Lietuvos BMW Klubas

Sveiki masinistai noreciau jusu isminties, jai nesudetinga isvardinkite siu dvieju automobiliu + ir -, turiu omeny kuro sanaudas, tvarkymas, patvarumas ir kt. ačiū uz atsakymus.

as trumpai ir aiskiai 318 is geriau be jokiu islygu ir komentaru

nekoks sulyginimas 316 ir 318is kaip 328 ir M3

greiciau 320 su M3

jei trumpai, kuro ris panasiai, o arkliuku pas IS yra daugiau neimk 1.6, ryskiai per silpnas...

IS rules.

Garantuoju nusipirkes 1.6 noresi 1.8, o pavazinejes su 1.8 noresi 2.0 ir t.t..O eksplotacija tai ten nelabai kuo skiriasi taigi paemes viduriuka nepralosi

na jaigu as noreciau galios, tai zinoma ziureciau ar tai 325 ar 328, taciau man tereikia paprasto automobilio, kurio sanaudos nebudu kosmines o tame IS nera daug kokiu pricendalu kuriu nera paprastuciam 16? gal kurio nors is siu sirdele nelaiko, ar dar kas?

jei tau nesvarbu galia gali drasiai imti 316a. jei rasi TVARKINGA geru metu 316 automobili jis tave ilgai dziugins. mes turejom toki 316 cupe, sanaudos mieste budavo 8litrai, truputi paspaudus 9. 75kw po miesta trintis yra sociai. IS yra gera masina irgi, ypac jei svarbu kilowatai. pats motoras 1.6 truputi paprastesnis aptarnavime, bet kazkokiu tai super skirtumu nera, principai tie patis.
taip kad imk ta kurio bus stovis GERAS, su salyga kad nesvarbus kilowatai.

aiškumėlis dėkui vyrai už informacija

As irgi pritariu sickdog,pats vazinejau nekarta su 316 ir tikrai normaliai jis vaziuoja.Dabar tenka vazineti su 318IS,ka galiu pasakyti,nedideles kuro sanaudos ir gan malonus vaziavimas.Ziurek automobilio tech stovi,o ne klausyk vaikisku marazmu,atseit viskas "sh" o vat tik 2.8 jega.

Drisciau papriestaraut: pats 2 metus vazineju su tuo is'u ir nelabai suprantu kuom jis jau ant tiek pranasesnis uz ta 316'ta ? nors maniskes E36 variklis tikrai tvarkingas ir po visu remontu (kompensatoriai, voztuvai, praplovimas, zvakiu pakeitimas) prikellta kiek imanoma daugiau iki tol nudvesusiu arkliuku bet milziniskos prarajos tarp situ dvieju masinu nematau. O darant pasirinkima tarp siu dvieju masinu tai manyciau reiktu mastyti taip: jei neesi sumacheris ir tau reikia ekonomisko automobilio vazinet po miesta tai jamk 316 tvarkinga, nes jis tikrai bus ekonomiskesnis uz 1.8. Taciau jei tau patinka vazinet su vejeliu ir vairavimo malonuma patiri tik kai gazo pedala priremi prie dugno, tai tada nesirink nei 1.6, nei 1.8. Klaidinga manyt, kad du tuo is'u turesi labai gera traukima. Tas variklis kaip zoliapjove : visas jo samgumas prasidenda nuo kokiu 5000 rpm, o iki kokiu 2500rpm jis toks labai vangus, tai gi noredamas juo vaziuot bent kiek smagiau turesi visa laik grezt. Bet jei vis tiek nuspresi imt ne 1.6,o 1.8 tai tada nedaryk klaidos,o imk 2.0 Toks pasirinkimas bus geresnis del mano jau pamineto 1.8 charakterio. Ir noredamas su is'u vaziuot lygiai taip pat smagiai kaip su 2.0 turesi ta is'a grezt, todel ju kuro sanaudos susilygins ir 1.8 nebetures savo kozirio pries 2.0 - ekonomiskumo. Kad ir ka bepasirinktum sekmes

na kiek zinau tai pas is tik 4 cilindrai, o vat 2l jau turi 6, ar as klystu? ir jai taip ir yra, tai variklio remonto pasekoje tfu tfu tfu reiketu palikti kur kas apvalesnia sumele nei is

Sigis,pilnai sutinku su tavim,tikrai 6 cilindriai varikliai vaziuoja maloniausiai,net pats 2.0 sukasi tikrai labai smagiai ir garsas tikrai malonus ausiai.Na bet is 4 cilindru pripazinkim-geriausias IS`as

Jai lyginti E36 tai 20i geriau uz 18is bet jai lyginsim E30 tai 18is geriau uz 20i