Lietuvos BMW Klubas

sveiki,norejau pasitarti,noriu uzsisakyti JAV r19 ratlankius,bet truputi neaiksu su tais ismatavimais,cia keletas foto ,is siu dvieju noriu pasirinkti,kokia nuomone butu,beje ju ismatavimai 85x19in5x120et35 ir 95x19in5x120et35, 95x19in5x120et45 tad manau jokiu problemu nebus,kaip manot,amarotikai pas mane reguliujojami,del to problemu nebus. gal kas esat susidure su siais ismatavimais

del ismatavimu nelb ka galiu pasakyt, bet del isvaizdos tai antri nuo virsaus man graziau atrodo(apie juos girdet neteko), beto tie kur pirmi, pilna padisofkiu is anglu, draugas visus keturis naujus tokius R18 su padangom uz 400svaru nusipirko....(beja vienas jau kreivas nuo duobiu) jai ten originalas tada gal laikys geriau

cia visi originalai pirma foto yra BEYERN firmos ratlankiai,kurie gamina iskirtinai ratlanius bmw automobiliams, o antrieji Vertini firma butent tiem ratlankiam yra sokia tokia ''akcija'' mans varbiausia ,kad ismatavimai butu ok. nes kiek girdejau bmw coupe aina nuo et35 iki et45

beje jei nusipirko uz 400sv tai ratlankiai bus replica,o padangos.....buddget ar kumho, pansaus sh.... prastensiu nebuna,tokie pirkimai neturi prasmes,bet cia tik mano nuomone

pataisau: tokiu ratlankiu pirkimai kaip r18-r19 ir dar 3 modeliui ne m-power neturi prasmes, mano nuomone (kuri dazniausiai niekam nepatinka)

niekas neklausia,ar tau patinka,ar geraimiegojai ,ar neskauda galvos pan...kam tai rupi... kalba aina aipe ismatavimus,ka sliecia r18,pas mane jie gamykliskai jau ejo,ir ne viena maciau su r19, kaip visad atiek urie turi dyzelius kazka tokio susako... lietuvaiciu budas,svarbu pakalbeti,nesvarbu ka..

tiks tie ratlankiai tau, nes nuo et35 iki e45, ribose turi buti,kad paskui nebutu isnesti pro arkas,beje pastebejimas ,cia daukas nenusimano,kalbedami,kad r18 ir r19 ratlankiai netinka bmw E46 coupe,juk E46 coupe jo keliu modifikaciju,tai paprasti(jeitaip galima isirieksti)ir M port ar M tech (nekalbu apie m3) kuriu buferiai skyresi nuo iprastu,taipat kietesne vaziuokle buvo,ir galingesni buvo keliais akrkliukais uz standartinius,kaip jav rinkoje buvo zhp (jei neklystu) ar europoje m club sport, tad ant tokiu modeliu net gamykliskai ejo r18,tad gali deti ir r19,vaizdas geras (is praktikos sakau). p.s beabejo kiekvienas toks tiuningas riboja vaziavimu stiliu,bet cia jau nuo kiekvieno asmeniskai priklauso.

is visu situ isvardintu ismatavimu, duodu 90%, kad bedu nebutu su sitais:
Priekyje 8.5x19 et 35 (bet jei guma bus 225-235, kas ant tokio plocio rato, gaunasi kad apvaliai uzsideda). Siaip, et butu geriau prieki 40 koks. Bet neklius su tokiu matmeniu
Galas.
9.5x19 et 35 100% kad klius i arkas (jei jos nera pustos).
9.5x19 et 45, nu cia ant ribos. Nes vel gi, ant tokio plocio rato, 255 guma yra kaip ir minimumas. Viskas labai ant ribos, bet speju, kad ir turetu truputi kliuti. Patarciau imti 19x9 et 45, tada turetu viskas ok buti, ir nerieks arku pusti...
nu, gali cia pasiskaiciuoti...
http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp

P.S. pas mane18x8.5 et38, gale guma 255/35, tai iki arkos visai nedaug lieka, kokie 5mm, tad padidinus rato ploti, ir dar et jei sumazinsi, tikrai klius...

dekui uz informacija,cia visiem,kas normaliai raso tai kiek supratau prieki et35 8.5x19 gale et45 9.5 x19 ( 9 coliu negamina jie siem ratam) as manau bus ok,nes amortizatoriai reguliuojasi,tad ir kietumas taipat,beje pas mane dabar gale 255 r18x8 o vietos dar dauk lygtai..

beje juos uzsisakysiu be padangu, padangas reikes europoj pirkti jei gerai manau ,prieki r19 35 ausktis plotis 225 arba 235 gale r19 30 255-265

yr kai kur tiesos, kai kur i lankas sneki.
Kalbam apie E46 paprasta, kas buvo galima is gamyklos: nei vienu ratu nera kuriu plotis butu didenis nei 8.5. Su tokiu ratu plociu et ejo 45-50 ribose.

Kur parasei, kad daug kas cia nenusimano, tai gali ir sau ta taikyti. Ar coupe m-tech, ar su tuo zhp paketu, ar plikas 316i, ant ju visu gamykliskai galejo eiti r18

O pasakymas, kad r19 tiks, tai nesamone. Duodu 100%, kad 19x9.5 et 35 klius i arkas!!!

del priekio ok. Del galo, sakau, 50 ant 50, riektu pasimatuoti.
O tas pasakymas, kad daba 8x18 ir vietos daug, neiko nereiskia! Koks et? Nes pats primesk, jei et pamazes takim 5mm, ratlankis padideja 38,1mm (tai gaunasi i arkos puse 19,0mm), bendroj sumoj turesim 24mm platesni ratlanki..plius guma isples.. Nu reik zeti, ar ten tikrai turi 2cm laisvus...

siaip mano E46 cuope m-tech,jis nera paprastas...buferiai kitokie,ir vaziuokle kietesne,kiek man ebc rase i privata,jsi turejo omeny kad et 35 iki et45 plamai ribos,bet neparase konkreciau ar galui ar priekiui,as turiu video su jo bmw buvusiu E46 330ci kompressor,ratai taipt r19 ir t.t p.s ir siap jis padejo man su ismetimo quad sistema,parsiunte is uk. p.s anglu lietuvimas truksta konkretumo..

[/quote]
del priekio ok. Del galo, sakau, 50 ant 50, riektu pasimatuoti.
O tas pasakymas, kad daba 8x18 ir vietos daug, neiko nereiskia! Koks et? Nes pats primesk, jei et pamazes takim 5mm, ratlankis padideja 38,1mm (tai gaunasi i arkos puse 19,0mm), bendroj sumoj turesim 24mm platesni ratlanki..plius guma isples.. Nu reik zeti, ar ten tikrai turi 2cm laisvus...[/quote]
nu net nuejau iki garazo paziureti su metru rankose.. ir yra 2.5 cm

patinka man tokios diskusijos sakai nenusimanau...nu gal,dirbu bmw performance tiuningo firmoje gal tame pasakyme reikejo tiklsiau parasyti,kad zmones neprisikabintu,as kalbu tik apie tiuninga bmw,o kas gamykliskai,nutu gal toje sveroje geriau orentuojasi ,va pavyzdys ,klientas pas mus ant bmwe46 club sport susidejo r20 ratus prieki 8.5 gal 10 coliu tik et nepamenu,amaortikai reguliuojami KW club sport uz 4000lt