Lietuvos BMW Klubas

tiesa, ka tik gryzau is darbo visa kelia (trasoj) nesove, pora sankrizu taip pat gerai, tik kieme jau parkuojant taip kale, kad po to uzkurus puse cilindru nedirbo, is kokio 5 uzkurimo visi sudirbo. Klausykit, o tas voztuvas suviui isleist turi lengvai vaiksciot? as ji su pirstais patampiau, tai labai jau lengvai jis vaiksto

jo tas voztuvelis neturi sunkiai "vaikscioti" . pas mane kitoj masinoj irgi saudo tai irgi sake tarpine pasikeist kolektoriaus, nors siandien ziurejau tenai pas mane prie pat sklendes maskatuojasi ta gumine slanga reiks savaitgali susirupint ir susitvarkyt kad jokio pasalinio oro neisiurbtu

o kas liecia zvakes, jos butinai turi but mandros, su platinos siulu ar dar kokios? ar gali but ir paprasciausios uz 7 lt/vnt.?

Zvakes paprastos, tik jei neklystu butina kad butu 1 kontakto, arba atvirksciai 3 dbr kazkaip maisausi... Seip gali pradziai zvakes pasikeist, bus paprasciau, jai nepades manau kaltos bus kolektoriaus tarpines..

kompiuterine diagnostika mato kuriam cilindre silpna ar suveluota kibirkstis, babinu darba?

ziurint pas koki diagnostika nuvaziuosi. nuvykes pasakyk ka nori kad patikrintu. babinas su oscilografu puikiai tikrinas

supratau. Dar vienas naujas simptomas atsirado ligos sitos progresuojancios. Reiskia, vaziuojant benzinu is sankrizos davus gazo masina uzduso keliskart. Po to kuriasi vel sunkiai kaip po suvio dujomis. Kaip ant duju siek tiek pridusta ir sauna vaziuojant is vietos, taip ir ant benzino uzgesta. Na nezinau ar suprasit kazka, bet manau kad cia kazkuris cilindras nesudegina kuro paduodamo, tai kogero zvakes ar ne? kaip manot? Ir benzinu laisvom apsukom dirba keistai, riedant ismynus sankaba vangiai leidziasi rodykle apsuku ir tik sustojus vietoj atsistoja i reikiama padeti, ilgiau stovint lyg noretu uzgest bet laisvu apsuku daviklis kogero pagauna ir vel atmeta i vieta.

galiu viena pasakyt apie zvakes jei masina su benzas/dujos, reikia vieno kontakto zvakiu, nes kiek sake meistrai tipo uzpucia kibirksti dujos jei dvieju kontaktu ar daugiau, benzui zinoma tas negalioja

man taip pat saudo po meistro pareguliavimo, kad ir pakeiciau zvakes tas pats velnias, buna tokiu bairiu , kad net kapotas atsoka kai kala

kas nusimanot apie dujas, jei saudo tai misini didint ar mazint reikia?

labiausiai sprogus yra liesas misinys. ir suviai buna smarkesni negu riebaus misinio

cia prie to pacio paklausiu kam sitas varztas skirtas reduktoriaus? visokiam brudui nuleist? nes atsukes tai kazkas i tepala panasaus isbego

As vel isiterpsiu su klausimu, kiek sitam mano varikliui zvaklaidziai kainuoja? Girdejau kosmariskai brangu, nes "kazkas" eina i kiekviena cilindra..

taip eina, uzdegimo rites, o po to zvakes, nebent jei nedirba cilindras tada tikrink ar veikia rite uzdegimo, o siaip kam tau jas keist

man ta pati problema kaip ir tau su dujom