Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E39 528
Pagaminimo metai: 1996 12
Variklis:2,8
Degalai: benzinas

Problema/klausimas: Buvo padeginta sankaba, buksuodavo ir jausdavosi vibracija pradedant vaziuoti . Pakeiciau sankabos komplekta (diskatorius, sankabos diskas ir isminamas guolis). Nebuksuoja bet pradedant vaziuoti visviena jauciasi vibracija. Nuvaziavau pas meistrus - isvada smagratis. Kiek ieskojau pardavime tai neradau normalaus smagracio 528 motorui. Nes toks smagratis, kaip pas mane, eina iki 1997 09. Tad norejau paklausti ar tiktu tvirtinimai prie variklio ir slicai i deze jeigu keisciau smagrati su sankabos komplektu nuo naujesnio 528? Taippat ar butu galima ideti smagrati su sankabos komplektu nuo kitokio motoro? ar tikru tvirtinimai ir t.t.?

as pats asmeniskai buvau susidures su tokia pat smagracio beda, niekur neradau pirkti tds'ui tai nupirkau nuo 525 benzino. is paziuros vienodi, bet meistras apziurejo ir pasake kad netinka, nes nors jie ir vienodi bet nebuvo ar neatitiko (tiksliai nepamenu) tokie skaitytuvai (ant smagracio esantys tokie pimpiukai ) kurie reikalingi kompui kad uzvesti motora ar kazkas panasaus(pataisykit jei klystu). zodziu ieskojau lygiai tokio pat nuo tokio pat motoro kazka girdejau kad restaurauja tuos smagracius, bet nei kur nei kas nzn

Galima dėti paprasta smagrati berods nuo m20 motoro aišku reiks ir sankabos komplekto jam, be to ten lyg gaunasi kad pats sankabos disko plotas mažesnis, tai jei noresi pasvilinti padangas ateityje siulyčiau rimtesne sankaba pasiieškoti, kurios gamintos m20 varikliams. Ir dar galima ta metalo gabala- smagrati išlengvinti prie to pačio.

pas mane ir jauciasi pacioj pradzioj vos vos tokia vibracija minant sankaba, tai as ir galvoju apie ta varianta, kad papar smagrati det, tik vel iskyla klausimu ar normaliai laikys jisai.

visiem m50 ir m52 jau turi jaustis- ridos juk jau ateja geros... smagracius teks keistis ir tikrai nerekomenduociau is lauzynu, nes nupirksit panasius... deti naujus arba restauruotus, arba persidarineti i m20 tai realiai baigiasi bedos. tik aisku yra zaidimo ir reikia geru sankabos disku

Kaip pagal mane tai i m52 tik is m50 imanoma isideti su atitinkamu sankabos komplektu, nuo m20 negirdeta.

kas nors tiksliai zino kaip yra is tikro, dabar cia vel prasideda bedu turgus, kazkas girdejes, kazkas mano gal tokia ar tokia tinka. tai sakykit ar M20 ar m50 smagratis?

jei norit tik atsukti ir vel prisukti- tai netiks m20 smagratis uzdeti taip pigiai(bet su juo pamirstumet visas bedas ilgam, nes jis yra vienos mases ir ten nera kam sugesti), m50 smagrati su viskuom uzdesite be problemu, bet kam deti m50- jis ir taip aisku kad senesnis- t,y. prastesnio stovio nei m52...

Na nezinau kaip jus ten nieko nerandat,as nuvaziavau i parda (sanciu autodalys) ir nusipirkau ta visa sankabos komplekta uz protinga kaina (tuo momentu buvo 470lt) ir pakeiciau viska, jau metus vazineju ir jokiu problemu nera ir aplamai nesiulyciau tokiu daliu ieskotis savartine.

Tai tu sankabos komplekta pirkai. O jeigu keicia tik smagrati, tai jis apie 2000 lt Tanagroje.

O dar sako kad automato remontas brangus

Man paciam pagal preliminaria diagnoze reikia keist smagrati , tai pradejau duometis kainom

Jo pats sankabos komplektas nera brangus, bet jei smagrati pirkti tada ir prasideda nes jis labai brangus, ypac lietuvoje, jei kam jo reik reiktu siustis is UK ar kazkur kitur tikrai pigiau gaunasi ir labai pigiau, dabar tiksliai nepamenu bet kai kazkada ziurejau E46 kainu skirtumus tai vos ne 500 lt pigiau buvo.

Tai va, tikriausiai ir del sito kreipsiuos pas tamsta.

Man atrodo as ta smagrati irgi keiciau,atrodo jis ieina i komplekta,ar as kaz ka maisau?
Sankabos diskas,guolis ten kazkoks ir dar kaz kas buvo