Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E30
Pagaminimo metai:1989
Variklis:2.5
Degalai:
benzinas
Problema/klausimas: sveiki,noriu paklausti ar tiktu manajam E30 priekine vaziuokle nuo E30 bet su 1.6varikliu? nepykit jei jau buvo tokia tema,skubiai reikia tai uztai ir klausiu.dekui

tai galejai is kart ir parasyt kas i ta vaziuokle ieina, siaip tokiu kaip amortizatoriu, spyruokliu is kokio 316 nedeciau niekada i 325. bet is esmes viskas tinka

o stupicos kartais nera storesnes ant 2.5?

taip storesnes turi but, kaip ir pas kai kuriuos 2,0

ir stabilizatorius plonesnio diametro pas 4cil. ~18,5 o pas 2.5 (6cil. varikli) ~2cm
pas 4 cil. gale isvis dazniausiai nebuna stabilizo, o pas 2.5 buna dazniausiai

del stabilizatoriu storumo tai ne pas visus vienodi ju storiai buna, neaisku pagal ka dejo gamykloj juos

dar toks klausimelis,maniskio E30 88m. galiniai ratai isklise,nznau ar cia spicialiai tai padaryta ar jau cia issimale kas na nznau,man tai vaizdas patinka,bet ga padangom nekaip,ir viena puse atrodo labiau issisketus!tai kame reples? ačiū

kuo daugiau suzemini, tuo daugiau skecias galiniai ratai, normalu pas E30

o jei priekis isklises? nors masina aukstoka bet pas mane priekis stovi sitaip /--\ negali buti taip kad sakes idetos nuo E36? nes kiek girdejau tai jos ilgesnes, kas zinot tai pataisykit.

As beveik isitikines, kad galiniai ratai atsistoja namuku del to, kad linksta sakes (nors jos ir is storo metalo). Galit zemint arba aukstint - reikalo tas beveik nepakeis (pagalvokit, gi sakiu tvirtinimai ne isilgai kebulo, o skersai).

Nzn kodel bet realiai tai pvz su stock vaziuokle gale pas E36 galinius ratus gali atvartyt kiek nori beveik iki nulinio isvirtimo, o suzeminus, net pats stendo kompas meta kad isvirtimas galimas iki tai 1,5 ar 2 laipsniu, ir jau po zeminimo su tandartine pakaba niekaip neatsuksi galiniu ratu iki 0 isvirtimo.

Pas E30 visai kitokia pakaba galine, kaip ir E34 ten yra viena sake tik, nesireguliuoja nei isvirtimai ir suvedimai.

sake pas E30 galine nera lygiai imontuota i tilta,noriu pasakyt kad paaukstinus ratai statosi staciau, o suzeminus virsta, tai galima nesunkiai pabandyt isemus spyruokle ir amortika ir pakilnot sake nuo dugno i virsu, aiskiai matysi.

turint noro galima padaryt reguliavima sakei galinei.

Priekines sakes labai isvirsta kai kebulas pavarges buna ir nenaudojama stanga tarp lanzeronu., beto priekiniu ratu isvirtima galima nesunkiai reguliuot isfrezavus atraminio guolio trvirtinimo vieta.tu 3 varztu.