Lietuvos BMW Klubas

kiek kainuotu variklis su pakeitimu mazdaug? ir jei pas mane yra 1.6 variklis ar eitu ideti 2.5? tik nepykit

analogiska tema yra... arba is 1.6, arba is 1.8 klause...
viskas imanoma, bet neverta, daug ka perdarineti reiks. praktiskai tau liks kebulas ir vidus, viska reiktu keist

Nu jei tavo auto kokiu 93 metu, tai pardaves gautum apie 5000 Lt. na tokiu metu su 2,5 varikliu galetum nupirkti uz mazdaug apie 8000 Lt. Tai va tavo variklis kainuos tau su pakeitimu apie 3000 Lt. Cia pats geriausias keitimo variantas. Vienu zodziu cia kaina priklauso nuo tavo masinos pagaminimo metu.

Labas, nepykstam

Kaip zinia, ne viena tokia tema buvo, paieskok.

Trumpai: neapsimoka ir nedaryk to. Nes variklio pakeisti neuzteks. Reikes ir naujo kompo, kuro padavimo sistemos, naujo ismetimo, pavaru dezes, sankabos, stabdziu sistemos ir daug daug kitu dalyku + darbas.

Zymiai pigiau parduot 316 ir pirkt 325. Tei va

ziurint koki varikli nori det, as dejau 1,8iS tai 1,6klt palikau, paprastas 1,8 1,6 pilnas komplektas su viskuo iki 1000max, 1,8iS iki 2000lt, 2,5 nuo 2000iki 3000 visas komplektas, iS ikist daug vargo nereikia,o su 2,5 tai reikia greiciu deze keist,reduktoriu ir t.t. darbo daugiau, tai automastiskai ir stabdziai bus silpnis, stabdzius reix keist prieky ir gale, taip pat priekines spiruokles per skystos bus reix keist, nu darbo daugiau

lb klysti, jei masina tikrai gera,kebulas geras,tvarkingas nesupuves ir viskas ten puiku, tik variklis silpnas, tai jei daug lesu turi apsimoka kist 2,5, bet jei bijai dideliu perdarnejimu, tai paieskok pilno koplekto iS, kazkur iki 2000lt su viskuo turetum isitekt,nu dar plius darbas.o jei pats gaudaisi sioj srity nera sunku isidet, nes as pats pasikeiciau tai nieko ten baisaus nera

taigi ten viskas keiciasi... negi naudota sankaba desi? variklis su pravodkem ir t.t. vien ~2000, neskaitant vaziuokles, kuria reik visa keist, stabdziu, ausinimo sistemas ir t.t. tikrai neapsimoka... na nebent i 1.8 is ar i 1.8.

Apie 316 to 318 IS kita kalba

To bummer333

Klystu? Tai gal paskaiciuojam, kiek kainuos 316 paverst i 325?
Ir ka reiskia tavo fraze: "jei daug lesu turi" ? Ju reikes maziau nei 325 projektui?
Kur as klystu? Nepamirsk, kalba eina apie 316 perdaryma i 325

nu tai paziurek kiek laiko praeis kol tu parduosi ta masina ir jei ji tikrai tvarkinga ir noresi normaliai gaut uz ja, tai pardavinesi ilgai, uz dyka atiduot neverta, nu tai po to kiek laiko ieskosi,o gal nusipirxi su suejusia vaziuokle tai kiek sukisi ten? tai dar jei variklis prastas bus ir tik po kiek laiko pastebesi, tai vel remontas, nu nzn, man atrodo kad parduot ir nusipirkt kita lb jau daug laiko, per ta pati laika galima 316i paverst 325i lb lengvai ir tikrai kokybiskai, nu nebent tu nori navarotu ir komforu, tai didesnes kubaturos daugiau ju buna,o jei tas nerupi tai kita kalba. pvz kdl zmones perka E30 tvarkinga kebula, kad o variklis dzin,nors ir 1,6, tada deda 2,5 ir visa vaziuokle perrenka ir buna gera auto,o 2,5 sunku tvarkinga gaut, cia apie E30 kebula. nu o apie E36 tai, 2,5 ikist laiko reikia ir ziniu,bet imanoma ir tikrai tos modifikacijos nera stebuklingos. o jei i 316i kebula kist 1,8iS tai visai paprasta

kiek atsistotu is 1.6 i 1.8 permes ir ar jaustus koks skirtumas? uztektu tik varikli pakeisti ar dar kanors reiktu?

ir kuom skiriasi 1.8 nuo 1.8is ?

Arkliais - kaimene didesne(pas is)

pas 1,8 83kW o pas 1,8iS 103kW skitumas tikrai jauciamas kur 115ag ir 140ag. vien isibegijimas iki simto 1 su trupuciu sekundes skiriasi, tai tikrai jauciamas dalykas,o jei is 1,6i keist i 1,8iS tai 74kW ir 103kW tai pajusi dar ir kaip sunkaus nieko nera, tik susirask gera varikli cia sunkiausia uzduotis,o idet juokai

tai tik varikli keisti reikes jei 1.8iS ? o kiek mazdaug ju kainos svyruoja? kad nepermokeciau ir kaip patikrinti variklio busena? nes zalias esu