Lietuvos BMW Klubas

nu kalba kad peciuka visa keist reik, bet del to dar paziureti reiktu, o siaip pati valdyma nusipirk ir palygink ko ten truksta

peciuka tai tikrai reiktų keisti - juk ten stovi tas "radiatorius" , kurio net nėra jei masina isvis be jokio kondicionieriaus.

pas Povila yra...

a nu taip - neisiskaičiau bisški. bet jei dėti į visai pliką variantą - tai ten vos ne viską kas po panele yra reikėtų keisti , visas tas sklendes, ir ortakius turbūt dar kai kuriuos...

peciuka reiktu ir mano atveju keist nes pas mane stovi trys varikliukai, o pas el. klyma 5. bet cia nekliutis, svarbiausi pravodke nes su ja daugiausiai darbo butu..

Siulyciau pasvaigti ir pamirsti. Lengviau bus pasikeisti masina negu klima isideti. Reikalu tikrai nemazai ten yra kazkada lyginau kuo skiriasi ir ko ten reiktu. Aisku padryt imanoma nera nieko neimanomo tik ar verta. ivertinant siai dienai E36 kainas tai tikrai neapsimoka. Ir dar, susirasti meistra kuris tikrai gerai atliks visus siuos darbus bus taip pat nelengva.

gal galetum tada placiau ka keisti ir kas skiriasi?visi labai pesimistiskai i tai ziuri, bet nei vienas nera bandes keisti...O, kad masina lengviau pakeist tai cia labai priklauso kokia turi...beje terliotis su pardavimu tokiais laikais tai.. puse metu pardavineciau ir tiek pat tokios ieskociau, jei isvis rasciau. klyma manau greiciau idesiu...

P.S. Kazkada visiem atrode, kad vietoj paprasto laikrodzio pilno obc idejimas yra kosmosas, o kai kurie teige, kad isvis neimanoma.bet kazkaip situacija pasikeite aukstyn kojom..

kad ideti klima, reikia visa vedinimo deze pakeisti. Kad tai padaryti, visa panele viduj reikia nuardyti. O E36 ir taip barskalas, jei ten viska perrinksi, dar labiau nedziugins. Paskui, jei gerai pamenu, kaiciant ta deze, virsutine dalis turi nusiimti i variklio skyriu, o sesecilindriuose taip paprastai nepadarysi. Jei variklio iskelti nereikes, tai isiurbimo kolektoriu nusukti tikrai reikes. Tai tiek reikalu keiciant tik deze, o kur visas slangas pravedzioti, pravodke, viska surinkti taip, kad pralaidu nebutu. Paskui, kai surinksi, dar paaiskes, kad koks radiatorius kiauras ir vistiek vazinesi su tuscia sistema ir neveikiancia kondiske, nes viskas bus taip uzknise, kad net pagalvot nenoresi apie dar viena ardyma. Kitas dalykas, bekisant pinigus ateis tas momentas, kai daeis, kad ta masina neverta to...

pritariu..

P.S. visdelto teks kepti vasara ant juodos odos

Kas gali surašyti pilną el. klimos komponentų sąrašą? Noriu žinoti visas reikiamas dalis, kurios būtų keičiamos perdarinėjant paprastą vėjelį į el. klimą. Šis prašymas nediskutuotinas verta/neverta, tiesiog prinoko reikalas ir gana tik kalbėti, imsimės darbų

na kiek teko dometis ir diskutuoti su tais kas ardo masinas, ta reikia viso pesciuko, kompo, valdymo ekrano ir pravodkes.Bet cia sarasas mano atveju, tavo atveju dar reikalinga visa kondiso sistema.Man rods tau net DME keist reiktu.

O jei montuoti tokį stebuklą į auto ten kur paprastas vėjelis, kokie komponentai reikalingi? Žino gal tie, kam teko susidurti su klimos ardymu ar kas šiaip auto ardymu užsiima. Klausimas apsimoka/neapsimoka jau nebesprendžiamas, numatytas dalių pirkimas, tik reikia žinoti visą komponentų sąrašą.

yra toks puslapis http://www.realoem.com , pagal vin koda susirask kas pas tave sudeta, paskui susirask, kas eina i varianta su kondiske ir ziurek kuriu daliu kodai neatitinka. Viska kas skiriasi reikes keisti. Paskui pagal tuos kodus ir ieskok visas reikalingas dalis.

geriau siulyciau si puslapi naudoti
http://bmwfans.info/original/
cia jei surandi koda, dar gali paziureti kokiom auto ta dalis dar tinka. patogiau naudotis.

pagal si puslapi varikli is b20tu i b25tu pakeitem, nei vieno neatitikimo.

aplamai, tai cia tas pats katalogas, tik truputi interfeisas skiriasi. Pagal detales # galima ir realoem.com ieskoti,o kadangi as daug ieskojausi per realoem, tai man tas katalogas ir patogesnis.