Lietuvos BMW Klubas

o seip jum tas pavadinimas "CHULIIGANKE" nieko nesako???? manau kad extramaliau vazinet ir laiku remontuot geriau, nei vazinet eile metu ramiai ir neremontuot kol visai auto nurasomas.

tesiog manjakas tu!!!!!!seip as irgi i savo E 30 dedu tik naujas dalis ir ntikrai gerai priziuriu ir isvaizda ir tikrai negailiu savo bmw valiutos palikt.........o seip tai pjaustit tai ka as zinau nu buna kad ir as uzlauziu bet jau tikrai netaip nu bendrai kas kaip vertina auto!!!!!!!!!!!!!!!!!!

as nesakau kad lauzyt masina gerai, bet prajodinet reikia. seip pas mane ir isore tvarkinga ir vaziuokle, pavaru dezej 5 begis uzia, bet viskas gerai. jei masina patinka, tai ir priziuriu

man irgi prasuka ir kuo toliau tuo labiau dbr jau mashinos nelabai galima aplenkti bet nera laiko ir leshu pakolkas keisti ar che labai blogai kad vazhineju su tokia?

nu negerai, svila diskatorius, smagratis, mamelinuos. sei diskelio kaina kai as pirkau, 140lt, prie topacio isminama guoliuka pirkau 84lt darbo neskaiciuoju

blemba jau pajutau kad shnd ir pirmu begiu jau prasuka man sankaba ar gali taip buti man kad vazhiuojant (normaliai, neparasukant sankabos) imti ir skilti tas diskas? nes manau iki shvenchiu man niekas nesutvarkys jos o mashinos reikia ..

nemanau kad skils, jei diskelio šlicai neismalti. paziurejus i mano seno diskelio šlicus, matosi kad izsimale ir jau turejo laisvuma, tai staigiau permetant begi tiesiog gaudavosi smugis ir paskui nuluzo. seip dar pries suluztant diskeliuj kai vazinejau buvo toks garsas, lyg kardano kryzmes laisvuma turejo, o cia pasirodo sankabos diskelio šlicai ismalti ir dungsejo

norintiems patikrinti sankaba: stovi vietoj, uztrauktu (veikianciu) rankiniu, ijungiate 5 pavara ir po truputi atleidinejate sankaba (laisvom apsukom), jei auto atleidus neugesta, sankabai amen, jei uzgesta sankaba sveika, galit buti ramus

geriau 3 ijungti

o tu smagrati gerai apziurejai,jis vaiksto nors kiek arjau uzvirintas,jei jau taip jis buvo sudiles,tie slicai,siaip tai ten plaukiojantis smagratis,kuris ypac sulengvina,nuslopina staigu sankabos atleidima,rovima,kad maziau kruvio tektu kardanui ir reduktoriui,bei vibracija aisku.

nu bet tu ir atsiprasant duodi su 2.4 td 3 pavara sukt, ten tik 85kw. tai kas kad turi didesni sukimo momenta negau 1.8i. bet vien tas kad yra dyzelis. su 2.0 ar 2.5 benzu gali taip zaisti

aj beje, ant 2.4 dyzelio eina visai kitoks sankabos mechanizmas, ten ant diskelio nera spyruokliu, jos stovi smagratyje, ant 2.4d yra spyruokle o ant 2.4td hidrauline

yra toks geras daigtas pas 324td, TURBO su 320 beveik sunkiau pravyniot treciu begiu nei su 324td. 325, kita sneka ir seip galiu dar pasakyt toki dalyka, kad ir vienodais varikliais ta pati masina, bet gali nevienodai vaziuot

mano 324 td ant asfalto uzmyzinus suka 3

motoras m40b18 bet paklausiu cia kad naujos temos nekurti.dingo sankaba,beda zinojau nes maciau kad leidzia per cilindriuka.pasikeiciau cilindriuko ant dezes tas gumeles abi,viskas kaip ir ok buvo bet pavaziavus kokius 5 km pradejo buksuot sankaba,iki 2 tukst apsuku normaliai bet toliau apsukos kyla o masina letai begejasi,ar gali buti kad nuorinom blogai? ar jau kitur bedos ieskot?