Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E36
Pagaminimo metai:
Variklis: 2.5
Degalai: benzinas

Problema/klausimas: visa laika tikrai zinojau, kad E36 su 2,5l variklio kubatura gamykliskai buna ir be reduktoriaus blokiruotes ir su blokiruote, na tipo du varijantai... Bet cia viena diena mano draugas mane subalamutino, nes tipo jam kazkoks specas sake, kad E36 325 ir pvz Z3 visada is gamyklos ejo su blokiruotem... Ar cia gali buti tiesa ir as to nezinojau? Atsakykite E36 zinovai.

Ne visi turi sita dalyka

pas mane be blokiruotes

Svaigsta tas tavo draugas, cia yra papildoma opcija... ir jeigu uzsakovas is gamyklos neuzsake, tai ir nera blokiruotes.

cia gal neitema bet siaip noriu paklaust... girdejau kad daug kas isgyre blokuota reduktoriu,tik tiek kad sanaudos truputi didesnes...ziema gerai ir pns... paciam su tokiu neteko vaziuot bet draugas ant pitako blokuota uzsimetes,tai cenzura...ant ledo neina normaliai pavaziuot...nesa i sona nespaudziant gazo ant sankabos judant,ant posukiu isvis tragedija,nzn jis man tik taip apibudino...ir logiskai mastant tai taip ir yra kai diferencialai neveikia...? pats masciau detis,jau taip sunku su tais bmw ziema, jei su blokuotu kaip karve ant ledo buni tai neverta jo nei det...

moderuota

As jam ta ir aiskinau, bet sakau dar pasitikslinsiu... Dabar tema galima rakinti!

Visu pirma nesikeikiam.
Visu antra, tavo draugas pasake visiska nesamone

Kuro sanaudos tikrai nepakinta, pajudet is vietos su LSD ant slidzios dangos galima kaip tik greiciau nei be jos.Ant posukiu tikrai viskas gerai.Ramiai vaziuodamas nepajusi skirtumo.Jei megsti ekstryma, pajusi kaip i posuki gali slysdamas graziai iveikt.

Visu trecia, dek geras padangas ir nebus jokiu karviu ant ledo.

P.S. maziau klausyk koks kaimo Jurgelis meistrelis kalba.

1. tai as siaip ir klausiau ar taip yra,As neteigiau kad Butent taip yra.
2. del pajudejimo is vietos visiskai pritariu,klausiau del slidinejimu.
3. ačiū uz atsakyma ir "perspejima" uz nieka.
Visu 4. nervus i konservus.

pas mane blokuotas,tai prasukus ratus ant posukio daugiau meta gala,nes abu ratai praranda sukibima,kitaip sakant lengviau pastatyt skersa ,su neblokuotu maziau meta gala,nes dazniausiai vienas ratas prasisuka kitas ne.

nu va.... apie ka as ir kalbejau,o jei grynas ledas tai baisoka speju?

ant gryno ledo baisoka ar yra lsd ar nera jei sipu neturi jei uzmeta dideliu greiciu tai kisk galva tarp koju tada su betkokiu reduktoriu vaziojant

del sito neisivaizduoju kas ten per baisumas gali buti... kai ta zinai ir vaziuoji kaip pridera! su gazo pedalu tokiose situacijose kai slidu elgiesi atsargiau ir tiek... o jei ten kazkam neina pavaziuot ar užpakalis meto tai cia tik pacio zioplumas!
beje kai turejau E36 320i taip pat buvau isidejes gamykline blokiruote ir galiu pasakyt, kad tas metymas ar nemetymas galo priklauso nuo paciu vairavimo gabumu!

Teisingai sakai, tik galvos tarp koju niekam nerekomenduoju kist tokiu atveju

Kas dar atsakys man i klausima ar z3 visi is gamyklos isriedejo su blokuotu reduktorium ar cia irgi tik pasirinkimas tos blokiruotes buvo?

Tiksliai tau niekas ir neatsakys. Skambiniesi į BMW ir klausi. Tik jie tau suteiks tikslią info