Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1998
Variklis:2,8
Degalai:benzinas/dujos
greiciu deze: mechanine
Problema/klausimas:beda su greiciu deze. jungiant begi is 2 i 3 isijungia ne 3 bet 5 begis. toks ispudis kad uzsikirtes rankenos i vidurine padeti atmetimo mechanizmas. kai ilgai pavaziuoji kartais susitvarko. nervuoja kad reikia visada taikyti i 3 begi.

ar imanoma suremontuoti neisardzius visos dezes? gal kas turi manuala kaip remontuot deze?
dekui

pas mane ir ta pati beda,jungiant is antros i trecia isimusa penkta,reikia pastoviai taikyti i trecia.
gal kas turejoj panasia beda ir ar brangiai kainuoja pasalint si gedima?
.

kiek buvau susiduręs su tokiu atveju, visi sakė reikią ardyt dėžę. nes tapati situacija buvo man, tai netvarkiau, važinėjau ir pardaviau, kaip sakoma, su tokia dėze jau nepalenktyniausi

siaip netikiu.atbulinis ir 5 begiai yra atskirai.negali taip buti kad metant 2 isimeta 5.manau kad problema arba taukeje arba sakutese.ir jei ir tektu deze traukt tai daugiau 600lt neturetu kainuot.

ne i antra,bet is antros i trecia isimusa penkta,jauciasi kazkoks laisvumas dezej,veikia visos pavaros,tik trecios reik paieskot

+1. Ta pati beda retkarciais, bandziau is salono ir is apacios, nieko nesimato. Tazikose paprasciau, spirokle atgal prikabinai ir vsio. O cia....

greiciu deze nuimt uzdet 300-400lt (gal ir daugiau priklauso nuo servizo) plius detales ir pataisymas ,tai be 800lt tikrai neissisuksi 100%
manau ,bedos dezeje ,o ne svritelej,nes ten tik 1 svirtis eina

Maniau genda tik automatines

pas mane irgi ta pati beda E36. imetus penkta ir po to pastacius ant laisvo riciagas stovi siek tiek i desine, o ne per vidury. pamakalavus riciaga jauciasi kad kazkur lyg kliutu, lyg kazkas trugdytu atsokti riciagui. kazkaip nesinori moket uz dezes ardymus neisitikinus kad ta beda dezeje. ir kas butent ten gali but negerai?

Pas mane ta pati problema. Pastebejau toki dalyka, kad atmetimas i vidurine padeti priklauso nuo greicio, letejant lyg persoka pati svirtis labiau i kaire puse. Bet tai buna kai variklis ir visa sistema gerai isilus (nuvaziavus 100-200km). Gal cia visa tai gali buti del greiciu dezes tepalo?
O siaip deze manau ant dvieju traukuciu valdoma Nr. 1 ir Nr. 9:

Pataisykit jei klystu.

Problemą gerokai sumažina tepalo pakeitimas, bei pagrindinės traukės pozicija (ją galima pritaisyti iš vienos arba kitos pusės, galima pasibandyti kaip geriau). Visiškai išspręsti vargu ar gausis, bet bent jau sumažinti iki minimalaus diskomforto įmanoma.
Pakeitus tepalą daug greičiau atsistato vidurinė bėgių svirties pozicija važiuojant pvz. 4 bėgiu.

man kadaise senais blogais laikais kai dar neturejau bmw o kita bolodi tai tas pats buvo pakeiciau kulysa ir ramu buvo.

Aš irgi kiek galvojau-manau vyrai su kulysom jums bus bėdos. Ankščiau kamazuose ir ziluose taip pat išsimaldavo kad reikia kaip su džoisiku kompiuteriniu žaist kol bėgį pataikai.Jeigu butu bėdos dėžese-tai manu ir bėgiai blogai junginėtusi ir garsai pašaliniai butu ir užtu važiuojant. Kulysos rankenėlės mexanizmų dydeli liuftai užtat ir nepataikot.ten kaip ir visur-sujungimai,šarniriukai,gumytės. Per daug užsistumia ir todel 5 bėgis isikala. O dėžės nuėmimas pastatymas 200 litų. Senai tokia stavkė jau buvo,bent pas mano pažistamus.

Galima ant paveiksliuko kas ta kulise?
Cia gal tas begiu ricegas, su visu jo laikymu ir visom traukutem?

Problema paprasta, ten yra stumuoklukai dezeje kurie turi laisvai vaikscioti, kadangi aliumas ten, tai per ilga laika prisioksiduoja jie ir sunkiai juda arba isvis uzstringa, todel ir uzstringa toje pzicijoje desineje. Bent man meistras paaiskino, nes pries menesi tvarke tokia beda ir pats savo varysiu kita savaite tvarkyti. detaliu keisti papildomai nereikia, bet sake daug reikalu tuos stumuokliukus ismiklinti, bet padaromas reikalas. Pinigai uz tvarkyma didziausi uz dezes isemima ir idejima, cia priklauso kas daro.