Lietuvos BMW Klubas

nu as seniau turejau [E34]518i.tai dab[E34]2.5 tai skirtumas akivaizdus .jo manau kad jei imti tai 5
25 benza ar dar galingesni ,tada galim ir keleta triuku atlikti as viena kaiptik pamegau.....
ps\nesakau kad ir [E34]su1.8 blogas auto...

TDS yra labai puiki ir fantastiska masina tol,kol nepradeda gesti.Nereali (dyzeliui) trauka,mazos kuro sanaudos ir gera garso izoliacija,tylus (tvarkingo variklio) darbas.Visa si malonuma gali sugadinti kuro siurblys.Daugiau nemalonumu per 30000km neturejau.Tai jei gali sugesti siurblys,cia jau bloga masina?O kuro sanaudos tarp 2.5tds ir 2.5 benzino tikrai ryskiai skiriasi.Mieste Vilniuje ramiai vazinejant galima itilpti i 10l,o per kamscius ar smagiu vazinejimu i 12l,o uzmiesty galima ir i 6.O benzinas mieste ramiai 12,kamsciuose ar smagiau apie 16-17l,uzmiestyje minimum 8.5,tai ar cia mazai skiriasi?Tikrai ne.Aisku cia dar priklauso nuo poreikiu,studentui kogero verta zinoti jog dyzelio aptarnavimo kainos yra dvigubai brangesnes,neretai ir dar daugiau.Sia masina vertinu teigiamai.,tik pabreziu,kad tvarkinga tds rasti nera lengva.

tai man cia didziausia problema surast su geru varikliu. Kiek supratau cia jokiu "fintu" kaip patikrint ar geras siurblys, turbina ir t.t. kaip ir nera, tai galvoju gal iskarto pries perkant i servisa varyt ir ziuret kiek ten arkliu isuks? Turit gal kas nors ta lapa ar pazyma, kur po diagnostikos duoda, kaip jis atrodo?

"Fintu" tikrai yra.Kaip patikrinti ar geras siurblys:vestis masina turi vienodai gerai,nepriklausomai ar saltas variklis ar siltas,apsukos neturi pulsuoti,sujunk visus prietaisus ant maximumo,apsukos turi stoveti kaip ikaltos (ijunk sviesas,apsildyma dar betkoki elektrini velnia:D).Na jei buvo taip kaip sakiau,reiskia geras.O del turbinu tai man labai idomu is kur cia toks mitas,siaip jau tds turbinos negenda daznai,na bent jau paciam to nebuvo,o ir neteko girdet apart siurbliu.Paciam patikrinti sunkoka,masina zodziu turi smagiai vaziuoti.

Gerai, su surbliu isbandysiu butinai o is dumu kaip atskirt ar ziedai geri dar? Nuo kiek apsuku turetu dumas tamsus pasirodyt? ar isvis neturetu?

Maza dumeli gali ismesti uzvedant,o siaip daugiau jokiu dumeliu,tik prie maximaliu apsuku Ir tai tie dumeliai tik simboliski palyginus.

nu turejau E36 320 benza. bet dabar ieskausi jau 525tds
na bent jau man tai atvazinejus metus su E36 vokiska sportine vaziuokle tai tas E34 plaukia

http://www.autogidas.lt/skelbimas.html?01.8997735 ka manot apie sita? 230 pravaziaves, vaziuosiu apziuret

I ta rida gali net neziutet Jei ne dabar, tai pries tuos 5men ji tikrai buvo atsukta Spoileris, M zenkliukas ir du duslikai gali kelt ivarias mintis Nuvaziuosi pamatysi Sekmes...

ačiū, ziuresim kas cia bus..

...ir dar i raide (tdi) aikis bado

nemanau iswis kad werta ji waziuot ziuret. nu jei jau waziuosi ziurek kad priekis mustas yra buwes atidziai isziurinek. nors nereik noret, senos masinos retai kada buna nemusta

[quote=]...ir dar i raide (tdi) aikis bado [/quote]

ten tds ne tdi parasyta, nors dabar ir man toks jausmas kad jauno zmogaus su ja vazineta, ismetimas ir t.t. tai jauciu ir variklis pavaikytas gali but o ir kebulas gal tik uzspakliuotas bet zmogus kur kalbejau tai pagyvenes buvo, rimtas atrode

bet langai neniaukti - geras zenklas

iciau E34. didesnis, erdvesnis, navarotu daugiau buna, garzesnis (individualu), truputi minkstesnis ir tt. aisku automata (ypac jei dyzelis). imho.