Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti 525
Pagaminimo metai:1994
Variklis:2.5
Degalai:dyzelis

Problema/klausimas: vaziuojant 100 km/h spaudziant gaza pradejo dusti variklis.. ant laisvu dirba kaip dirbes... pirma gaike iki raudono pakyla bet lb sunkiai... antra iki ~3000 rmp, o visom kitom beviltiska padetis... atsargiai spaudziant dar siek tiek kaskas lyg ir vyksta, bet numynus iki galo motoras pradeda dusti... kuro filtra pakeiciau.. jei oro truktu tai tikriausiai dumintu bet nieko panasaus nepastebejau

na jei truktu oro tai gali ir nedumint, gal kazkur ora gaudo, slangute kiaura ar ka, nzn kaip bmw yra ar ne permatomu kuro padavimo slanguciu? ant kitu masinu buna, tai matos jei ora gaudo

slangute permatoma.... oro negaudo.... kolkas issiaiskinau tik tiek, kad siurbliukas bake negyvas... reiks pirkt arba restauruot... gal kas zinot kur kaune restauruoja??

Cia prie to pacio noreciau paklaust del restauracijos siurbliuko, man reiktu informacijos kur vilniuj restauruoja situos siurbliukus, kurie yra bake? Paieska naudajantis radau apie servisa luksio 18, bet ten pasakambinus pasake kad tokios paslaugos jie neteikia.

869874950 cia kaune sake apie 100lt kaina restuaracijos:) cia kazkur netoli zoologijos sodo ir kiek dar esu girdejes kazkur prie turgaus masinu yra.reiks paciam kreiptis nes pas mane ir tas siurbliukas pagedes bet neprisiruosiu nuwest geriau wirs 20l laikau

hmmm... bent jau mano nuomone tai siurbliukas bake jokios ytakos vaziuojant neturi jis reikalingas tik uzkurimui, o del to kad spaudziant gaza masina vos kruta tai kaltas tikrai ne jis, seip patarciau nusiimt slanga nuo filtro i turbina ir paziuret kaip ten turbinos asele laikosi ar turbinos sparnuotes neliecia krastu? (2.4td turbinos lengvai prieisi paziuret) , p jai ten viskas gerai, tai nesuk sau galvos ir vaziuok pasidaryt diagnostika, greiciausei kompas bus klaidu primetes ir dusina pats ta varikly. (tokia situacija man paciam buvo)

o pas kokius kompiuterastus buvai?????gali kontaktus i pm numest?

Manau bus kaltas turbinos slegio daviklis arba tiesiog slangele nuo daviklio arba kolektoriaus nusiemus, pasiziurek ar ji savo vietoje, jei tai pabandyk nuimk prapusk... Jei nepades, bandyciau pasikeist davikli... Foto pazymejau ta slangute... Sekmes..

kai anksciau nuimdavau ta slangele tai bent greitis kildavo.....o dabar variklis dusta... nu bet reiks pabandyt... o katalizatorius koks negali but uzsikises????

80lt kainuoja atrestauruot bako siurbliuka uz masinu turgaus vaziuojant link ateities plento yra geltoni garazai ir ant ju yra bus reklama

jei jis yra gali but uzsikimses

Prie ko dar tas siurbliukas bake????? juk stovi pagrindinis siurblys!! jai jis oro negaudo tai tas siurbliukas bake nieko nereiskia veikia jis ar ne. atjunk Fyske nuo siurbliuko uzkurtai masinai, kaip vaziavo taip vaziuos...

Siurbliukas, ne prie ko, dar toks variantas gali but kad siurblio el. dali reikia pareguliuot, man taip buvo kai masina visai netrauke, vaziuoji autostradoj 150km/h budavo dugnas, tik kokia ikalne, ir jauti kad greitis krenta, del viso to buvo kaltas kuro padavimas permazas, padare didesni padavima, apsukos nuo 700, iki 850 pakele, masina po to laiko visai kitais vaziavo, autostradoj 190km/h dar ne dugnas buvo, o masina beje buvo 524td..

Nieko as cia nesupratau ka tu cia parasei ??? Apsukas nuo 700 iki 850 pakele???? 524td???? cia koks turbininis dyzelis kad tiek apsuku leidzia? paaiskink zmogui normalei nes tai ka dabar parasei tai visiska nesamone

Paziurek AGR vamzdi ar nekiauras.. pas mane buvo kiauras, tai vazevo kai ziguliukas su 1.5motoru.. pasikeiciau ta vamzdi ( srote 50Lt) tai vel kai nauja aina...