Lietuvos BMW Klubas

cia kiek aiskinausi,tai sako nera ko noreti per tokius salcius kad netolygiai dirba variklis

Jei viskas tvarkoje tai per salcius visas netolygumas variklio didesnis triuksmas, bet jei jau purtosi - kazkuriame cilindre tikrai kuras nesudega

nu cia kazkurioje temoje buvo parasyta kad nieko blogo nera,siaip diagnostika nerodo man kad cilindras pasikimses butu

Jei viskas tvarkoje neturetu buti jiokio purtymosi kad ir salta. Tas batas dumelis tai nuo nesudegusio kuro duslintuve. As tai visgi itarciau dar pakaitinimo zvakes arba ju ijungimo bloka. Aisku reiktu ziureti purkstuku darba butent ant salto variklio bet jei zvakes blogai veikia gali ir purkstukus rodyti kad blogai dirba.

zvakes keistos visos 6 pries savaite,zvakiu pakaitinimo rele dirba gerai,nu tas pasipurtymas toks pora seundziu cia nera tos problemos didelios,tik siaip padiskutuoti,girdejau kad nieko cia blogo nera

Zvakes tik uzvedant, paskui jos itakos variklio darbui neturi. O diagnostika ne visada problema parodo - ypac jos sprendimo buda.

apie sprendimo buda tai gal ir taip betkad parodo diagnostika viska tai faktas tik reikia daryt su normalia diagnostika

Sitoje vietoje siulyciau komentarus pasilaikyti sau nes esi neteisus.

Tai tu nori pasakyti kad zvakes pastoviai funkcionuoja dirbant varikliui - kas cia per nesamone.

Dyzelinei auto tai nefunkcionuoja pastoviai o benzinui kitaip yra

as kazkaip galvoju kad jos reikalingos tik uzvedant (dyzeliui)

ne,jos dar kury laika pasildo kura,patenkanti i purkstukus.

Va cia tai man naujiena , kad zvakes dar sildo kura purkstukuose - ...

Kad manrods klaidinga ta naujiena Dyzeliui zvakes tik uzvedimui reikalingos

Gal apie tai placiau (del zvakiu kaitinimo purkstukuose) GALETU PAKOMENTUOTI hercas ... Juk zvakes ir purkstukai - tai du atskiri, nesusije galvos elementai.