Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW 525
Pagaminimo metai: 1996
Variklis: 2,5tds
Degalai: dyzelinas

Problema/klausimas: Gal galite patarti, atsitiko tokia problema, vaziuojant uzgeso masina, po kurio laiko uzsikuriau, pavaziavau 10 km vel uzgeso ir nebesikure. Bake 15 litru kuro, isiardziau baka, paziurejau vienoj pusej sausa, kitoj yra kuro, nu aisku nepumpuoja siurblys, tai isiemiau ta siurbly, paieskom tokio pat, nes esu uzsienyje. Skaitinedamas forumo temas nusprendziau, kad is antro bako kuris tusciais kuras turetu buti imamas automatiskai, tai ipyliau tenai 5 litrus salerkos kad butu apsemtos tos slangos, bandziau kurti vistiek nesikuria. Kad tas siurblys neveikia kuris perpumpuoja is vieno bakoi kita tai faktas, bet tai kodel pripylus kuro i kita baka nesikuria masina, nepumpuoja visai kuro?P.S. Kurdamas atgal to siurblio kuris perpumpuoja kura, atgal nedejau, tai gal del to koks spaudimas nesusidare ar kazkas tokio, kur galetu slypeti problema?laukiu patarimu, nes puoliau i nevilty.

Labas.
Nemaloni situacija, užjaučiu.
Manau, kad pas Tave problema siurbliuke kuris yra ties vairuotojo sėdyne, ant automobilio dugno.
Detalė Nr. 9
https://www.bmwautodalys.lt/lt/katalogas/dalys/16_0432/gm98896/0/0/0/0/0/fuel-pipe-diesel-pump

bet tai kokia tikimybe, kad ir tas ir tas parejo vienu metu, nes pries tai jokiu problemu nebudavo sukurimu

Sakalas2000 praleidai kad cia ne 530d, o tds, cia beveik kaip diena ir naktis, pas tds tera du siurbliai, bake ir prie variklio, priezaisciu gali buti ivairiu kodel kazkas neveikia, jei isitikines kad bake siurbliukas neveikia tai reikia ieskoti kito, o ne eksperimentuoti

Pas ji juk TDS jokio siurblio po vairuotojo sedyne nera

tai gal galit man kas nors tiksliai paaiskinti to siurblio veikimo principa, juk jo paskirtis bent jau kaip as suprantu yra tik perpumpuoti kuro is vieno bako i kita, ar as klystu?

O kaip ilgai bandei kurt pripyles kuro? Nes pas mane tokia pat situacija. Kai tik maziau nei 15 uzgesta ir tada sukt starteriu reikia tikrai nemazai kol vel parsitraukia kura iki pagrindinio siurblio.

nu tai va pas mane rode penkiolika litru paziurejau antras bakas sausas, tai i ta kita sausaji penkis litrus ipyliau, o sukt tai bandziau jau kol akumas nusedo, uzsikuria pdirba iki penkiu sekundziu gesta, bet tai kuras nepareina nesuprantu kodel

laba pilk ne 5 o 25 ir bus gerai viskas.ten to siurblio veikimo principas idomus pasiskaityk rusu formuose maciau kazkas aprases buvo

plunzeris gal, salta megink kurti

tikrai ne plundzeris, nes ji savaite stovi, variklis gi saltas, o tai kas pasikeistu jei pripilsiu daugiau kuro i ta baka is kurio kura ima, ka pakeistu tie 25 litrai?

pas mane kai siurblys gatavas buvo tai apie 30 turejai laikyt.o saugyklius ir rele bagazinej ziurejai http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=72127

nu jo tikrinau, o bagazinei ten trys reles stovi tai nzn kuri is ju kuri, bet sukeiciau vietom, beto tikrinau siurbly nuo akumo jokios gyvybes

Tikra tiesa.Neveikiant siurbliui bake ir likus mažiau 15-20 litrų kuro,sistema pasigauna oro .Dėl to neužkuri,arba užkuri keliom sekundėm.O iki bake liks 20 ltr gali lakstyti ir su neveikiančiu.

tai as galiu kad ir pilna baka prisipilti, bet tai bake dabar 20 litru, bet kazkodel negriebia kuro nepareina iki filtro, gal penki litrai tame antrame bake per mazai net nezinau