Lietuvos BMW Klubas

veikia, bet tolko 0, jei jau matuokle neveikia. pagal LZ nebent variklis kura paduoda.

pakomentuot automobiliams.lt problematiška... Parašiau ten šiek tiek kritikos kadaise, operatyviai gavau baną. Apie OSD biskis pamastymų čia:
https://sites.google.com/site/lochatron ... derintojas

Logiška, kad neveiks, nes OSD yra oro srauto derintojas, o kada nėra ką derinti, tai ir rezultatų nebus....

Nu va nors vienas suprast pradės, Osd turi sparnuotę, kaip ir ventiliatorius, tik pastarojo ji sukasi nuo varikliuko. Turi guolius ir t.t. Kas po kurio laiko sudyla sugenda ir t.t. O ro kiekis priklauso nuo varikliko galingumo.Iš priekio stovint orą pučia, iš galo orą traukia.
Osd stovi nejudamai oro srauto matuoklėje, bet turi panašią sparnuotę, kaip ir ventiliatorius. Tiesą?
Variklis traukia orą, tiesa? Praeidamas pro sparnuotę jis pradeda suktis, ar ne? Vadinasi jo greitis padidėja ir norit to ar nenorit, jo patenka daugiau. Tačiau, kuo daugiau oro sklendė atidaroma, tuo daugiau ir oro patraukia variklis ir tuo daugiau apsukų ir tuo didesnis greitis yra oro šlangoje,(o dar dadeda OSD sparnuotė, kuri neturi nei guolių, nei varikliuko, ji amžina). To nepadarys joks ventiliatorius, jis pūs tik tiek, kiek turi sveikatos varikliukas.Tačiau OSM, tai suskaičiuoja. Tam ji ir yra, kad skaičiuotų kiek oro patenka į variklį. ECU, tai mato ir atkreipia dėmesį be abejo ir į liamdos rodmenis. Ko pasekoje paduoda tiek kuro, kad firminis oro ir kuro santykis išliktų tas nuostabusis 14,7.
Taip kad vien oru nevažiavote ir nevažiuosite, benzinas be oro(ir deguonies jame), nedegė ir nedegs, taip, kad jokio stebuklo. Norit pasilazdavoti, prašom, bet jau nusibodęs tas reiklas. Galit varyt, ką tik norit, nesamonės lochatronas, ir panašiai. Lai būna. 4 bandomieji OSD klubo žmonėms pastatyti. Išskyrus, dizelį(kuriame pasirodo mirus OSM, visi pripažysta vienokį ar kitokį pokytį. Tai ir klauskit toda pas save, kodėl taip yra? Juk liko tik Prakalėjo sulaukti dina apibendrinimų. Jis Pats pripažino, kad kažkodėl važiuojant toli gražu ne ekonominiu stiliumi sąnaudos yra lyg tai butų daroma, kadangi yra skeptikas, tai nori pagrysti tik elektronikos parodymais. Būkim kantrūs, aš jau seniai padariau savo pažadą, yra dar vienas norintis, prašom, ir žiūrim ką turim.

Kokiu budu tas oras greiteja??? nu man sunkiai iseina nesikeikti netgi, tave ant fizikos suvartytu gudresnis astuntokas, cia jau toks ******** atsiprasant tavo teorijose, kad man susprogs galva tuoj is pykcio. O kad cia kazkam kazkokie efektai jauciasi, tai ka as zinau, mano bobule kaime dedavo vandens stiklainius ant televizoriaus, kai rodydavo Kaspirovskio laidas per ostankino kanala, jai irgi padedavo kai isgerdavo ta vandeni

ta tavo sumyzta ventiliatoriu gali, kad ir japonai panaudoje nano/kosmines/kibernetines/lazerines/karines technologijas ispjauti is Irkutsko kalnu ozio kepenu akmens, jokio oro jis vistiek negreitins ir nepus pats. Nebegaliu daugiau rasyt, nes skauda jau smilkinius nuo situ marazmu. Neisivaizduoju ka adminai galvoja leisdami tokiai temai cia egzistuoti.

Na ar bandėt, ne? Tai kam tada reziumuojat. OSD storis o,4 milimetro, kiek sumažės oro praėjimas. o kiek jo praeis daugiau, juk trauka yra, ir jis oras pradeda suktis.koją nuimat nuo pedalo, uždarot sklendę, oras eina per laisvų apsisukimų vožtuvą, bet iš oro filtro, ir labai mažas kiekis, apie OSD veikimą negali būti jokios kalbos, bet ir ECŲ rodo kad ir per MAF nepraeina tiek kiek praeina atidarinėjant sklendę, t.y. spaudžiant akseleratoriu.... Juk gamtoje tornadas irgi ne iš kažkur atsiranda, o susikirtus dviems skirtingų temperatūrų oro srautams, ko pasekoje oras pradeda suktis , šaltas leidžiasi, kaštas kyla ir taip gimsta tornadas nuo žemės keliantis viską kas yra jo kelyje... OSD yra nejudanti sparnuotė, kuri jį(orą) priverčia suktis. Vadinasi jo greitis didėja. Ir kuo daugiau spaudžiat, tuo daugiau jo patenka į variklį. Juk kada oro filtras yra užkimštas, automobilis netraukia, o kuro ryja daugiau. Ar čia melas?
Žvakės jeigu "pramuštos" neuždega mišinio, kuro ryja kiek? Nesudegęs vargšas, išteškiamas pro duslę... Viskas turi funcionuoti, ir bus rezultatas.
Neieškokim melo ten kur jo nėra. Kas kita, jeigu vaizduotė neleidžia suvokti proceso, arba nenorima to daryti. Arba specialiai pilamas "kirasas", kad tik viską panegti, tai to jau neuždrausi. Prigimtinė Lietuvio teise, suvalgyt kitą Lietuvį....

Sukasi žmogau sukasi. Išjunk ventiliatorių ir suprasi, kad jis jau nepučia, nuimk koją nuo pedalo ir suprasi, kad sklendė uždaryta, ir automobilis be oro meta apsukas(gauna tik labai mažai, per laisvų vožtuvą, kad neuždustų), kokia čia fizika reikalinga, Kubiliaus?

Vačia mitsubo 2009 metų OSM. Kaip manot, kam tie cilindrai, kam tos įvairaus pakrypimo grotelės(taigi turi kliūdyti), o papūskit spalvotus dūmus ir pamatysit. Tai tai skiriasi nuo OSD, bet tai padaryta Mitsubischio žmonių, kurėjų, kurie nemala, ir neklausia kaip gali suktis?
Kad ir Jūsų BMW dabartinės OSM, ar jos tokios pat, kaip prieš metus 3-4?, kam tas "grybų" pjovimas?

Tiesą pasakius, niekaip nepavyksta suderinti dyno stendo, nes VGTU dar atostogos. Taigi išėmiau tą tornado ir dabar važiuoju be jo. Nepasakyčiau, kad kas iš esmės pasikeitė, o blogiausia yra tai, kad po įdėjimo, kuro ekonomiją greičiausia pajaučiau dėl to, kad žvakės buvo pastatytos naujos. Dar bandysiu prasukti vilnius-kaunas-vilnius su pilnu baku ir pasimatys reali situacija. Bet kokiu atveju, išlošimas su tornado bus labai teorinis ir labai mažas.
Atsiprašau, kad tiek ilgai tempiau, bet tikrai buvo didelis noras prasukti ant dyno stendo

Prieš pat OSD įdėjimą buvo pakeistos žvakės ir tai labai apčiuopiamai pagerino važiavimą (senos jau buvo kokių 2-3 metų senumo), taigi matavimas yra elementarus - sanaudos su senomis žvakėmis ir sanaudos su naujomis žvakėmis + OSD. Sakyčiau nelygios sąlygos... Kitas dalykas - negi padarius n kartų tą patį važiavimą, galutiniu bus pasirenkamas labiausia tam tikrai pusei tinkamas? Šiaip ar taip, testai yra tokie, kad galima pajausti tik ženklų pasikeitimą, o dabar kalba eina apie procentukus, kuriuos be problemų gali įtakoti naujos žvakės, oro kryptis tą dieną, automobilio svoris ir t.t.
Pasistengsiu kurią dieną gražinti jums tą OSD, tikiuosi penktadienį link vakaro spėsiu.

Tikrai atsiprašau tų, kurie laukė dyno rezultatų, ale 2-3 kartus jau buvau beveik susitaręs, bet iki galo nebuvo sutarta. O kadangi tai eina tiesiai per aplinkui, tai nesinorėjo užknisti tarpinės grandies su tuo pačiu prašymu...

kaip bebutu bet mane sudomino tas OSD, ir jau su juo vazineju kokie geri du menesiai gal truputi ir daugiau, deja rezultatu nebuvo.. taciau issiaiskinau kodel, pries keleta dienu nuvarius auto i diagnostika, nustate jog mano srauto matuokle mirus.. taigi dabar isemiau sena matuokle, is jos isemiau ir osd.. kai bus nupirkta nauja matuokle, idesiu ja pirma be osd, pravaziuosiu kokiu pora baku, tada idesiu OSD ir ziuresiu skirtuma. nes gali but kad mano matuokle neveikia nuo auto pirkimo.. tada galesiu pasakyti rezultatus kaip su nauja matuokle ir kaip su nauja matuokle + OSD

Moderatoriai skaito, tik ne jų nereagavimas, o šmalių problema, kad tema vis rekursiškai užsiciklina. Jeigu negalite, išdėsčius nuomonę, sulaukti atsakymo, tai ir nepliurpkite tą patį per tą patį. Nu ne maži vaikai, n kartų to paties kartoti nereikia. Negalite ramiai stebėti įvykius, nesilankykite.

Mieste tai nieko ypatingo skirtumo nepajutau, užmiestyje dar reikės pravažiuoti. Tik trasoje normaliai išbandau tik savaitgaliais, tai testas nusimato artimiausias tik dar kitą savaitgalį geriausiu atveju. Bet, kad būtų bent kiek daugiau arklių ar pastebimai mažesnės sąnaudos, tai tikrai iki šiol negalėčiau patvirtinti, nors paneigti, kad identiškos ar didesnės taip pat. Aišku tas testavimas irgi toks grybiškas - nei ten idealiai vienodas greitis, nei oro sąlygos. Dar gi tie vasaros karščiai, kai neįmanoma be kondicionieriaus važiuoti. O aukoti savo laiką dėl didelių testų kažkaip nėra didelio ūpo. Pradžioje gal ir buvo kažkoks užsidegimas (pagrinde galutiniam paneigimui naudos), bet nesigavo skaičiais tą padaryti.

Gal nebent rudenį pavyktų suderinti su dyno stendu, nes tie bandymai dėl ekonomiškumo procento kito tai naudos ir tikslumo 0.

truputi pravaliau, tikiuosi daugiau neteks rasykit kas jau isbandet, butu gerai kad idetumete kuo tikslesnius testu rezultatus, o ne kad va isidejau ir lyg veikia, niekam neidomu tas lyg, arba veikia arba ne, ir pries bandydami pasitikrinkit auto technini stovi, o ne tai kad su sugedusiom matuoklem ar su numirusiom zvakem ir t.t

klausimus stenkites rasyti autoriui i pm, jei turit kazkokiu pagristu irodymu kad cia vyksta apgaules tai rasykit moderatoriams, jie nuspres ka daryti, ir nepamirskit zodzio IKI 30 ar kiek ten tu procentu, tas zodis jau labai paplites visur, pvz prabangiu batu parduotuvei akcija batams iki 80%, kaip ateini i parduotuve pamatai kad tas 80% tik kokiems kaliosiams, o normaliems batams po 10-20%, dar panasiu nesamoniu buna ir su maisto produktais, zodziu kas kaip moka tas taip sukasi

ps. manau lietuviams geriausias taupymo budas (kolkas) yra duju iranga, o miestui dviratis

cia toks durnas fizikinis pastebejimas, kaip skelbia platintojas, tai cia fizikos desniai negalioja, tai labai butu idomu isgirsti paaiskinima.
tai va, praejes oras sukasi kaip sitoj nuorodoj.
http://www.automobiliams.lt/lt/Oro_srauto_derintojas
Bet kaip tas sukimasis toliau vyksta kaip pasiekia droselio sklende? gofroj daleiskim jis ten sukasi, bet kas is to, nes skelde stovi vertikaliai ar horizontaliai, tai visa ta suktuka juk stabdo tai kaip jis toliau sukasi uz tos klendes?
Taip pat isiurbimo kolektoriuje daug atsisakojimu ir pertvaru, tai kaip tie tornadukai pasidalina ir ar vis dar ten vyksta tas tornado sukimasis? kame ten pointas viso sito? nes perskaiciau visa tema, tas nuorodas isstudijavau, ten ten nieko rimto nera, apart plepalu ir kazkokiu pliku nepagristu procentu, kokiai konkreciai masinai tie padidejimai pastebeti iki 16%, kokiai masinai kuro sumazejimai pastebeti iki 31%, jokio pagrindimo ir t.t. nemaciau ir neradau. Apart is pirsto lauztu skaiciu ir is tuscio i kiaura pilstymo. kazkoks propagandos skleidimas...

labai butu idomu isgirsti paaiskinimus issiamius, o ne siuntinejimus...

Daugiau išaiškinimų, kaip kas vyksta nėra, gamintojas ir konkurentai, labai skurdžiai apie tai šneka. Ir musų aiškinimo yra per daug, reikės pratrinti, tada bus mažiau klausimų, ir aiškinimosi. Ką besakyčiau vis viena niekas neitiks, nes Jūsų tikslas pafilosofuoti o, ne patikrinti praktikje. Esu daug sugaišes aiškindamas, bet visviena neįtikau, daugiau pridurti neturiu ką.
Dar kartą sudedu gamintojų nuorodas:
http://www.vorteccyclone.com/
http://www.velocitytuner.com/
http://www.tornadoair.com/
Įvedus bet kokį iš tų vardų į google'je, rasite krūvas forumų visame pasaulyje, kaip kas vyksta.
O čia atgarsiai, kaip yra Lietuvoje:
http://forumas.automobiliams.lt/viewforum.php?f=24&sid=cbebe02d36bb42ecaabddf814be5247e
Yra pas 5 šio forumo žmones sumontuoti bandiminiai OSD. Kai kas jau parašė, kai kas dar bandymuose, kai kas parašė pačioje pradžioje, kaip tik surado mūsų produktą.
Tegaliu pridurti tik vieną, Produktas veikia, realiai yra visuose nurodytuose "sutvėrimų platinimo" vietose: http://www.automobiliams.lt/lt/Sutverimu_platinimas
Pinigų grąžinimo garantija realiai veikia, taip, kad pirmyn...