Lietuvos BMW Klubas

yra tas auksto slegio siurblys ir dar koks. Nezinau ar taip pat pas E39, bet pas E38 m57 varikliuka stovi trys siurbliai (bake, tarpinis ir pagrindinis (nesu tikras ar E39 turi tarpini siurbli, bet likusius du tikrai turi)) taip, kad patikek gesti yra kam nuo prasto dyzelio.

Atvirai pasakius nezinau tiksliai to tarpinio siurblio paskirties, bet ar nebus jis susijes su webasto? Bent jau man taip atrodo.




O tau neatrodo kad pompa, slegiui sukelti ir yra auksto slegio siurblys? Tik kitais zodziais..
Beje, cia kuris auksto slegio siurblys naujas kainuoja 600lt? Gal gali daugiau info? Manau visiems butu naudinga tai zinot..

Kiek aiskino meistras is krasta auto tai siurblys is bako nekelia jokio slegio o tik perpilineja kura is vienos bako puses i kita ir paduoda kura tarpiniam siurbliui. Tarpinis siurblys jau sukelia jau sioki toki slegi ir paduoda kura pagrindiniam siurbiui kuris dar labiau kelia slegi. Mano nuo muomone tokia, kad pagrindinis siurblys neapsidirba vienas su slegiu todel jam reikia siokios tokios pagalbos.

Ne . Aisku miestas nera didmiestis (Druskininkai), bet vazineju ne kaip pensininkas. Deze mechanine. Meginau vazineti normaliai (ekonomiskai), bc rode 8.2L
P.S. klima visada ijungta.

Taip, siurblys, esantis bake is tikro perpilineja is vienos puses i kita.
O vat tas tarpinis mano galva visgi del webasto daugiausia reikalingas.

Na tikrai sutinku, as cia tiesiog bandziau pasakyti kad siurblys nera toks kaip tarkim TDS ar Audi TDI (senesnis) siurblys, kurio paskirtis ne tik sukelti slegy. Pastarasis kiek zinau yra sudetingesnis nei stovintis CR sistemose, kur pagrindine funkcija tik kelti slegy. O del siurblio kainos, tai pazystamas pries metus butent tiek ir mokejo. Gal cia tarkim didemenine kaina, bet ji tikrai zymiai mazesne nei siurblio stovincio pas TDS. Beja tikrai neteko girdeti kad CR siurblys gestu taip daznai kaip TDS.

nepamirskit dar turbinos seperatoriu pasikeisk dar apie 200lt,o vilniuj su mechanine deze ,ramei vazinejant i 8,5 galima itilp,bet normaliam viaziavimui apie 9-10mieste ima,bet pasikeitus visus filtrus
o trasoj kaip minejo KAMIKAZE ima apie 8 ant 160 km/h,labai man patinka:)

bobutei pasakas apie Vilniu pasek, nebent nakti ar viduryje dienos vazineji kai kamsciu nebuna

pilsi drasiai 11 - 12 ir nereikia saves itikinet nesamonem

aisku jei po 3 valandas stovesi kamciuose tai pilsi ir 15,o del kuro sanaudu galiu drasiai lazintis ,masina vazineju 1,5metu,o kai pirkau buvo tik 64k km praejus,rida tikra ,taip kad nenada cia aiskint, padangas svilinant 12 ima,

gamintojas net daugiau raso mieste apsitvarkiau dyzelio slangeles nuo ryt meginsiu graziai vazinet, savaite paziuresiu sanaudas :} speju minimum 9-10 nes su automatu kazin ar maziau imanoma

Na, 730d E38 pagal gamintoja yra 12,1ltr/100km miesto rezime, tai pas 530d turi tikrai buti maziau, nes yra gerokai lengvesnis..
Ok, anyway, tema yra ne apie kuro sanaudas..

o servizuose patikrina tikra masinos rida? nes visi labai megsta atsukt. ar parodys kompai realia rida?

siuo metu atsukineja taip, kad galu nerasi. dizelio rida: metai dauginame is 40-50 tkm.

tik tiek gerai, kad sitie varikliai pravaziuoja virs milijono be kapitalinio.
Ar galima per vaizdo aparatura ziuret dvd kompaktus?

tau neparodys ridos tikros ir krasta auto (bmw atstovas vilniuje)jei atsuks visus modelius.ka sugeba puikiai lietuviai auksarankiai,
as uzsiminejau kazkada masinom is prancuzijos,ne viena masina esu pervares i lietuvele,kada buperki masina su 8000km rida be priekio ir visa blizga ,ir dar duoda garantija del ridos:) ir savo 39 taip paemiau:)todel ir dabar perku tik krastoj pakabos dalis,kad butu ,kaip bite