Lietuvos BMW Klubas

Nepykit, kad sukuriau nauja tema.

Masina 2002 m. 2.5D.
Atsirado uzimas kaip ir po masina taip ir salone girdisi. Siandien vaziavau ir pasiekius 120 km/h daugiau netrauke ir pradejo trukcioti. Paskui atsigavo ir uz kazkiek laiko vel taspats.... Keleta kartui neuzsivede iskarto.
Perskaiciau apie siurbliuka... Kas Klaipedoje yra is normaliu meistru kuris tvarko?

arba man vaidenas arba jau tokia tema skaiciau, kaip ten bebutu siulyciau diagnostika, pradziai purkstukus paskui kuro siurbli kur po vairuotojo sedyne, paskui dar yra tokie davikliai jie reguliuoja kada turbinai veikt, nu dar teorija buvo del automato, bet pirma siulyciau purkstukus ir siurblius ziuret

ne tema, o zmones pasakojo kitoje temoje. Tai pagalvojau normalu pavadynima uzmesti. Siandien veikia gerai, tik uzia kazkur ar po sedine ar kur ten po apacia... uzesis greiteja kai spaudi gaza... kai ijungi tik degima irgi uzia... diagnostika tik pirmadieni jauciu atliksiu.

Is BMW centro zmogus po darbo halturina savo garaz .. Turi normalias programas ir svarbiausia supranta, ka daro ...

tai tu viena karta duok to zmogaus kontaktus, jau 2 karta reklamuoji, kur kreiptis?
ps. prie to paties: viewtopic.php?f=36&t=40650

Saniok27 o tau ne webasta ten uzia ?

blem, kad nezinau... as galvojau kad webasta, bet kai pasake vienas cia zmogutis, kad jau irgi trukciojo ir uze po sedine, tai pradejau galvoti, kad siurbliukas. Ta meistriuka as gerai pazistu is BMW. Siaip, keleta kartu mano masina neuzsivede po uzgesimo, tai pradejau galvoti...

nu webasto uzia prie rato, ir dar yra pagalbinis kuro siurbliukas po sedyne, bet neteko girdet kad jis uztu, beto jei trukcioja tai jau webasto čia nieko detas, tik uzimas gali but jos daugiau jis jokios itakos trukciojimui neturi

ta as supratau kai pradejo trukcioti ir dauiau nei 3000 nepakilo.

man kazkas tokio buvo kad uzeidavo ir nekildav apsukos, bei greitis max buvo ar 100 ar 110 tai keiciau ta slegio davikli kur prie turbinos, bet man netrukciojo niekas, tai tau purkstukai gal

Man irgi max 120 ir basta... bet dabar kazkaip viskas gerai, tik kad uzia... b

Na ka gi. Palikau masina meistrui... is apziuros sprendziant, tai siurbliukas po sedyne kuris yra. Dar ziuri... Pranesiu veliau.

srote jei neklystu apie 200lt bent jau E46, bet restauruot manau geriau :} arba nauja

na va... pakeiciau siurbliuka kuris randasi po sedine. Naujas + darbas = 880 lt.
Tai kaip pasake prie 200 000 t.km genda daugumai BMW (lyga).

OMG, o ko taip brangu... :S Šiandien išvažiavau pietaut su savo 530d, spustelejau daugiau, nuo 4k apsuku trukciot pradeda ir apsukos nebekyla. Garso lyg jokios negirdejau, o gal kažką ir girdėjau, tik nežinau kur. Ant P jei spaudi gazą, tai irgi ta pati istorija, apsukos kyla iki 4k ir viskas...

Uoj kainuos spėju... Gali detaliau parašyt kur remontavai, kokį siurblį dėjai, kiek kainavo darbas, kiek detalės.