Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1996
Variklis:525 tds
Degalai:dyzelis

Problema/klausimas: sveiki. Gal kam teko susidurti su tokia problema. 525 tds šiaip važiuoja normaliai, tačiau karts nuo karto važiuojant ir išjungus pavarą - "riedant ant laisvos", keičiasi apsukos - šokinėja tachometro rodyklė ir purtosi variklis. Tačiau pilnai sustojus, variklis vėl veikia normaliai. Bandžiau "pergazuoti" purtymosi metu - efekto beveik nėra. Ir kas blogiausia - ta nesąmonė pradeda kankinti vis dažniau. Gal kas ką patarsit?

man tas pats buvo, tai isgyde meistrai rade ir nupolirave ibrezimus ant plundzerio. o siaip sako kad gali buti elekrine auksto slegio kuro siublio dalis kalta, dar kazkam su panaisiais simtomais durniuodavo del purkstuko, o buna kad ir degimo kampo sureguliavimas padeda. varyt pas meistrus su kompu kad pajungtu ir ziuretu kas ten ne taip. o ant laisvo stovint irgi tas pats? o kuriasi gerai tiek silta tiek salta?

Ant laisvo stovint nesipurto, tik pavaziavus ir tada ismetus ant lasivo, dar riedant. Kuriasi vienodai tiek salta, tiek silta (bent jau nepastebejau skirtumo). Dar klausimelis - kas tas plundzeris? Ir kur tie meistrai auksrankiai dirba?

plundzeris randasi mechanineje auksto slegio kuro siurblio dalyje, jis dozuoja dyzeli. o vesti tai reikia pas dyzelistu, kuriu vienetai geru lietuvoj. is kurio tu miesto esi?

as is Vilniaus.

pas mane E36 bendzas ir jau metus laiko nerandu bedos. ziuriu toks variantas ne tik pas mane kol vaziuoji rpm sokineja, o tik sustoji - stabilizuojasi.
degimas sureguliuotas is naujo ir t.t. ir pan, bet vis tiek kartais sokineja. sokineja ~5min. ant salto nesokineja, ant pilnai pasilusio taip pat.
sitoj temoj mano atvejo aisq aptarineti nereikia, nes yra jau prirasyta ir prikeista daug ko. bet parasykit, jei isspresit savo beda, gal ir man pades

tau musu bedos sprendimas nelabai ir pades, pas tave benzinas, kurio ipurskimo sistemos principas visai kitoks pas mane beda buvo pabraizytas plundzeris, o pas tave tai ir liamda zondas ir dar kas is elektronikos benzinineje kuro ipurskimo sistemoje, nu bet kiek suprantu pad ipurskejus buvai ir viska tau patikrino

manualas + testeris + forumas + draugai ir pazystami = geriausia diagnostika
viskas pakeista, bet dauguma daliu naudotos, tai bet kur gali buti problema. arba kazkieno prikistu nagu reikalas (ne viena chaltura prie auto radau).
na LZ gi ir ant dyzeliu yra? va idomu kas tokia funkcija atlieka ant bendzo, kaip kad plundzeris ant dyzelio... bet faktas, kad elektros daviklio gedimas.
http://www.youtube.com/watch?v=fF56HhqS_b0
toks sokinejimas? kokybe prasta, bet matosi koks intensyvus ir kad viskas stabilizuojasi, tai auto sustoja.
dabar ekonoma susitvarkiau, tai ant jo irgi matosi, jis kartu su rpm sokineja, vadinasi purkstukai atidaromi neitema.

Kazkoks panasus vaizdas ir pas mane (kaip video) irgi apsukos sokineja ir purtosi. Tik dabar pastebejau, jeigu atleidus ant laisvos pavaros pradeda purtytis, pergazuoju iki kokiu 3000 apsuku ir viskas susitvarko - t. y. apsukos tampa stabilios ir nebesipurto.

jei apsukos sokineja, tai didziausia tikimybe kad kalta elektrine siurblio dalis, kitiems padeda jos praplovimas

pas mane ex E34 2.4td buvo ta pati bėda. kaltas buvo tas pats plunžeris. patarimas geriau nekišk nagų, labai jau brangus tas remontas. kol ryškesnių simptomu neišlindo (turėtu išlyst po metų ar dviejų) tai geriau rankų ten nekišk

siurblio elektrinė dalis baigiasi

man kai ant laisvu purtydavosi pergazuodavau pasitaisydavo tai purkstuka restauravo viena, o dabar prasidejo kai uzkuriu ryte ir saltas purtosi ant laisvu stovint vietoj tai nezinau kas gali but , gal kasp atarsit ? ;]