Lietuvos BMW Klubas

o kam taip zaisti?? tas ezys jei pjauna gryba tai pjauna. Geriau ezi nauja uz 200lt isideti.

po kiek laiko ventiliatorius pulsuoja kog galiausiai nudusta isvis tas ezys ir nesuka ventiliatoriaus

gal kam buvo taip, kad salta ora pucia tik per priekines sklendes. kai padarai kAD PUSTU ANT KOJU ARBA ANT LANGO tai pucia karsta ora nors kondisinas ijungtas. kas regulioja salto - karsto oro skirstyma???

beda bus voztuvuose, "kiausiukuose". Jie randasi po kapotu, vairuotojo puseje, zemiau salono oro filtro dezes.

Sveiki,

nekuriant atskiros temos uzkalausiu su sia trema susijusio dalyko.

Pas mane irgi durniavo klimato kontrole - veike ne ant visu greiciu, isjungus girdedavosi kad ir toliau dirba. Diagnoze kaip ir aiski - nusipirkau nauja originalu ezi, pasikeiciau ir viskas pasitase. Dabar veikia ant visu greiciu, kai pir turetu. Isjungus degima nustotdavo veikti ir varikliukas ten kur paciam blokelyje klimos yra.

Bet po savaites vel pradejo kartotis ta problema, kad isjungus degima vistiek veikia tas varikliukas. Girdisi, kad sukasi net ir po puses valandos. BIjojau palikt nakciai, kad vel neiskrautu akumo tai istraukiau saugikli. Visa kita veikia po siai dienai gerai - visi greicia apiputimo, sildo normaliai.. Kas cia galetu but?? negi vel pradejo durniuot tas ezys? bet nesamone, kad per savaite pareitu..

Galbut gali but apsineses dulkemis tas vidinis variliukas, kur isiurbia ir matuoja salono temperatura? Sitam forume maciau kaip issiimti ir pravalyti. Bandziau tai padaryt, bet paaciau, kad graziai nepavyks, kazkaip pagailo nubrozdint krastus.. Tam paciam forume buvo patarimas isssiimti MID ir tada isstumti ta kondiskes bloka, bet problema ta, kad pas mane stovi pilnas komapas (platus ekranas..) Gal kas galit, jei zinot, papasakot kaip ta didyji ekrana issimt grazia?

mmodestai, kitas nebarboriskas variantas isimti klimos valdymo panele: isimk puodeliu laikikli, su pirstu isspausk is vidaus asc valdymo bloka, ir spausk klimos valdyma lauk. dirbk is apacios. dar klausymas, automobilis su telefonu ar be, nes pilnai uzmigsta be telefono po ~14-16 minuciu, o jei su telefonu tai po 45 minuciu. tai kad tas mazas varikliukas sukasi gal nera beda, atrodo jis veikia visada kai auto nemiega. man pvz dirba labai tiliai, neisadzius nesuzinosi. jei tavo su triuksmu, butinai pavalik. ir nieko netepk!

Pas mane nera telefono, o uzmigo ar tai po 20 ar po 30 minuciu

istrauka is tis:

Na va isprendziau sparnuotes sukimosi ir ezio problema.


Sparnuote LABAI LABAI garsiai burgzdi pradedavo krac nuo karto, bet labai retai veikdavo.


Veiksmas, ezys atjungtas ar prijungtas sparnuote turi nustoti veikti po puses valandos, pvz galit radija palikti ijungta ir kai issijungs tai zinosit kad jau tas laikas atejo kai turejo ir sparnuote atsijungti. Isardziau as viska, pritepiau visur alyvos - nepadejo. Tada su svirkstu prileidau alyvos ten kur istrauki sparnuote i ta skylute ir ten pakrapsciau viska. Taciau ji nepradejo suktis, susibesines numeciau ir tik ualia apvertus ji aukstin kojom (taip kaip jis turi stoveti) ji pradejo suktis ir taip tyliai kad imanoma ja isgirsti tik visiskoje tyloje prisilenkus prie tos vietos(ir tai labai sunkiai).
Cia sutrumpintas paaiskinimas bet as gal 5 kart traukiau ta sparnuote vel kisau vel krapsciau bet pavyko.

O ezys buvo irgi uzgrybaves nes isvis nustojes buvo pusti, nusipirkau deveta 70lt, kai kur praso 150lt, tai jei jau virs sitma litu zadat moketi uz naudota tai geriau jau nauja pirkit http://www.bmwdalys.lt/?gclid=CPbf8vvOx ... 3wodoRWIaQ cia praso 170lt, o turbut maziau zinomose parduotuvelese dar pigiau rasit.

Tikrai neverta ten vaziuoti i servisa del to ezio, darbo ten(jei ten tas vienas varztukas yra tai 10 min isimti) as ilgiau prasikrapsciau, nes nepaziurejes internete buvau, kai imi ezi APACIOJE YRA LAIKIKLIS KURI REIKIA ATLENKTI ir tuomet ezys isstraukia lengvai, weh sito nezinojimas man kainavo kokia valanda


Tai va kai susitvarkiau ta sparnuote (ezys prie tos sparnuotes neturi jokio lytinio santykio galit ji visai atjungti jei manot kad turi) pradejo pusti vissikai kitaip i salona sildymas, na palyginimui visada vazinedavau pasidares +27 c, tai dabar jau normalu ir prie +18c.

Bet cia as pats viska meistravau neturinis elektronikos issilavinimo, tai gal ten ta elektros lauka reikia kaip nors humaniskiau taisyti... taip kad aklai nepasikliaukit

atnaujinsiu tema, nesamone, ezys negali buti kaltas, bent jau mano atveju, po valymo surinkus valdyma pastoviai sukasi sparnuote, raktelio spynoj nera, valdymas neaktyvus, prie ko cia ta sparnuote ir rele(ezys) ? kogero ne taip surinkau, ant mikroschemos yra kampas kontaktui i korpusa, gal ta vieta nedasiliecia, ar fiskes paeiliui kazkaip reik sujungt, viskas kuo puikiausiai veikia, nemanau kad ezys

Dar toki klausima turiu, skaiciau visa sia tema, ar ezys nuo E39 528 tiks ant to paties modelio 535? arba tarkim nuo 520 ar 525 ar 523 ? ačiū uz informacija is anksto!

Atsakymas - taip, tiks. Bet ateityje tiek tau, tiek kitiems patariu naudotis šiuo puslapiu, kad pasitikrinti detalių tinkamumą keliems modeliams, bi tai kas susiję su detalių kodais - http://bmwfans.info/

O mano bėda dar kitokia: Klimos ekranėlis.

Jis būna kad užsidega, bet pastrigęs vaizdas ir nereaguoja į pokyčius, o tik po kurio laiko parodo tai, ką esi nustatęs (lagina), kartais būna apskritai jo fonas dega, bet jokių simbolių nerodo. Tiek vasarą, tiek žiemą. Kai pašyla, kartais ima geriau reaguoti.

Pats funkcionalumas veikia puikiai, tik ekranėlis grybauja. Kažkada kažkur mačiau kad tarsi kažkokį kondensatorių pakanka perlituoti?
Ką jūs patarsit?

Šioje srityje vartotojai apraso savo nuveiktus darbus tvarkant/perdarant automobilius.
Čia draudžiamos diskusijos, užklausimai ir kiti panašūs dalykai. Tam yra PM.