Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti: BMW E39
Pagaminimo metai:1997
Variklis:2,8
Degalai: benzinas

Problema/klausimas: Sveiki susiduriau su tokia beda, kad desines puses gale vaziuojant per kalniuka suseda desine puse ir liecia arka ratas. ratu nauju nekeiciau,spiruokle netrukusi (bent servise taip sake). servise padare ratu isvirtima tai dabar reikia maziau daugiau masina pakrauti kad liestu, bet vistiek liecia. pridedu foto kad butu aiskiau. kokiu butu patarimu kur ieskoti gedimo ir kaip ji spresti, dekui.

o ratu ir padangu kokie matmenys,pas mane ir pakaba sportine ir tarpo nera isvis tarp padangu ir sparno ,bet nieks nelecia.mano r18 245/40

pas ji vienas sonas gerai kitas nelabai gerai.

o amirtizatoriai geri? Gal spyruokles buvo keistos, viena kuri nors netokia.

P.S. ratai

ratu ismatavimai R18 245 40. ir as su jais jau antri metai vazineju iki dabar nebuvo jokiu bedu. amortizatoriai irgi geri sake. o jos negali buti jau pavargusios? nes nesu keites nuo pirkimo as ju

amortizatoriai neitakuoja siam reikalui. tau kai dare isvirtima pakaba patikrino?

nu kaip suprantu tai tikrino, nes vaziuokle ka kur reikejo keisti tai viska pasikeiciau. ir as nelabai suprantu priezasties kodel taip galejo nutikti. dar esu girdejas apie gumas kazkokias kurios dedasi tarp spiruokliu. ar padetu man jos? ar jauciasi ant vaziavimo kazkas ir kur ju gauti?

manau spiruokles pasiziurek, bus suluzus arba susedus, pasikeisk.

manau del spyruokliu...

lygiai tokia pat beda ir as turejau liezdavo desnes puses ratas, pasikeciau spiruokles naujas, kai keite sake senos buvo gal 5 cm trumpesnes, po keliu menesiu vel tas pats manau reikejo man ir amortikus pasikeist...

lievas servizas jei bedos nerado pagal mane tai spiruokle kalta, bet neatmesciau ir amortiko, nes kas cia zino kas ten per amortizatoriai pastave, daugiau kaip ir nera kam itakoti toki reiskini gumos apie kurias kalbi tai buna po spiruokle, bent jau pas E36 tokios yra, del E39 nepamenu, bet ji tai jug neisgaravo, zodziu jei nori isprest beda teks keltis auto ir imti lauk pradziai ta amortika su spiruokle kuris nusedes, gal is arciau paziurejus kas matysis ir panasiai

kas ardo dalim auto gal zino kaip paprasti tepaliniai ir duiniai amortizatoriai turi veikti, as kazkaip nesigilinau, kaip suprantu jei duiniai tai jie veikia kaip kapoto ar bagazines dangcio tie amortizatoriukai ar kaip ten juos pavadinti, ir jeigu dujus isgaravo tai jis nebestumia kapoto ar tai bagazines ir jis nesilaiko/krenta :}

aš kaip keiciau galine spirokle ir pirkau nauduota ,tai man pasake reikia ziureti kiek tašku stovi je skiresi pagal aukšti

truputi neytema paklausiu, kokios problemos gali buti devint ratus didesnius negu gamintojas nurodo. Siuo atveju gamintojas man nurodo 235/50 R18. Dabar esu uzsidejas R19 245\45 galas 275\40. Suprantu, kad vaziuokle devisi siek tiek greiciau, bet koks mazdaug procentas butu +10%?

nugrybavai cia. amortikas nieko nelaiko, visas automobilio svoris ant spiruokles.
amortizatoriaus darbas - neduoti automobiliui banguoti, slopinti sviravima.

Nieko nenugrybavo. amortizatoriai dujiniai ir jei jau dujiu nera ir jio neistumia i virsu tai toi puseje masina ir bus susedus daugiau nei kitoje o spyruokles gali ir geros buti.

nu ka cia zmogu klaidinat, amortizatorius automobiolio tikrai nekelia, jei jau pavarges jis rato nebeprispaudzia prie kelio ir vaziuojant duobetu keliu, tas ratas sokinetu, o ne vaziuotu prigludes, bet auto auksciui tai jokios reiksmes neturi. Jei tai itakotu masinos auksti, visi auto butu kreivi, nes 4 amortizatoriai tikrai nevienodai devesi ir mieste nematytum ne vienos normalios/tiesiai stovincios auto, isskyrus visiskai naujas. Beda cia bus spiruokles ar dar kitam mechaniniam pazeidime (lekste isluzus, etc.)