Lietuvos BMW Klubas

niekas cia nekalba apie lakstyma!!! i tema isiskaityk!!! sakini pagavai, tai ir vartai protinga... koks tau limuzinas 5tukas, tai 7tas tada isvis ... ne, zodziu ,tyliu
pats tu kaimietis, ir isvis ko cia vaziuoji (finger)

ne, matau visai nuoi temos nukrypot... as nekalbu apie LAKS-TY-MA!!! kalbu apie amortikus ir dujiniai tai nebutinai reiskia sportiniai... pats pripazystu minksta pakaba, o ne barskuti, bet ne vien nuo amortiku viskas prioklauso.. galvojat susidesit amortikus ir bus pakaba arba minksta arba kieta?! nevelnio, uztai kad pakaba nera vien tik amortizatoriai! prie ko cia is karto gatvemis lakstyti,karas keliuose ir .t.t. apsurdas skaityti... dar karta sakau, jei Vilnius - Kaunas - Klaipeda vaziuoji 90km/h tai ir pacius pigiausius susidesi ir maloniai vaziuosi, na pakeisi po menesio ar dvieju ir vel vaziusi... po to pakeisi visa pakaba ir dar vaziuosi...

eilini karta nukrypstam nuo temos...

Autostradoj ir su levais istekejusiais amortikais maloniai vaziuosi... 5-7 bmw yra ne limuzinas, o tiesiog limuzino klases... Pakaba ir amortizatoriai yra visai atskiras dalykas, jei pakaba bus numirus o amortizatoriai nauju, vaziuosi minkstai, taciau bus pasaliniu garsu..

jeigu kalbejai apie mano pakaba, tai ten nerasi jokio blogio absoliuciai, viskas pakeista, taip kad del amortiku...gal dar kas pasisakys

keiciausi as visai neseniausiai, tai priekyje dejau Bilstein Yellow sport, o gale KYB. Masina posukiuose ir kelyje stovi kaip ikalta, tik aisku kietumas jauciasi, bet man patinka.

Juodi bilstein'ai atlaike tik du sezonus, tai manau neverta

Sutinku visu 100% del lenktynines masinos, turejau trecioka tai su juo ir "skraidziau", o dabar su penktuku vazinejuos ir megaujuos. As BMW vertinu kaip ir minejai del komforto, stabilumo ir patikimumo ( kuro sanaudu ekonomiskumas cia netinka ). O kas del amortizatoriu, tai pati turejau kyb ir monroe (dujinius) nei vienais, nei kitais nesiskundziau. Pasiklausinet per pazistamus reikia, dazniausiai pasiulo optimaliausia varianta.

tada vaziuosi kaip su palutarka, o ne su masina - jeigu pas tave pakaba bus palaida ir amortizatoriai tikrai nepades per duobes, o juos tik greiciau damusi

o kam iskart pirkt naujus? manau kad yra geriau atrestauruot senus, nei pirkt naujus bet levus. pats atsirestauravau, dave ir garantija dar , vaziuoju ir bedu nematau. o ir kaina uz visus su isemimu ir idejimu gavos tik 500lt aisku jei yra pinigu pakankamai galima ir naujus imt, bet tada ant ju taupyt tikrai nebutu protinga.

o kur vilniuje tada galima atsirestauruoti? reiketu man tada kad atiduociau i servisa ar kam masina, kad isimtu amortikus visus, atreistauruotu ka reiketu ir juos atgal idetu...kiek cia kainuotu?

as restauravau kaune o ne vln. o isima tie patys kurie ir restauruoja. tau tik reik nuvezt masina su blogais ir pasiimt su gerais tik va kur vln tai daro nezinau.

o per kiek laiko padare? jeigu nuo ryto iki vakaro padarytu tai atvaziuociau ir i kauna...

o kur kaune restauravo? kiek laiko vazineji su atnaujintais? kokia garantija duoda?
ar užsiimtu hidrauliniais amortizatoriais(touring galiniai)? ir isvis ar juos imanoma restaurot?

jwi gali imesk duomenis kur kaune restauravaisi, man irgi pats laikas butu tai daryt

o gal zinote kas kur restauruoja amortikus vilniuje? ačiū