Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW 525 automatas
Pagaminimo metai:1993
Variklis:2.5 (automatas)
Degalai:d

Problema/klausimas:
sveiki, rytais kai meti D ar R buna gan stiprokas ir nemalonus smugis kai pasyla variklis, deze viskas normaliai.patarkit.
prie to pacio kartais kai normali temperatura pradeda apsukos pulsuoti, ir kai vietoj sukineji vaira irgi pulsuoja.patarkit
del kuro, pradejo ryti daug kuro pasikeiciau filtra sanaudos normalizavosi, netgi per daug praejus 2 savsitems uzpyliau baltarusiskos saliaros (geros, sefas i allroad'a 2007m pila) ir vel pradejo daugiau valgyti gal kuro padavima reiktu sumazinti.patarkit

dekui uz info ir sugaista laika!

Kai sukineji vaira, variklis gauna apkrovima nuo vairo stiprintuvo siurblio. Del to gali ir pulsuoti variklis.
Kas liecia sanaudas, tai galiu pasakyti tiek: Lietuviskam ( ar Lietuvoje parduodamam ) kurui keliami didesni reikalavimai nei kaimynineje salyje.Bedos gali atsirasti veliau. Jei turi galimybe - pasibandyk Neste( cia mano asmenine patirtis ir jokios reklamos ) degalines dyz. kuru. Turetu buti viskas gerai.
P.s. auto su automatine gr. deze neturiu. Todel cia nieko negaliu patarti ( bet SPEJU: kalti tepalai )

del smugio jungiant D ar R pavara,greiciu deze perdeuoda jega per kardano velena,jis tvirtinamas vienu guoliu ir dvejom guminem saibom,pasitikrink jas,gal jos gerokai sutrukinejusios,nes automatuose ijungus pavara,greiciu deze jau suka kardana,del to kyla-leidziasi galas,jai gumos sutrukinejusios,jos varztai dauzosi.....

kardano guma pakeista i nauja, pabalbines irgi pakeistos.tiesiog kai variklis apsiles ir pavaru deze apsilusi viskas normaliai, bet kai rytais jungineji saibas kol dar pavaru deze neisilusi juntamas gal stiprokas smugis.

jai gumos geros,ir visa pakaba irgi tvarkinga,tepalu lygis geras (galinio diferecialo irgi?) jai dezes virtinimo gumos netrukusios lieka tik pati pavaru deze... apsilankyk pas mestrus,tegu issako nuomone,jai kas nors pavaru dezeje,tai vaziuok pokol visai subires (bent taip jau as daryciau) ten ardyti ir ieskoti nelabai apsimoka,lengviau deveta pirkti ir pasikeisti...

Pas mane ta pati beda, tik praktiskai visada juntamas tas smugis, ijungus R ar ijungus D, ir nesvarbu ar variklis saltas ar karstas, kartais stojant dar su smugiu jungiasi zemesne pavara, kiek pastebejau tai cia is 3 i 2 pavara.. Gal kas zino meistriuka Vilniuje kuris galetu kazka normalaus pakonsultuos, o ne tik kaip visi p... automatuj....