Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti [E34]
Pagaminimo metai:88
Variklis:m30b30
Degalai:benzinas

Problema/klausimas:dideles kuro sanaudos nuo 22 iki32l/100km... kur ieskot galu? buve dujos ir viena kart tikrai "padoriai" sove...

Kai kuro sanaudos ant tiek pakyla, dazniausia priezastis lemda zondas, daugiau nelabai kas gali but.. Geriausia nuvaziuot i diagnostika, beje siulau jei vaziuosi i diagnostika tai nesakyk kas yra negerai su masina, lai jie patys randa klaida ir panasiai... Jei pasakysi kad ryja, tai normaliai ir netikrins pasakys, lemda zonda ir vsio..

Beje kazkada turejau 520 plyta, buvo dujos, pries tai rijo ~12 duju poto gana smarkiai sove ir sanaudos pakilo iki ~25litru tiek duju tiek bendzo sumazejo trauka, nuvariau i diagnostika, pajunge prie kompo ir pasake lemda zondas, nuvariau i srota nusipirkau lemda pasikeiciau, bet nei velnio nepasikeite, tada vel nuvariau i diagnostika, vistiek sako lemda, tada tam paciam srote pasiemiau kita lemda ir vistiek tas pats, tada prasidejo kitos problemos, parejo vandens pompa perkaito variklis na ir galiausiai autoplius.lt isvada arba abi lemdos buvo blogos ir reikia pirkt tik nauja arba priezastis gali but kazkur kitur... Gal kompas gal dar kazkas

na bandysiu- parasysiu kaip sekesi )) dekui

greiciausiai bus oro srauto matuoklis parejes. Po suvio uzstrigo ar sulinko sklende.

)) jo smagumu dujytes pridaro... oro srautas 300lt, liamda 150... dedam vyrai visi dujas ))) vat ir pasivazinejam "pigiau"

man pradėjo čiaudėti, gesti netraukti ir tt. atsigaudavo tik virš 4 tūkstančių apsukų. kuro sąnaudos buvo ~20l padidėjo iki ~35l tik todėl kad kitaip važiuot nėjo tik max apsukom (m20b25) nuvariau diagnostiką sako oro srautas. išsiardau išsivalau atrodo viskas veikia nuvarau kitur sako liambda ir vietoi keičiu 200lt už zondą variklis pradeda dirbti kaip ir prieš gedimą viskas tvarkoje, o kuro sąnaudos buvo ir liko ~20l/100km. (trasoi ~13l/100km )

na oro sraute yra dar ir elektrine dalis, tai jei susideveje kontaktai, ar dar koks velnias ten nutike, tai isvalymas nelabai ka ir pades... bent man taip atrodo, jei klystu pataisykit

Jei masina dirba normaliai, bet kuro sanaudos padidejusios, tai manau bus kalta tik lembda, bet jei masina blogai dirba tai gali but ir oro srauto matuokle... Nors del jos labai abejoju...

variklis irgi alsuoja... sklende buvo uzstrigus, kiek galejau patiesinau, bet nemanau, kad is to kas gero gavosi..

Vistiek manau kad sanaudos negali ant tiek pakilt del oro srauto matuokles.. Nors...

na siandien dar viena zmogus "nudziugino" sako gali but voztuvas pradegintas... nezinau kokiu pagrindu jis tai remesi, bet.... kazkaip nemaloniai nuskambejo..

Pabandyk atjungti liambda, jei atjungus geriau vaziuos ir sanaudos sumazes, tai liambda ir bus kalta. Man kai buvo liambda sugedus, irgi sanaudos vos ne per puse isaugo ir jautesi kad masina netraukia, atjungus kazkiek pagerejo trauka, o sanaudos beveik atsistate, taip ir nusprendziau liambda keisti ir viskas susitvarke. Darbo - viena fiske nuimti, tai manau verta pabandyt.

ryt atjungsiu... tiesa gal kam teke yra susidurt, kada liamda neatsisuka? ka daret tokiu atveju?

Purskiau WD-40. Atsargiai bet uztikrintai dauziau plaktuku per ismetimo vamzdi prie pat liambda zondo (tada sriegis atsilaisvina, jei yra "prikepes"), uzsidejes rakta ant liambda zondo dauziau plaktuku per rakta atsukimo kryptim.

Ant ismetimo truputi zemaiu kelniu yra toks daviklis cilindro formos jis isisuka i ismetimo vamzdi jei jis parejo del to gali daugiau kuro naudoti