Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklaustiBMW
Pagaminimo metai:2001
Variklis:3,0
Degalai:d

Problema/klausimas: pakeiciau kaladeles prekines nes buvo jau priegalo,idejau naujus ir dabar kai vazioju stabdziu pedalas neima ish pirmo karo beveik iki dugno nuejna labai minkshtas o paspaudus ish kart antra karta jau kietas,galvojau gal prisetrins bet jau tris denos taip vazineju ne bezinau ka darit ,suportas tvarkingai vaikshto nekas ne stringa.

o zn toki dalyka kaip stabdziu nuorinimas? paklausk tetes

jau bandziou bet jokio rezultato.

visus ratus? siaip taip kaip tu sakai is antro karto jau geriau stabdo tai buna kai nenuorinti skyscio yra?gerai nuorinai?

tai o kodel buvo viskas tvarkoi su senom kolodelem stabdidavo puikiai o cia ishkar tik idejau ishvaziavou ir viskas nera stabdzio? cia nuorinimas ish vis ne prieko nes ten oro nekaip ne galejo popult nes tik reika stabdziu cilendriuka ispaust ir viskas,o skiscio pilnai uztenka.

nzn kodel,bet daznai po keitimo reikia nuorint,nes ten tuos cilindriukus paspaudzioji(daugiau jis issispaudzia arba per daug susispaudzia) ir oro atsiranda kazkodel siaip jei uzsipumpuoja is antro ar trecio karto ir stabdo tada,tai tikrai oro yra sistemoje... gal tu stabdziu diskus tepalu istepei?

kad nekurt naujos temos,tai cia paklausiu,pasakykit kur stovi tas bakelis kur pilasi stabdziu skystis,nes niekur nerandu pries tai turejau E38,tai ten viskas mates.o ant E39 ten stovi salono filtrai,nejaugi reikia nuardyti ta deze,kad prieiti.

reik nusiimti vairuotojo puses salono filtro deze ir ten rasi stabdziu skyscio bakeli...

thanks

tikras barbaras tu

Nu as tokio bajerio dar negirdejau, kad pakeitus stabdziu kaldeles reikia nuorint sistema, suprantu jei slangutes keistum ar kazka panasaus, bet kaladeles-sustumi cilindriuka, istatai naujas, o tada tik pora kart nuspaudi stabdi kad vel atsistotu cilindriukas i savo vieta, ir toliau vaziuoji.
Nu jei ne taip pataisykit. Bet kiek masinu keiciau kaladeles tikrai niekur nuorint nereikedavo

Jei minkstas pedalas, tai tikrai bus oro. Reikia nuorinti visus 4 ratus. Pamatysi pajusi efekta. Geriausia orinti uzvesta masina, tegul vienas zmogus spaudineja pedala kol uzsipompuos, o kitas atsukineja po viena ventiliukus.

tai tu matyt rimtas specialistas esi, o siaip kurie pirma karta keicia ir pan,tai kaip prispaudzioja ten,tai tikrai orint reik ar net cilindriuka keist
o kiek E39 stabdziu sistemoje yra stabdziu skyscio?beje,o kox turi buti?

Jauciu i tavo toky komentara nevertetu atsakinet, bet jei jau taip moki zodzius parinkt tai pasakyk ka gi ten kai kurie gali prispaudziot kazka kad reikia ir cilindriuka dar keist, kiek matau tai pats esi jau N kartu tik girdejes apie kai kuriuos, bet pats nebandes. Taip kad pries rasant kad tik parasyt, gal pagalvokim geriau kaip issireikst
Beje o del tavo klausimo, tai kiekvienoi masinoi buna arba "merka" prie dangtelio stabdzio skysco bakelyje pritvirtinta, arba ant pacio bakelio parasyta kur MAX, kur MIN, o koks turi buti stabdziu skystis - nuvaziuoji i parduotuve autodetaliu ir tau manau pasiulys kelis.

''o kiek E39 stabdziu sistemoje yra stabdziu skyscio?'' sis klausimas tau kaip matau buvo lb nesuprantamas ir sudetingas
min max na aiskiau paklausiu: kiek l ar ml yra stabdziu sistemoje stabdziu skyscio?
o siaip rasau viska is tetes patirties,bijau net rakta koki paimt ir isvis nzn kas tai yra