Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti [E39]
Pagaminimo metai: 1996
Variklis:2,5 tds
Degalai: dyzelinas

Problema/klausimas
sveiki,
Ieškojau bet panašios temos neradau. Baigiant stabdyti kuro "valgymo" momentinė rodyklė šokteli iki 12 litrų ar pan. ir staigiai nusileidžia. Tai vyksta ant laisvų apsukų, greičių dežė mechaninė. Apsukos nekinta. Kur bėda ar skydelyje ar kompe ar šiaip kas su kuro padavimu?

pas mane automatas ir stabdant kila ekonomaizeris irgi ,manyciau kad tai ne problema

o iki kiek mazdaug kyla?

Pries baigiant sustoti ir pas mane kyla, pasku leidziasi. Kyla iki 12-14 ltr...

Variklis suka vakuumini siurbli kuris atima galia is variklio, o tam kad palaikyti tas pacias apsukas variklis sudegina daugiau kuro.

nu pas mane irgi iki kokiu 12-14 litru. Tai reiskias kad man valgo daugiau kuro? ir ar tas valgymas didelis? siaip liktais nepastebejau kad daugiau valgytu. tai kieno cia gedimas neupratau?

as kaip suprantu cia taip turi buti.... riedant be gazo rodo 0, pries sustojant kai greitis apie 10-20kmh tada ta rodykle susvyruoja ir vel nusileidzia i 0 padeti...Nekreipkit demesio

riedant rodo nuly, del to kad uzdarytas kuro padavimas, nes variklis yra sukamas nuo ratu.

bet kalba buvo visai ne apie tai... Zodziu issiaiskinom kad rodykle turi kilnotis pries sustojima

turi turi, jokia cia problema, pas visus taip.

Toks klausimas: riedant ant pavaros variklis sukamas nuo ratų, o riedant ant laisvos pavaros tai kuras paduodamas palaikyti variklio darbą ar kaip?

nu taip, taupysi kura, jeigu nuo kalno riedesi ant begio, o ne ant laisvo

Va taip ir sutaupo zmones kura....Sanaudos 100km nuo 10ltr krenta iki 6ltr

pagal tave,tai jei kuro padavimas uzdarytas, tai variklis turi uzgesti, ar ne taip?

Riedant nuo kalno su ijungta pavara ir atleidus akseleratoriaus pedala visada sutaupysi kuro, negu riedant laisva pavara.