Lietuvos BMW Klubas

ne ties vairuotojo sedyne, o tas kuris yra gale po sedyne pumpuoja is vieno i kite kazkaip... nesigilinau kas kaip,o imanoma man paciam pasikelus su dankratu masina palyst pasitikrint/istraukt lauk ta siurbly ? kurioj vietoj jo mazdaug ieskot? kaip issiima?

Jei ta kur bake keist ar tikrint nori tai nieko kelti nereikia. Po sedyne is virsaus i baka priejimas.

nu ne tas kur bake siaip veikia, yra garas kad veikia, noriu patikrinti tas kur po masina yra... man nuemus slanga prie kuro filtro nera spaudimo, meistras pasake zemo slegio siurblys, bake siurblys burzgia liko patikrinti ta po masina, taigi gal kas patars kaip ji ten istraukt? kokiu spec raktu nereiks?

paskaitinejau truputi foruma ir pamaciau kalbant apie 15ltr kuro bake.... tai suprantu jei pas mane yra maziau nei 15ltr bake masina nesiveda trukcioja netraukia tai kurio siurblio problema? kuris bake ar kuris po vairuotojo kojom? pagelbekit kuo greiciau ačiū

Po vairuotojo sedyne is apacios ten tau reik 10mm ir 8 mm galvute atsukti metaline apsauga atjungti laidus ir paduok tam siurbliui atvirksciai +su - ten ant pacio siurblio yra pazymeta kur + ir kur - tai tau reik atvirksciai pajungt kad jis pasisuktu i kita puse. Tada turetu vel normaliai veikt pradeti. O jei isviso nerodys jokiu gyvybes zenklu tada bus visiskai numires. Bet kokiu atveju tau reik naujo siurblio. Isimti siurbli su paprastu atsuktuvu atsuksi slangu uzspaudejus. dedamas atgal gali nusipirkti naujus slanguciu uzspaudejus arba vargdamas su replemis galesi panaudoti senus. (Kai atsukinesi uzspaudejus atkreipk demesi i ju uzverzimus ir suprasi apie kas cia pabaigoje kalbejau ) Ai ir dar pries numaudamas slangutes nuo siurblio turek pasiruoses su kazkauo uzkisti jas nes begs kuras. Tai tiek sekmes darbuose

zodziu isemiau ta siurbly. dabar galvoju ar tikrai jis man durniuoja pries tai i masina prypyliau virs puse bako kuro masina uzsivede bet sunkiau, pravaziavau traukos nera trukcioja, variklis pakaito uzgesinau nebesiveda. palindau po masina nuardziau ta skarda ijungiau degima ir su raktu jam uzmeciau truputi tai pradejo veikti normaliai sakykit ar jie yra restauruojami? ar net neapsimoka restauruot? kokia butu protinga kaina uz ji moketi?

Kaip ir sakiau strigineja jis pas tave. Pries uvaziuojant jam su raktu nebuvai jo prilietes su ranka? Karstas turejo buti. Apie restauracijas nieko doro negaliu pasakyt. UK sito naujo orginalo siurblio kaina £150

nu nebuvau palietes. sako juos restauruoja kas apsiima aisku kainuoja 200lt keicia sepetukus, bet jei kiniskus sudeda nieko nelaiko... taip kad nzn daba ka daryt ar restauruot jei tarkim rasiu kas gerus sudes sepetukus ar nauja imti?

As tai tik naujus dedu nes pas mus cia UK su retauravimais nelabai kas uzsiima. O siaip manau naujas butu maziau galvos skausmo nes sitie siurbliai gan daznai genda. Tai jei isidesi nauja tai manau tikrai ilgiau paravazinesi kol jis vel uzsilenks. O su restauruotu tai nieks nepasakys ka tau ten atrestauravo ir kiek uztruks kol vel nustos veikti. Orginalus siurbliai buna Prieburg arba bosh.

arunai taip kalbi apie ta siurbly lyg recent patirties turetum

Pas tave juk ta pati problema buvo be to apie sia beda is kolegu prisiklauses iki kaklo
Su tokia beda papuoles pas dileri gali nemazai svaru susimoketi nes jie ramia sazine tau pasiulys auksto spaudimo siurbly pasikeisti ir dar prie to pacio koki pora purkstuku.

Sveiki! vazineju su bmw 330d 135kw jau kokius gerus metus! kartais man pasikartodavo tokia pati problema, kad apsukas kelia tik iki 4000aps/min. pries dvi saivaites pradejo nesikurt, bet retkarciais kurdavosi! jai isgirsdavau po kojom to pagalbinio siurblio gan garsu duzgima tai uzkurdavau o jai ne tai ne krust! nuvariau i dyzel servisa tai taip ir pasake restauruokis ta po dugnu kuro siurbli ir pasikeisk kuro filtra! uz visa darba ir diagnostoka paprase apie 600lt, bet susimokejau 110lt ir nusprandziau pats susitvarkyt, tai pasikeiciau kuro filtra ir nusipirkau siurbli deveta uz 200lt! ju kainos devetu nuo 150lt iki 300lt! pasikeites siurbli visos bedos dingo bet tik porai dienu iki dugno apsukas kele o po savaites vel neuzkuriau! manau siurbli tikrai gera nupirkau, tik del kazkokios priezasties ji vel gadina! gal iki to siurblio slegis dingsta ar sroves ne visada gauna? ryt ar uzporyt planuoju lyst i baka ir ziuret kas per bedos, bet gal kam taip nutike kad siurbli pakeitus vel streikuoja? domejausi del restauravimo tai kaune dyzridoje nuvarius masina 250lt , o jai tik siurbli 150lt! tipo duoda garantija pusei metu, jai kura gera pilsi - tai taip ir suprast duoda kad be garantijos!

Va taip ir buna kai skupus moka du kartus o gal net ir daugiau. Nezaiskit jus ten su tais siurbliais naudotais ar restauruotais. Dedi nauja orginalu ir pamirsti sitas bedas.

o pas mane tai buna kartais kad kai staigiai startuoji ir labai daug apsuku uzmeti tai masina tiesiog netraukia. letai vaziuoji ant pirmos o apsukos 6000? nera pagreicio. toks kaip tipo pergazavimas.

Gal laikas sankaba keist?