Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti 530d mechanine
Pagaminimo metai:2002
Variklis:3.0d
Degalai:

Problema/klausimas:Norejau paklausti kaip su variklio temperatura po chip ir ar pasikeicia variklio darbo garsumas.dar idomu butu suzinoti kaip su dumingumu..Kaip trauka pasikeite?

psikeicia tik trauka ir kuro sanaudos..jei ramiai vazineji maziau valgo. bet jei astriai tai daugiau valgys nei pries tai. o del dumingumo padidejimo, tai nepastebejau pokyciu.

o beje, kur planuoji daryti chip tiuninga?

Aš irgi mastau pasidaryti kai atšils labiau. O kur patartum darytis ar kaip tik nesidaryt?

patarciau tik firmoje VIMOTA, kiek zinau is kalbu geriausiai zmogiukas nusimano sitam reikale. siaip jam daug firmu atstovauja. pvz kaip galingas.lt, gali pas juos kreiptis o visos kitos, tai nzn.. tik jokiu budu nedarytk pas kokius garazinius, po to gali labai daug problemu turet.

be to, jei noresite po chip tiuningo gales prasukti ant Dyno stendo ir pasakys kiek arkliuku ir kw ir nm padaugejo, dar gali padaryto variklio mazgu ir turbinos diagnostika.

Vimota yra tik Kaune, galingas.lt Vilniuje.

as tai vimotoje darysiuos ,nes ten jau 2 savo masinas dariausi tai super,,tik va reikia laukti balandzio 1d kad uzsideti letnikus nes su cypuotom padangom ant dyno negalima..Kaip reikalai su sankaba tau ir kiek jau po chip pas tave?
Nes buna kad nelaiko sankaba 4-5begiu ir jei pilna masina..pas mane tai buvo citrone uzdurniavus vaziavom 5zmones tai vilko ja,ir po to dar kokia sawaite durniavo bet po to dingo ir va jau 30tukst po to ir viskas ciki nebedurniuoja

niu jau beveik du metai kaip chip padaryta, pravaziaves jau po tokio upgrade apie 70k km... su sankaba bedu nera, kabina kaip nauja, nes masiniuko as nedroziu

be to praita savaite buvau Vimotoj, patikrino varikliuka, turbina, ant dyno prasuke... tai va po diagnostikos pasake kad gryba pjauna oro srauto matuokle... dabar ieskau kur galima toki part'a nusipirkti radau OSM.lt puslapyje Bosch firmos matuokle kainuoja 590 lt ( su korpusu), ir dar labai jau isgirtas to puslapio gamintojas PIERBURG kaina 380 lt, be korpuso ir kaina mazene (abu tipo gaminami vokietijoje)

na oro srauto matuokles tai ir chip ir be jo visu durniuoja..ateina laikas joms visoms kazkada..kaip tau su dsc begejasi po chip neatsirado didesnio lago?ir kaip isjungtas dsc ar nenori ratai praslisti kokiam 3begyje stipriai paspaudus?

imesk jei turi savo dyno kreive idomu butu paziureti kokiam apsuku diapazone didelis sukimo momentas po chip..kaip reakcija i gazo pedala pasikeite?

kiek zinau pas audes po cipavimo daug dumu is duslintuvo buna.

Bet tai kas pas mus per shumacheriai,kad 3.0d cipuot reikia

nebutina lakstyti kaip isprotejes uzsicipavus ,cipuojuos nes masina daug smagiau vaziuoja net ramiai vaziuojant,jauciasi variklio dinamiskumas

man ir be chip jis jautesi o cia dar 142kw, tai tuolabiau, automatus chipuoti rizikinga, nebent protingai vazinejant, mechanika truputi maziau bedu, bet aisku irgi reikia proto nes chip isspaudzia viska is auto

dabAr ne kokie duomenys.. va kai pasikeisiu OSM, tada dar karteli prasuksiu ant dyno ir imesiu keives screena

Tik jei Vitoldas pasakys, kad turbina jau nebetokia kokia turetu but tai nepagailekit pinigeliu pirmiausia ja susitvarkyt, o tik po to cipuot...