Lietuvos BMW Klubas

tai kad kiekvienu atveju kraunant tas elektrolitas burbuliuoja kažkiek, reikšia verda

nea ten tik vandenilio molekules atsiskiria, svarbu kad vyksta reakcija, reik atsukt

Aisku dabar zinosiu, kaip tik zmonai akuma kroviau, reiks pazet kaip ten kas.

Atsukti BUTINA ! Po to bus kaip mano draugui kuris neatsuko - sprogo akumas kraunant

Tai va bent musu seimos autoparke nei vienam akumui nereik isimt tu kamstuku, nes pas juos yra jau isvesti tokie kaip vamzdukai, beje dar tevo klausiau, sake nebe rusiski akumai nieko nereik ten atkimsinet. Juk kai masina vaziuoja juk irgi kraunas, tai ka reik atkimstais kamstukais vazinet Taip kad nuo akumo tada priklauso, pas ka antikvarinis tai tas lai ir atsikemsa.

tai priklauso nuo to, koks pakrovejas. Jei galingas pakrovejas, tai kamstelius issukti rekia, o jei akumas neaptarnaujamas, geriau su tokiu pakroveju isviso nekrauti, nes akumas gali sprogti. O sprogti jis gali ne tik del issikiriancio vandenilio, bet nuo dideles sroves elektrolitas akume gali momentaliai uzvirti, garai per ta maza skylute nespeja iseiti ir jablynkst. Vienam bendradarbiui taip sprogo akumas normaliai kuriant masina . O tie paprasti automatiniai pakrovejai, kur pvz pardavineja senukai krauna labai nedidele srove, todel kamscius issukineti nebutina.

buvo ir man taip pries tris metus kad sprogo akumas.
paskui dar toks momentas kad esu turejas akumus kur niekas neatsidaro ten velnias zino uzlydita, tikriausiai vienkartiniai

Dar buna daznai,kad atsiplesia visa juosta nuo akumo,todel kamsteliu nesimato

labai man idomu butu suzinoti, kas ten kitaip padaryta pas neaptarnaujamus akumus,kad nebereikia nei dapilynet ju, nei atsukti,kraunant ? ačiū

ash tai atsuku tik tada kai kraunu ilgiau jei trumpai kraunu tj nesuku, nu tas ilgai ar trumpai nuo pakrovejo galingumo priklauso nes kai uzverda elektrolitas tai susidaro slegis akume ir jis gali skilt ar sprogt