Lietuvos BMW Klubas

Jo, vyruciai as tai irgi cipavau 530d Vilniuje sake kad Vitoldas is Vimotos programa koreguos tai kaip padare tai be 14-15ltr neislindau iskeikiau ji grazino pinigus nuvaziavau i Kauna pas Vitolda padare jis programa ir ka mieste su lakstymais daugiau 12 ltr neima ir trauka nereali kazkur 170kw , tai va pavazinejau ir dar uzsimaniau (apetitas kyla bevalgant) pasikeiciau turbina nuo naujausio 730d jinai zimiai didesne ir daugiau slegio ispucia ir kolektoriu prie to pacio nuo 730d , katalizatorius lauk tai savaitgali vel vaziuoju pas Vitolda programos koreguoti manau kad apie 200kw isspausiu, beje po pirmo cipavimo iki 100kmh isibegedavo per 6.8sec idomu kiek dar pagreites.

kiek atsiejo naujoji turbina ir kolektorius?
kiek skaiciau apie tokius upgrade'us,tai buna ~300ag ir netoli 600nm berods

Turbina gavau nauja 2800lt o ismetimo kolektorius 150lt .

is salono nauja ar is ranku?
siaip butinai po to parasyk kokie ispudziai po cipavimo,kaip sanaudos ir pan. lb idomu:)

Turbina su garantija Garetas , pirkau ten kur jomis prekiauja.O apie rezultatus tik kita savaite.

Nu as tai daba nebelabai suprantu.. Skaiciau Vimotoi kad 2.5tds cipuot neapsimoka. tipo suds gaunas.. o cia rasot kad viskas ore, traukia kai zveris.. Tai kaip is tikruju??

as irgi skaitinejau vimotos puslapiuka. siaip kaip suprantu, kad cipuoti gali, tik kad ne taip gerai bmw varikliai atlaiko ta cipavima kaip pvz audines ar vw.

Cia kalba eina apie E39 530d o ne apie tdsa nes 2.5tds nelaiko siurbliai na iki tam tikro pravaziavimo beto jie senesnes kartos o 3.0d jau comonrailas .

tema buvo kurta 525tds o ne 530d , o turbina nauja ir dar naujausio bmw 730d uz 2800 truputi nerealu, nes originali daug daugiau kainuoja, čia nebent stampofke arba prikelta mirusi turbina ir svariai nuvalyta kaip nauja kam tau tiek kw, dabar teises labai nesunkiai galima padet.
paskuj turgui stovi tokios 2000m dokumentuose raso o kaip uzvedi tai kaip 90m

Tu pats apie tai sugalvojai ar tau kazkas pasake?
As tai siaip ko nezinau tai ir nesneku nenauja turbina , stampofke as net neturiu tokiem zodziam komentaru.
O antra kaip ta stampofke galetu laikyti tokias apkrovas ir panasiai , juk nebutinai viska pirkti is krastos.
O kw tam kad man patinka kai masina tikrai labai dinamiska veza mane tai, juk kiekvieno reikalas kam kas patinka .
Ir patikek po 5metu ta masina vaziuos kaip vaziavus .

neapsimoka gal ta prasme kad ne3 tiek daug dasideda kaip pvz su TDI varykliais, nes TDS dasideda apie 28 AG ir 70 NM, o tdi pvz 1.9 varikliu dasideda apie 30 AG ir 90 NM (nes kiek teko atsiliepimu girdet tai tas 1.9 TDI po cipavimo panaisiai pradeda traukt is vietos kaip 1.8 T passat arba audi) ir maziau varikli reikia spaust kad tokius rezultatus pasiekt, bet dabar jau kaip supratau ismoko normaliai cipuot tuos TDS, gi viskas su laiku ateina o as dariau galingas.lt o programa sukure irgi Vitoldas is Vimotos.

o kas liecia tu siurbliu turbinu kad maziau po to atlaiko, tai kaip ir pats Vitoldas rase kad jei cipuot tai viskas turi buti sutvarkyta, nes poto ir buna nuomoniu kad po cipavimo butent sugedo.

Labai teisingai pastebeta.

kaip supratau benzino mano jis nechipuotu

teisingai suprtai, del ~10-15 ag neapsimoka net

Dainiuks - tu sakei kad is naujausio bmw 730d nusipirkai turbina uz 2800lt, tai pagal tavo pasakyma ji turetu but originali, nauja, ir daug ipucianti ir t,t. o as sakau kad truputi kaip ir perpigiai kainavo tau ji, manau krasta auto neuzsideda 3000lt uz turbina. o stampofke gali atlaikyt tokias apsukas bet neaisku kiek ilgai ji laikys :} siulyciau tau E46 m3 su 3.2 varikliu pasimt ir dziaugtis greiciu, groziu ir vikuom. jei permazai bus tai m5 :} nu betkokiu atveju man dzin, o del 525tds chipavimo manau neapsimoka