Lietuvos BMW Klubas

Teko panaudoti RVS motorui 1.9tdi.Kompresija buvo apie 25,del to nesukau galvos,bet valge tepalo apie 1ltr 1000km.Po apdorojimo pagal instrukcija,automobilis jau prasuko 1400km,tepalo norma stovi ant maximumo.Nezinau kuo tai baigsis kai pravaziuos daugiau km,bet pirminis rezultatas tikrai teigiamai nustebino.

na kiek girdejau,kad kokybiskas produktas

Tai važiuok, kol važiuoja nes kai sustos nebepadės niekas. Tokie visokie motor doktor,rvs ar kitoks panašus š.... yra kaip klizma numirėliui. Teko skaityti straipsnį apie priedus, išvada atlikus tyrimus padaryta tokia, įvairūs tepalo priedai sukelia varikliui "tepalo badą" ir detalės dėvisi dar greičiau. Poveikis yra,bet laikinas. 1400km manau tai dar labai nedaug nuvažiavai. Nors kai motorui ir taip paskutinioji, tai kodėl nepabandžius .

Na cia darbinei masinai,ji greitai prisuks km,pamatysiu rezultatus ilgai nelaukus.Tada ir bus isvados:)Kai ne viena auto parke yra,tai tokis poveikis tikrai dziugina.Nors kaip sakoma,negyrk dienos be vakaro:)Parasysiu jei nepamirsiu kas bus po 10000km ar daugiau.

Man del to rvs kyla klausimu.. Pvz jei variklis yra su grandine ir su vanosu, tai tas rvs tepa ir grandine, ir zvaigzdutes, ir vanosa. Bet manau, kad toms detalems jis labiau kenkia, nei padeda.

o po RVS kompresija matavai?

Teoriskai tai kompresija nuo tepalo neturi priklausyti, nebent ziedam jau zopa

RVS tiesiog pilamas i tepala?? (ziedu pralaisvintojas jis ar kažkas tokio?)
as ji matyt painioju su kitokia variklio pravalymo priemone skirta benzininiams motorams - Vynns.

Po RVS kompresijos nematavau.Nes kol nereikia tepalo dapilt,nesuku galvos kokia ji ten yra.Nebent tik del sportinio intereso kada nuvarysiu pamatuoti.Vairuotojas dziaugiasi,kad nereikia dapilinet,man maziau islaidu,rezultatas bent kol kas teigiamas.
Pilasi jis i tepala,procedura aprasyta yra dezutej.Per du kartus daromas ciklas.

Mano tevas buvo RVS produkcijos pristatyme. Tai gryzo su visokiais ispudziais ir kaip keista teigiamais. Labiausiai patikes: atvare ant stendo opel kadet senuka, atidare kapota, o ten girgzda, bilda, dauzosi variklis. Ipyle to RVS, tai dar labiau pradejo tas variklis isterikuot, per duslerke saudyt. Po keliu akimirku tas variklis pradejo kuo graziausiai dirbt. Tai sake buvo visi nustebe.
O ar jis veiksmingas tai patirties savo neturiu, bet zinau, kad pazystamas degalines operatorius, pries metus kazkur, i savo 7er senuka pylesi RVS'o, tai dar ir siandien jis vaziuoja, bet ar pagerejo ar pablogejo, tai nezinau.