Lietuvos BMW Klubas

Isidek gamintojo numatytas lemputes ir neturesi jokiu energijos nuostoliu, arba susitaikyk su ta mintimi, kad papildomi energijos nuostoliai ar rekaujantis OBC.

Isviso tas kiniskas sss daugiau problemu sukelia nei naudos Iki xenoniu kuo puikiausiai vazinejot, o dabar visi verkslenat, kad meta klaidas, elektronika pradeda durniuoti ir t.t. Kam reikia taip **** auto?

Nu tu ir gudrus
Is kur siais laikais dar tokiu protingu atsiranda ir patarimus protingus duoda...
Kolega, kiek pamenu neklausiau ar mes verkslenam, kodel verkslenam ir t.t. Paprasciausiai noriu issiaiskinti ka galeciau padaryti, kad ''nerekautu'' OBC. Nejaugi reikia kiekviena karta konors klausiant daryti prierasa, kad rasytu tik tai kas reikalinga
ačiū uz demesi

Ismesk obc jei tau pamineti budai netinka.

Tema isnagrineta kiaurai. Tau kelius kartus buvo pamineta ka daryti, jei pats nesiorentuoji elektroje tai tam reikaliui yra elektrikai.

Nenoriu rietis, bet ne tau sprest orientuojuosi as elektroj ar ne(manau truputi daugiau nei tu). Parasyk tu, kad toks jau mandras nors viena normalu buda(gali ir is minetu). Tikrai busiu dekingas...

Ismanantis elektroje cia neklausinetu...

Is to elektrikai duona valgo, duok ir jiems uzsidirbti

"Low Beam Failure" panaikinimas (remuve):

Vienintelis sprendimas normaliai panaikinti OBC metama klaida yra apeiti Chech control'a. Chech control'as (CC) veikia taip: Tau ijungus sviesas, rele saugikliu dezeje uzdaro kontaktus, kur per 11 ir 12 saugiklius prateka srove. Sistemoje atsiranda potencialu skirtumas ir sukuriama srove, kuri uzdega halogenines lemputes. Tarp saugikliu ir lempuciu iterpiamas CC kuriame dalikliu pagalba pamatuojama srove. Jei srove neteka, o itampa yra, OBC ismeta klaida.

Tavo uzduotis apeiti si reikala. Sumastiai Ne....

Pazingsiui:
1) Nuo akumo atjungi minusa, nes darbas bus saugikliu dezeje.
2) Nuimam saugikliu virsutine dali, reikia prieiti prie laidu.
3) Reiketu atsargiai kiek galima atkelti virsu, kad patogu butu dirbti. Paziurek toje vietoje kur stovi rele (pav. saugikliai apibrezta apskritimu), ten pamatysi du laidus kurie valdo rele, sroves iejimas ir isejimas. Iseimo laidai nueina iki saugikliu (pav. saugikliai apibrezti kvadratu). Sie laidai turetu buti balti su melyna juosta ir zaliais apskritimais.
4) Paziurek kur yra 11 ir 12 saugiklis ir is kurios puses ateina 3 punkte pamineti laidai, o kiti du laidai iseina is tu saugikliu (turetu buti geltonai/raudonas ir geltonai/pilkas.)
5) Nukirpk siuos laidus, bet nukirkp kaip, kad patogu butu irbti ir prie tu galiuku kur nuo saugikliu ateina butu galima prilituoti. Beto gali dar tekti grazinti halogenines lemputes, netikiu kad jusu xenonu neuzdaus.
6) isoliuok tuos laidus kur nueina i lempas.
7) Pasiimk storesnio laido 2.5 ir atitinkamai nuo vairuotojo puses saugiklio nusitempk iki lempos ir nuo kito iki keleivio puses. minusa panaudok orginaliai atvesta.
Uzdek ant akumuliatoriaus minuso laida.
9) Patikrink ijunges lempas ar nesyla laidai.
10) Surink ka buvai isardes.

P.S. Sis obc klaidos apejimas pritaikytas tik E36! Patys darydami rizikuojate savo automobilio sveikata.

P.P.S. Kazkas liko nevalges... Kaip ir as..

Dariuli:
Grill elektroje visdelto gudresnis ir tai irode

taigi jis elektronikas

Nu del sito nesigincisim, bet toks auto isdakuciojimas man ne prie dusios - nerimtas pasiulymas(lysti i saugikliu deze ir karpyti laidus...).
Pagal GRILL aprasyma (tiksliau pagal teksta) butu labai sudetinga kazka daryti, kol visko nepamatai naturoje (as dar ten nebuvau ilindes ir nesiruosiu).
To GRILL:
kaip manai, ar butu imanoma apgauti CC pajungiant dvi reles (po rele kiekvienai pusei)? Jungimas:
laidais, kurie yra pacioje lempoje lemputes maitinimui (arba xenonu balastui), uzmaitinti rele, o pati balasta jungti nuo reles su papildomai atvestu pliusu (aisku per saugikli). Klausimas: kaip reaguos CC i rele???

Nelabai supratau tavo jungimo budo. Tu nori atskirai uzmaitinti balastus ir atskirai lemputes?
Tau visviena reikes vesti laidus naujai... OBC klaida gali panaikinti sukuriant laide apie 4,6A srove.

Dar vienas paprastesnis budas apeiti OBC tai po vairuotojo kojom susirask CC moduli. Ten balta fiske 15-likos PIN. Tau reikia 8 PIN'a nukirpus sujungti su 12 PIN nukirptu laidu, atitinakamai 15 su 13.

8 PIN laidas geltona/pilka
12 PIN - geltona/zalia

15 PIN - geltona/raudona
13 PIN - geltona/melina

Laidus butina gerai sujungti Sia kilpa maitinamos priekines lempos.

To GRILL:

noriu bandyti padaryti nekarpant laidu. Bandziau ant smugio nupiesti schemulka. Klausimas tas pats - kaip CC reaguos i rele vietoj lemputes???

Abiem pusem po tokia scemuke(kalbu tik apie artimasias sviesas). Ka manai apie toki dalyka??

Jei gerai supratau tavo schema (apskritimas rele), tai schema tokia negalima, nes rele nera energijos vartotojas. Pataisiau schema.

Apkrova gali buti rezistorius, ta pati halogenine lempute ar koks kitas energijos vartotojas, kurio galia nedidesne uz 55w.

Nuo akumo jungiamus laidus parink pakankamo storio.

o reles rite
tarp kitko turi ir tam tikra varza

Kam idomus Xenon lempuciu ir balastu skirtumai (foto)
Is kaires 4300K-Originalus HELLA ballastai ir originalios DS2 lemputes,faros lesines HELLA(tiunigines)
Is desines 6000K-Faros Made in China,Balastai ir lemputes H7 irgi is ten pat

Tu teisus, rele galima laikyti kaip vartotoja jei rele bus valdoma nuo itampos (as paisydamas schema galvojau apie srovine ). Gali vienos reles nepakakti uzgesinti OBC klaidai (nors tiklsiai nezinau ar CC yra svarbus tam tikras sroves nominalas). reiketu experimentuoti

Reziume Darelio schema teisinga jeigu jis paimta itampa valdoma rele.

matavau kazkada........jei teisingai prisimenu varza apie 40-80 Om ivairiu reliu(10-30A)
p.s kalbama,kad "Check" nemetitu klaidos,reikia jam kaip tik apie 40 Om