nesokineja, jis istempes suka rata savo dreba ta itempejo alkune, keisciausia kad tik ikaitus varikliui

Kas galetu buti pas bmw 530d, jei uzkelus apsukas iki 1100rpm kazkas barska is variklio skyriaus? anksciau turejau 318tds, tai budavo tokia pat problema ir garsas siek tiek uzkelus apsukas. pakeiciau itempeja/cilindriuka ir viskas susitvarke. o kaip su 530d? sitam kiek ziurejau tai to cilindriuko nera... kaip atrodo pagrindinio dirzo itempejas?

hm.. 530d grandine varomas

as kalbu apie generatoriaus dirza. 318tds irgi grandine, bet ten generatoriaus dirzo itempejas (cilindriukas) kuris kele ta garsa buvo... o cia...

Taigi, jeigu kamnors idomu, problema ispresta (beveik) pradesiu nuo pradziu. Per ta laika kai patalpinau savo klausyma, buvau apvaziaves konia 6 meistrus. Taigi pirmi paziureja pasake kad tai amortizatoriukas, pakeiciau amortizatoriuka, problema neisnyko, ikaitus varikliui (nuvaziavus apie 5km) itempejo alkune pradedavo nesveikai vibruot. Taigi nuvezus vel tiem patiems meistrams jie tik linkciojo ir sake kad reik ardyt viska ir ziuret. Poto seke kitas servisas su kita nuomone, net nepaziurejes, atsove kad reik trumpint dirza, taciau jo neklausiau, nes ka tu gali pasakyt ir kaip gali tiket tokiu zmogum kuris net "siknos" nuo kedes nepakeles pasako problema, taigi vaziavau toliau, trecias meistras pasukinejes purkstukus pasake, kad tai purkstukuose problema. Nuvaziavau pas purkstuku meistrus, jie sake, kad del to tikrai negali but vibracijos. Paziureja i apsukas, pasake, kad jos per zemos. Pas mane rodo 0.6 turi but 0.85, pagalvojau, kad visai logiska nes vos ispaudus akseleratoriu vibracija baigdavos. Taigi paskambines elektrikams jie pasake, kad gal nudiles siurblio plundzeris ir todel apsukos nukritusios. Uzsiknisau kariau ir nuvaziavau i Dizlita ar kaip ji vadinas, na rimtas Dyzeliniu auto servisas Kaune. ten vieta gavau tik po savaites, pasakius problema, man pasake, kad gali but kuro siurblys... atseit dreba pats varilis ir jis drebina itempeja. Jau sunerimau, nes zinau siurbliu kainas. ačiū Dievui nenuvaziavau uzsiregistruotu laiku, nes teko isvykt su reikalais. Taigi galiausiai nuvaziavau dar pas viena meistrelis, kuris draugui uzsimine, kad yra tvarkes panasia problema. Atidarius kapota, jis pasieme rakta ir siek tiek atlaisvino(smarkiai prikepusi) varzta kuris laiko amortizatoriuko kojale, ir drebejimo kaip nebuta, nes ten turi buti laisvumas, kad amortizatoriukas galetu labiau pasvirti, ar pan. taigi problema kazkuriame is guoliuku, jis kertasi, sake greiciausiai generatoriaus sankaba. Penktadieni uzsirasiau, sake pakeis. Tai va, menesi laiko knisaus, is visokiu "sudmeistriu" prisiklausiau nuomoniu, o tereikejo atlaisvint viena varztuka..