Lietuvos BMW Klubas

diskas guolis ir diskatorius (korzinka)

as dar keiciau ir smagrati, nes pas mane jo judejimo amplitude i sonus buvo tikrai didele, tai dejau deveta nes naujo kaina smagracio man pasirode niekaip neadekvati automobilio kainai ~2000 lt, o dar plius darbas ir sankabos komplektas tai idejus pirma deveta smagrati ir uzkurus masina ir siek tiek gaza uzdejus visa masina vibravo kaip vibratorius jis buvo isicentraves, tai pirkau antra ir smagrati (kuris buvo paskutinis lietuvoje mano ieskotose vietose) tai jis is paziuros rankose neblogas bet idejus i auto vistiek nera idealus, judant is vietos kartais vibruoja, reikia daugiau gazo duoti judant is vietos.
tai labai sudomino tas smgracio restauravimo klausimas, nes kiek domejausi siauliuose tai sake nera ten ka restauruot ir nieks nerestauroja, tai kaip yra is tikro ar kas restauravo butent E39?

Na jeigu ieitu i komplekta, tai visai neblogai butu, sakykim, uz 500 lt nusipirkt ir komplekta ir diskatoriu.

na uz 500 komplekto su smagraciu tai tikrai nepirkai

Jus visiskai teisus tamsta,dar buvo diskatorius

kokia kaina deveto smagrakcio?

draugas i 2004 focusa dyzeli pirkt turejo. naujas tanagroj 2300lt, deveta paeme uz 600, tai cia kazkas tokio panasaus irgi bus

Jezau Marija, vakar sios temos autoriui pilna su sankabos disku uz 100lt atidaviau nuo '00 metu
Gal srote kokiu 300 ir gali paprasyt ale jau čia daug manau, gi sakau 39'to dalys NEKAINUOJA

tai jau nujauciu kur kreiptis reikes jei daliu reikes

Kaip kad Xolen minejo is jo pirkau smagrati su sankabos komplektu. Isidejau ir viskas tiko kuo puikiausiai. Dekui jam. Taip kad galiu pasakyti kad galima ideti smagrati su sankabos komplektu nuo '00m i '97m auto.

ziema buvo apie 300 lt

Klausimas - jei sankaba pradeda kabinti per aukštai, ar tikrai verta pasikeisti ir diskatorių? Mašinos rida nėra didelė. Kažkada keičiau Toyotai su panašia rida tik diską ir guolį ir viskas gavosi kuo puikiausiai, t.y. originalus diskatorius pasiliko. Bandau sutaupyti

Tai jeigu pradedan vaziuoti ilgiua palaikai sankaba kaskas pradeda vibruoti tai cai smagratis kaltas
ar gerai supratau. Tai sisko jis ten padarytas.
nuostabus vokeciu kurinys tas E39 elektronikos daugiau nie kosminem laive.

ar labai liudnos pasekmes jeigu nekeiti smagracio? luzta kas nors,ar jis pats? gal kas patirties tokios nesmagios turi?

Cia jau kaip pasiseks buna kad atsidalina jis i dvi dalis tada net pro dezezs korpusa lauk islenda viskas, cia tik viena toki varijanta maziau, po to buna kad prasisuka taip kad neina varztu atsukti tada reik pjauti smagracio vidu kad ji nuimti.