Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1998
Variklis: 2.0
Degalai: D

Problema/klausimas: Reikia keisti priekinius salenblokus ir noriu paklausti tu kurie keitesi arba zino, kaip ten is tiesu yra, ar galima pirkti ne su visu korpusu ir ipresuoti, ar reik su laikikliais geriau? taip pat kur pigiau galima nupirkti Vilniuje? ziurejau "intercars" apie 320lt komplektas su laikikliais, be laikikliu apie 80lt vnt. Paskaites maciau kad kazkas pirko mazdaug uz 220lt su laikikliais kompl. Padesit siuo klausimu?

Nu kainas jus cia iraitoja tai ir nezmoniskas.Pas mane su visu korpusu lentynoj po 80lt.Ir beje imti jie is intercars didmenos

As keiciau tuos silen blokus, kitaip tariant ivores, http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=05 detale nr. 6, kodas 31126783376. Keiciasi jos kartu su visais tais laikikliais. Jeigu jau apie tokias kainas kalbi, tai Krastoje originalios jos kainuoja 289Lt (cia be jokiu nuolaidu).
O jeigu ekonomiska varianta ziureti, tai restauruoja jas

gali ir presuoti-keisti tik vidurius. Nera sudetinga.

nupirkau sende visa komplekta su laikikliais EOLTE, be nuolaidu gaunasi 175lt/kompl.

ir po poros menesio vel bus tas pats kaip buve. Geriausias variantas restauruot. Ant savo ex E46 nuveziau i draugystes gatve, padare pilnavidurius ir viskas. Galima sakyt amzini

kaip tik praeita savaite restauravau... kaina maziau nei juokinga, 230lt uz visus darbus restauravo priekinius salenblokus, traukiu antgalius ir dar viena stabilizatoriaus traukute, garantija lyg 30 000km ar net 40 000km. Tik salenbkloku restauravimas 40 ar 50lt vnt.

nu va, ir bmw nebera...
kaip vairas sukiojasi, girzta atgal?

Kodel taip jau iskarto nebera?
Kazi ar priklauso nuo to. Man atrodo cia nuo vairo koloneles priklauso. Pas save pabandymui atsirestauravau priekyje 4 sarnyrus, vairas kuo puikiausiai grizta i vieta. Be to, kai su Audi A4 vainejau, buvau daug ka keites priekinej vaziuoklej (dejau visa laika naujas Lemfiorder detales), bet vairas kaip negrizdavo, taip ir negrizdavo..

Kaip jis čia turi grysti ? Issukus posuki ir ji paleidus ?

Vaziuodamas pasuki tarkim i desine ir pasukes paleidi vaira. Masina turi beveik pilnai issitiesint, vairas turi grizti beveik i pradine busena, t.y tiesiai

o tu eilini karta isidejai S... i bmw. tiksliau nebera jau ten bmw.TAu teko kada skaityti, kaip yra vykdoma patikra sarnyru, kai pakelus masina, ant stendo matuojamas leistinas ju lasivumas, lankstumas ir pan. Vasia tau ir taip apdare, atitinkama jega sarnyra uzspaude ir pan? Vasia uzkale, ir ok.

ablasiejau, ko tu bambi kaip sena bobute kuriai pensija veliau pervede? Tau nepatinka - nerestauruok, viskas labai paprasta. Ir nuo to, kad zmogus atsirestauravo priekine vaziuokle masina nepavirto kiniska kopija, vis tas pats BMW. O siaip, tema is tikro ne apie tai..

prie tos pacios temos: priekis rodos nebilda labai pas mane, va galas tai is lauko vaziuojant, tarsi skardos dauzosi, geda ner per duobe pravaziuoti, viduje sedint girdisi toks garsas lyg amortikas iki galo duotu , toks skaudus duslus garsas (vienoje puseje labiau ), uzsivariau vakar ant duobes , apziurejau su tevu, atrodo viskas labai graziai, su mantiruote prajudino, kaip naujos atrodo , amortikus atleido ir pazejo kaip tamposi, atrodo or viskas ok.. isvada be service apziuros turbut nieko nebus, bet kad apziuretu gerai , nes apysudziai darbininkai cia visur dirba, po to 2 kartus ardyt nelb patinka..
Kardano guma suskirdus , bet neplysus (bet pavargus matosi), verta jau pasikeisti taip? koke kaina jos zinot mazdaug?
I servisa nuvarysiu parasysiu, ka rado vaziuokleje.

gali buti amortiku atramines gumos, as pasikeiciau visas, tai tas duslus garsas lyg ir dingo.

ablasiejus, tai jau 320d bmw pradejai vadint? gi 320d yra pliki lavonai

dvi gumas pakeite ir nera bmw, nu ner cia ka su tavim diskutuoti, toks vaizdas kad mes su tom masinom ziedinese lenktynese vazinejam arba prezidentus veziojam ir aplamai nematau, kad cia kazkas kalbetu apie sarnyru restauravima.