Lietuvos BMW Klubas

del ko kyla dvejones ?

daug reikalų jas pakeist,o aš laiko visai neturiu,be to,mkašiną bent pusdieniui reikia palikt

keičiau pats, su galu šiektiek pavargau, o su priekiu tūrėjau problemų su spyruoklių suspaudimų, bet padariau.

Galines nera sunku pakeist.Priekinem darbelio yra,nes dvipusio veikimo amortizatoriai stovi ir stokas neissitraukia (pvz kaip dujiniams paprastiems kad iki galo issauna). Geriausia su 4 suspaudejais dirbt,su dviem spyruokle atskirai suspaudi o su kitom jau spaudi viena gala uzdejes ant lekstes amortiko. yra rizikos dabaigt spyruokle,jei nenauja!
P.S. Pas mane zemintos sudetos (AZ Schnitzer,juodos) is vokieciu buvo,tai dedant kitus amortikus reikejo atramine (atboinika) pritrumpinti per viena banga nes labai mazai darbines vietos lieka. Vaziuoti smagu,kol nera daug prisnige,sia ziema palaidojau apsauga po greiciu deze.Su vasarinem R17 235/45 aukscio pakanka. ziemines R16 215/55 stovi zymiai zemiau.

nepatariu zaisti su sniurais. paciam darant reiks suspaudeju.dar patogiau kai koks daurgas padeda.buna reikia palaikyti ir pan .bet nera taip sunku jai zinai ka darai.

su priekiniais nieko nepadarysi be suspaudeju, delgaliniu nezinau tiksliai, bet manau kad ir galui tas pats, nors touringui galima ir be suspaudeju pakeist gala

o del sniuru tainetnemastkit jei norit turet sveikas rankas ir akis,nebentristumet su 5mm viela,kazkada taipdarydavau su espeisais betnu ir [CENZŪRA]

si savaitgalo keiciausi spyruokles is raudonu i juodas (touringui), na nzn arba kazka ne taip dariau, bet prasiknisau prie galiniu nuo 8 ryto iki 21 vakaro. na nebent visa pakaba isardyt reikejo?! buvau atsukes dvi virsutines traukes, stabilizatoriu, viskas remiasi i pusasius , vietos nera .....

yra vietos kiek reikia, 3 valandos ir visos spyruokles vietoje.

gal kas gali pasakyt ar skires spyruokles pagal modelius? Noriu siek tiek zemesniu, kad ratas ties arka butu.

tai sulygink kodus ir pamatysi.

Gal kas supranta kiek sios spyruokles vertos ? pas mane jos dabar stovi, kiek jos zemina ir panasiai...

http://cgi.ebay.de/BMW-E39-Touring-Eiba ... 0623685606

Stai toks kodas: EIBACH KBA 90517 2053001VA 2053


kazkaip google nedaug ka sako apie tai... Gal kas placiau supranta ?

O dar vienas klausimas, yra kokiu aukstinanciu spyruokliu E39 tds? ir ar reik daryti suvedima po spyruokliu prikiniu keitimo?

Suvedimo nereikia, o spyruokles tau aukštesnes galiu pasiūlyti, nei dabartines turi...

savaitgali keiciau priekinius amortikus su spyruoklem
tai nieko sunkaus ten nera.
amortika isimti nera sunku, atsuki amortika nuo stebules ir stabilizatoriu, ir stabdziu suporta kad slangutes nenuplest isimant.
atsukes viska, paimi ilga mantiruote ir spaudi viska zemen ir istrauki amortika.
suspaudejaj senukuose apie 23lt, pats pirkau uzteko, svarbu tik kad skersiau jas uzdeti kad geriau suspaustu, nes statmenai neuztenka suspaudimo, nes vienoj pusei uzkabina tris vijas, kitoj pusei dvi.
ir geriausia turinti orini pistoleta atsukineti, nes lengviau atsukti amortiko varzta su orinuku, nes su terksle atsukti sunku, nes prasisuks ratu stokas, o su orinuku viens du ir atsisuka.
o galines spyruokles sedanui pakeisti lb lengva, vienas rankom atsiremia kitas uzverzia