Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
Užvedus šalta, kol pašyla variklis truputi purto į šonus, pasivažinėjus apie gera pusvalandi, riedant ant laisvos apsukos ir baigiant stoti pradeda purtytis variklis, kartais visiškai sustojus jis tebesipurto pradeda įtempėjas su garsu dirbti ir šeip purtosi akivaizdžiai. Šiek tiek pagazavus viskas susitvarko. Variklis kuriasi labai gerai ir šaltas ir šiltas iš pirmo apsisukimo, tad siurblys kaip ir ne prie ko. Darant kompiuterinę diagnostika variklio klaidų ar šeip klaidų susijusių su šia problema nemetė. Ši problema nėra pastovi bet kartojasi pavažinėjus kaip jau minėjau apie pusvalandi. Kai kas mano kad purkštukai, tad būtu įdomi jūsų nuomonė, gal kas nors esat susidūrę su šia problema. Dėkui

del purkstuku tai nzn irgi gali but, bet dar gali but del blogo siurblio kampo. seip geram dyzeliu servise turetu patikrint ir pasakyt kas yr

Gali buti purkstukai,bet labiausiai manau-del siurblio.Klaidu tau jokiu neparodys.Man buvo panasi situacija,vede tiek salta tiek karsta lengvai.Ziurek siurbli...kantrybes tau...

Na bet tada kodėl šiaip ant laisvų stovint ar užvedus nieko nebūna, ir kodėl būtent riedant laisva pavara ir baigiant stoti prasideda tas purtimasis. Ir kiek mazdaug kainuoja siurblio tikrinimas? o gal kas nors yra susidūrę su šia problema?

Bet ar kompiuterinė diagnostika neturetų parodyti elektrinės siurblio dalies gedimo? ir ar jusu bėda buvo tokia pat t.y. kurdavosi labai gerai tiek šilta tiek šalta ir bėda užeidavo tik riedant laisva pavara. Dėkui už atsakymus

taip kuresi spol abarota, bet ant laisvu pas mane kartais sudrebedavo variklis, cia po grandines keitimo, sureguliavus siurbli dirba graziai, praktiskai nustojo dumint. sureguliavimas kainavo 170lt. bedo sureguliavimas dar negirdejau kad kam pakenktu

o kur tu reguliavai, kokiame mieste. Ir gal kas zinot kur gerai reguliuoja siurblius, butu gerai kad siauliuose arba aplink juos, bet turbut cia gerai nieks nereguliuoja

vilniuj

Siaip irgi sakyciau, kad siurblys, bet tai kad "pasivažinėjus apie gera pusvalandi, riedant ant laisvos apsukos ir baigiant stoti pradeda purtytis variklis" man atmeta sita galimybe. Kaip automobilis elgiasi pajudant is vietos esant apkrovai? Nedreba, kol neatleista sankaba iki galo? Panasus simptomai buvo man, teko keisti smagrati, gerai kad ir sankabai buvo atejas laikas tai viska padarem tuo paciu . Nueme kaip ranka. Tiesa, pas mane riedant laisva net girdedavosi kad kazkas tarsi kalatodavosi.

jo as irgi galvojau kad smagratis bet irgi pakeiciau su visa sankaba tai cia ne ta beda. cia kazkas su varikliu, nes net per glusha girdisi kai tas dalykas atsiranda, kad netolygiai dirba ir be to purtosi variklis visas. Kadangi dejau deveta smagrati tai galvojau kad vel smagratis bet man meistrai pasake kad cia tikrai ne smagratis nes sitaip isjudinti variklio jis nesugebetu ir kad man pasikeicia variklio darbas. Cia kazkokia liga, vieni sako kad elektronine dalis kiti kad ne, dar vieni kaltina EGR reguliatoriu db net nzn ka ir daryt. pradzioj butu idomu i gera serviza kur nors nuvaryti kad nustatytu gedima, nes pas mumis siauliuose nieks nieko nepasako.

Pas mane buvo vienas pursktukas sugedes, tai buvo tokie pat simptomai. Pasikeiciau ir jokiu problemu.

o tu man truputi suteiki vilties

99 proc kad elektrinio siurblio dalis, nuvaryk pas meistrus ir paprasyk kad kuro slegi sukeltu, kartais padeda

862129619 Aleksandras,Vilnius.Pasiskambink siam zmogui,nupasakok beda,jis tvarko siurblius.Pats pas ji tvarkiausi pries pora metu.

siurblys link galo eina arba nesureguliuotas normalei. abiem atvejais pas dyzelistus kreiptis. jai tik pareguliuot tai sumokesi 20-50lt