Lietuvos BMW Klubas

Taigi greitu laiku zadu keistis tepalus,tai noriu suzinot tikslias tepalo pavadinimo reiksmes.
PVZ: Mobil 1 Racing 4T 15W-50. Ka sitie 15W ir 50 reiskia?
zadu pilt i M50B20,zinoma tik pilna sintetika,ar tai bus mobil dar nzn bet kazka noriu is panasiu gamintoju,ka rekomenduotumet?gal kas pigiau yra su panasia kokybe,nes pvz butent situ 4ltr/149LT,tai galima sakyt apie 250Lt,nes kaip zinia pas M50 6,5ltr tik norma...tai 7ltr reikia kazkur

PS: jei tema kartojasi nepykit,bet paieskoj nejo surast.

Paziurek ka auto gamintojas rekomendoja.Be tu 10W40 ar 5W30 yra dar atitiktes sertifikatas,rasosi bonkes apacioi,pvz vw601 01, mb308 06 .Nes tepalu 15W50 yra daug,bet jie turi skirtingu priedu skirtu butent tam tikriems varykliams.

na net nzn,tai man aklai tiket ka pardavejas siulys,manajam varikliui?pirma karta kai pirkau tai pusiau sintetini isiule...pasirodo vanosui tie pusei sintetiniai blogis,tik pilna sintetika pilt.. o buvo 10W40 berods,jis pagal kataloga ziurejo tai tokie sako tau geri bus....

Kataloge turi rasitis tie atitikties sertifikatai.O cia tai ka siulo gamintojas: BMW Spezialöl,BMW Longlife-98,BMW Longlife-01 ir tai viskas CASTROL,butent tavo varikliui pasiklausk krastoi koks eina tepalas o poto jieskok.15W50 tinka tavo masinai,tik pasidomek sertifikatais.

Nieko tu tam vanosusi pas save nepabloginsi pildamas pusiau sintetini nes jis jau ir taip turbut pusiau nugaises.

na aisku,dekui.

BMW rekomeduojamos senesniems modeliams benzininiai varikliai ACEA specifikacijos : A2/B2, A3/B3 arba A3/B4 , Dyzeliai: A3/B3 or A3/B4. Ant tepalo bakelio buna uzrasyta paciam gale mazom raidem.

Tau priklauso 5W40 sintetika,arba alternatyva 10w40 pusiau sintetika.

nera pusiau sintetika blogis. geri pusiau sintetiniai gali buti geresni ir labiau sintetiniai, nei sintetiniai fufliakas...
musu orams 5w40, 5w50, 10w40 ar pan ir nereiktu labai sureiksminti, ar sintetika, ar pusiau.
as kadangi kartais pasmaugt masina sugalvoju, vazineju tik mieste, tai pilu sintetika. dabar supyles ta tepala sintetini is Dagrio, tai man rodos koks Valvoline,ar Mobil pusiau sintetinis geresnis butu
w50 brangesnis, nei w40, bet pilnai pasilusiam varikliui, ar padroziamam, tai su tokiais tyliau kazkaip dirba.

del vanos, tai kad sintetika pusiau sintetika supyles, tikrai nieko blogo

yra viena tema apie tepalus, gal ir toj pacioj apie dagrio akcija, kur pora linku neblogu apie tepalus imeciau. dar yra naudinguose nuorodose Prakalejo tema apie tepalus, nemazai geros info yra.

Buvau kazkada rades straipsni is kazkurio tepalu gamintojo. Panasiu straipsniu skaiciau ne karta. Tai jie nurode, kad sintetinius rekomenduojama pilt tik naujiems (iki 3 metu senumo) automobiliams bei sportiniams. visiems kitiems labiau tinka pusiau sintetiniai. Kadangi variklis pasidevi, tai sintetinis (del mazesnio klampumo) nebelabai tinka tokiems varikliams del ivairiu mikro ibrezimu ir itrukimu. Siuo atveju pusiau sintetinis uztikrina geresni tepima. O visiskai seniems varikliams jis rekomendavo mineralinius del ju tirstumo uzpildant nelygumus. Taip kad tokiems kaip musu motorai pilnai uztenka pusiau sintetiniu ir galvodami, kad visiskai sintetiniai bus zymiai geriau uz pusiau sintetinius, paprasciausiai klystate.

http://www.ratams.lt/puslapis.php?id=na ... yvos&cat=3

Truputi apie alyvu savybes

Iš http://www.ratai.lt/cgi-bin/KatalogasAr ... age=1&TXT= Idomi citata: O štai į "Formulės - 1" automobilius pilama "Mobil 15W-50" alyva. Pirmasis parametras formulėms yra nesvarbus, kadangi jų varžybos žiemą nevyksta. Antra vertus, boliduose nėra aušinimo sistemų, varikliai aušinami tik oro srautu.

as pas save tokius supyles,tai karstas variklis tyliau dirba,nes tepalas tirstesnis. .dabar nebera taip kaip anksciau kad sintetiniai tepalai mazesnio klampumo, yra pilna sintetiniu ir didesnio klampumo.kaip jau minetas mobil1 15w50 yra klampesnis negu 10w40 pusiau sintetinis.

Berniux - tai kad tepalu klampumas ne nuo tipo priklauso, o nuo savybiu... jei iprastam vazinejimui, pilnai uztenka pusiau sintetikos.
pusiau sintetiniai tikrai nera geriau, nei sintetiniai senesniam motorui, tiesiog nera verta daugeliu atzvilgiu.
as pyliau sintetika ir pilsiu, esu patenkintas, kaip ir mano variklis

Nelygumai užpildomi špaklium,glaistu kitaip vadinant.Nekišk žmonėm į galvą marazmų,prisiklausęs Moskvičiaus vairuotojų garažo kooperatyve.

Kažkada turėjau 88 m. Golf 1.6 benz. Kai pirkau, spidometras rodė 165k km. Kai atsisveikinau, buvo prasukęs apie 450k km. Visą tą laiką pyliau tik sintetinę alyvą. Važinėjau 10 metų, iš jų 6 metus su dujom. Tepalus keisdavau kas 10-15k km.
Ir kas linksmiausia, ir prie 450k ridos variklis dar nedegino tepalo, t.y. užtekdavo vieno užpylimo nuo keitimo iki keitimo. Todėl darau išvadą, kad sintetinis tepalas tinka ir seniems varikliams, jei jie buvo tinkamai prižiūrimi.