Lietuvos BMW Klubas

nu as naujos masinos nesugebu nusipirkt tad tenka pasitenkint tokia kokia galiu siai dienai ir tegul ji buna palaksciusi bet gyva...

zinai is tavo pasakojimo tai ten lavona perki, dauzta dar ir varyklui ragas, bet cia nuomone tik is tavo pasakojimo. istikruju jei vokietis 160k rida tik, pardave ja del dauzymo, tai del varyklio ir tecnines puses nesijaudinciau. bet aiskia jis ja droze, kadangi truksta tepalo. dasidroze

reik kompresija matuoti ,pažiureti tosolo lygi ar nepučia šlangu

prasom lavona... juodos lubos, liukas, webasto, smoked hella orginaliai. 5 lieti ratai, daugiau nedazytas, beveik visi raktai, kablys bagazineje nuimamas, sildomos ir elektra reguliuojamos sedynas o visa kita matote http://www.********

palaukyt palaukyt, kaip "dauzta" susija su rida? pagal jusu automobilis po avarijos 5 metus garaze stovejo, lauke kol pasens ir bus parduotas? dauztas, nedauztas, jam 7 metai.
automobilio uzsikurimas prie tokios oro temperaturos nieko nesako apie kompresija. tik matuoti. dabar jis ir su 16 bar ko puikiausiai uzsikurs. matau kaip gaudaisi kiek turi buti tikiosi nereikia aiskinti, daug daugiau negu benzui (daug daug daugiau)
vienas patarimas, truputi maziau norek to automobilio, gal daugiau sprogu pamatysi.

nenusisnekek...

as nenusisneku, saves paklausyk
zvilgtelejau nuotrauka
tu vairuotojo sedine matei? mano 240 tkm daug graziau atrodo, taip nenutrinta, tai dar nuotraukose visada geriau atrodo, nei realybei. pritom man nebuvo cheminio valymo nei pries pardavimo, nei per 3 metus
ledas automobilis, pirk. matisym po to tave cia daznai, daug temu kursi.

tai kad realybeje geriau atrodo nei nuotraukoj...

tu bent isivaizduoji kiek jinai tau stosis? nebent uz gera kaina pasiule, nes cia susapnuota. kas ten per pornografija su spidometru? ziauru. ispildymas neblogas, rida matau originali. del varyklio nesijaudinciau su tokiu dauzymu. beto, pagal mane ten neturi vandens buti, o jei nera, baltas dumas naturalu.

Na perziurejus nuotraukas, vienas pastebejimas is mano puses..
is sedyniu, bei vairo bukles (nuotraukose), drisciau teigt, kad ta rida (160 000), tikrai tikrai netikra
gal ir ant sviesaus salono, labiau matosi susidevejimas, taciau ju bukle negeresne, nei manuju..o pas mane jau, galima sakyt, rida dvigubai didesne
be to cia masinai tik 7metai ir jau taip "pasedetos" sedynes.. manau nesuklisciau spedamas, kad ten rida bus 350-400k km..
aisku tokia rida dar nera baisi, jeigu ta masina buvo priziurima (ypac: laiku keiciami tepalai, filtrai.. palaikomas reikiamas tepalo lygis..)

patarimas is mano puses: matau, kad tau ji patinka, taciau paziurek i ja "salciau".. tas didelis tv ir odinis elektrinis salonas, tai dar nieko nereiskia, jeigu ta masina jau savo atitarnavo..

be to ir kaina labai jau didele, kaip uz tokia duzena..visgi E39 prieki suremontuot nepigiai atsieitu.. na siuo klausimu manau xolen galetu papasakot..

dekui uz protinga komentara to MYCIUS

daug faktoriu lemia sedines ir vairo susidevejima, pvz zmogaus svoris, klimatas, kur masina vazinejama, trasom arba mieste. cia negalima teigt, jog rida netikra. savo pertraukta vaira, sudroziau per 20k su ziedu kiek sveri? as 85kg, sudrozt sedine man yra sunku. o pvz mano tevas 110kg, kaip manai per kiek km jis sedine susedes? o jeigu 140kg? o gal 70kg? cia pamastymui, kad idealai bukai nesistotu skersai gerkle

na bet ne toks gi baisus susidevejimas turi buti prie 160tkm?

na aisku, visi kiti tik issikalineja.
tu ne pyk del ridos, duok deve kad gautum gera automobili. klausei patarymo, buk pasiruoses isklausyti visokiu nuomoniu. paprastai kai ieskojau sau, ziurejau viena 170 tkm su kreminiu salonu, kaip naujas. nebuvo prie ko prikibti. ziurejau kita, skelbime buvo nurodyta 180tkm, nuotraukos grazios, kreminis salonas, tik navigatorius neoriginalus viska gadino. bet dar neparvaryta. tai uztikau ta automobili kauno autoturgui, leidus nuo tralo. salonas- siaubas (nuotraukose grazus), rida 300tkm, dar matyt nespejo atsukti. tai pats spresk. ir ne pyk, cia ne priesai.

as buvau ja apziuret... kebulas aplink visas idealus nera prie ko prisikabint. salonas tikrai idealus. sedyne gal paplaut reiketu bet ji tikrai nesutrinta... siaip toks pamastymas jei tokios bukles masina lavonas tai as nzn su kokiom cia forumieciai vazineja... ir ka as galiu tada nusipirkt...

ir forumieciai vazineja su visokiom..vieniem labiau pasiseka perkant, kitiem - maziau..
siaip nupirkt nenauja, bet gera (idealios bukles) masina, tai ne tik kad sunku, bet ir nelabai imanoma.. ypac eiliniam zmogui, tuo nesivercianciam (neprekiaujanciam masinomis)..

dar vienas dalykas.. pirkdamas tikrink viska kiekviena mygtuka, kiekviena funkcija.. ypac abs/asc pasiziurek, kad veiktu.. kiekvienos, atrodo, smulkmenos remontas paskui kainuoja nemazai pinigu ir daug laiko..

kaip pvz galiu pasakyt - pas mane neveike viena sedynes reguliavimo padetis.. nu neveikia tai neveikia.. bet norint ja susiremontuot, uz viena varikliuka tektu pamoket 500lt (perkant nauja), o srote niekas sedyniu dalimis neparduoda
na as issprendziau truputi primityviau sita problema, taciau vel gi - reikejo laiko, noro ir t.t. kad tai sutvarkyt ja be didesniu investiciju


cia tai sutintu su tavim
tikrai taip, kad sedyniu ir vairo susidevejimas priklauso nuo daug faktoriu...bet vienas is ju jau yra paminetas - masina is vokietijos, todel sakyt, kad oda greiciau devesi nuo karscio (kaip pvz masinu is italijos), jau negalima..belieka tik sunkiasvoris vairuotojas.. gal but..

turbut ispudingas tavo ziedas..