Lietuvos BMW Klubas

tame reikalas kad vazinejau , pvz VW automatai greiciau reaguoja permesdami pavaras, o BMW galvoja. Del konforto tai sutinku, vaziuoja idealiai, del sportiskumo, tai tikrai nekas. Nezinau, gal 46 kitaip jos dirba, 36 tai taip kaip aprasiau.
P.S Automatas pas mane idealus

Drasus teiginys

p.s. istikruju BMW automataii is geriausiu

pritariu !!! Na pas mane 325 automatas, tai jokiu dideliu bedu per 3 metus nebuvo iskile. Vaziuoja masinyte smagiai. O duju mieste 16l, trasoj apie 11l.

nu nzn, neturetu buti kazkokiu tai lagu, nei mano senas E34 nei dabar E39 ir E38 jokiu stipriai juntamu lagu neturi (kalbu apie darba prie darbines temperaturos).

vat sitoj temoj ir as galiu si ta pasakyt. pats turiu du E36 320i viena mechanini, kita automata. vazinejau su abiem po puse metu ir tikrai nieko bloga apie automatine deze pasakyt negaliu. vilniuj per kamcius tai automatas issigelbejimas, nes net kojas meslungis traukia nuo derinuko "sankaba-gazas-stabdis" norint pasidraskyt mechanine zinoma geriau, bet jau minetas "S" rezimas is tikruju ir su automatu leidzia drasiai vazinet. niekada nepastebejau kazkokiu velavimu ar pamastymu. dar vienas dalykas ka pats pastebejau ir kuriam kolkas neradau logisko paaiskinimo, yra tas, kad as su automatu vilniuj supildavau 12-14, o mechanine virs 15! abieju auto varikliai idealios bukles, negee, neremontuoti ir nedaug virs 100k tenuvaziave. siuo metu noriu viena is ju parduot ir kolkas sirdis linksta link automato isvada - automatas nera blogis

Apsukos mazesnes, todel maziau ir valgo. O del automato galvojimo, tai jei palyginti VW golf vr6 automata su bmw, tai kaip diena ir naktis, vr6 pavaras meta momentaliai, saziningai ant ribotutuvo, jokiu pojuciu "sankabos buksavimo" aplamai nera

reiskia pas tave bmw uzdroztas buvo. nes netgi mano senelis 88u 520iA nelagindavo perjunginejant pavaras.

pas mane 328i automatas mieste 14 normaliai vazinejant nesidraskant bet ir ne kaip pencininkas, galingam motorui automatas tikrai geris, nors masina ir mazesne atrodo turetu buti mechanika, bet kad pripranti prie mazo ir galingo + automatas igauna savo pliusa tikrai =)

va sita va mita reiktu LT pileiciams is galvu istrinti, nes visi kaip robotai ta pacia nesamone raso belekur, idiotizmas. automatinei dezei nesvarbu auto didis, ji turi savo paskirti,ir nesvarbu ar tai renault clio ar 750 IL..

ps: cia skirta ne tau, cia tik siaip pamastymai garsiai, nes daznai girdziu sita nesamone is kitu zmoniu.

kaip bebutu maza masinyte su galingu varikliu yra tikrai privalumas, senais laikais automata bijodavo zmones pirkt ir isvis nevertindavo, dabar viskas pasikeite

butent del sitos priezasties ir gimsta visokie mitai ir absurdai, ir tai stabdo tuos pasikeitimus. na bet situacija siai dienai geresne nei pries kokius 6 metus...

Na dar visi bijo, kai kurie delto, kad automatas greiciau sugenda, ir 2x dazniau, antra nusedus akumuliatoriuj neuzstumsi, turi butinai nuo laidu arba akumuliatoriu pakrauti, uzlinkus starteriuj neuzkursit niekaip masinos, uzlinkus varikliuj, taip pat tempti nelabai gerai, nes stabdziai silpni palieka, bet cia priklauso nuo to, koki automata paimsit.. kita syki gali vargo nematyt..

cia tamstele nusisnekat, prisiklauset senu paranoiku kalbu. Zinau nemazai masinu modeliu kur zmones perka butent automata kadangi nelaiko mechanines dezes.

kiek turejau pazystamu, kurie turejo automatus - tai beveik visi tvarke o su mechaninem liga, tai tik sankaba

Na bet nieko pries neturiu automata, pats noreciau, bet kadangi mieste jau maziau vazineju, gerai ir mechanine nes jau ir palikus tokioms kuro kainoms, tai jau ir litras benzo sutaupytas yra didelis laimejimas

Cia ne rodiklis, aisku sia tema galima ilgai ir nuobodziai diskutuoti